成都地铁到双流区怎么走
公交线路：地铁7号线 → 地铁10号线 → 806路，全程约28.0公里
1、从成都站专步行约170米属,到达火车北站
2、乘坐地铁7号线,经过12站, 到达太平园站
3、步行约70米,换乘地铁10号线
4、乘坐地铁10号线,经过3站, 到达金花站
5、步行约250米,到达金航路南站
6、乘坐806路,经过9站, 到达水云广场站
7、步行约740米,到达双流区
成都南站到双流怎么走
介绍一个简单的路线：
在车站附近走2.5环，到武侯大道左转，对直下去是成双大道，一直到双流。
成都火车南站到双流区临港路一段25号梅子滩咋坐地铁
公交线路：地铁7号线 → 地铁10号线 → 306路，全程约15.3公里
1、从成都南火车站步行版约380米,到达火车南站
2、乘权坐地铁7号线,经过3站, 到达太平园站
3、步行约80米,换乘地铁10号线
4、乘坐地铁10号线,经过2站, 到达华兴站
5、步行约170米,到达地铁华兴站(b口)站
6、乘坐306路,经过12站, 到达瑞升明院站（也可乘坐838路）
7、步行约140米,到达梅子滩
双流区区域规划如何
双流区
1、区域定位（空间定位、发展定位）
天府新区成都直管区：成都市中心城双核之一，是天府新区金融、商业、行政和科研中心；
成都直管区以外双流区域：国际航空枢纽，天府新区空港高技术产业功能区，以临空产业为主导的卫星城。
空间结构可概括为“一港一城四区”的城乡空间结构。
“一港”：即由机场环港路围合而形成的空港经济贸易圈；
“一城”：天府新城。东起成自泸高速，南至铁路货运外绕线，西以成昆铁路和元华路为界，总面积122平方公里。
“四区”：即空港生态科技产业功能区、空港高技术产业功能区、创新研发产业功能区和南部现代农业科技功能区。
2、交通情况（现有交通、未来规划）
1.航空
（1）双流国际机场
现状拥有双流国际机场，现已开通国内航线184条，国际航线15条，现已建成第二跑道并正在建设新航站楼，双流国际机场飞行区指标为4F级，已经被国家民航总局确定为中枢机场。
2.高快速交通
（2）高快速交通结构
规划形成“七高十二快”的高快速路网。
七高：绕城高速、第二绕城高速、机场高速、机场第二高速、成雅高速、成自泸高速与成简高速；
十二快：成温邛快速路、成新蒲快速路、双楠大道、环机场快速路、双华路、大件路、牧华路（成环快速）、元华路、正公路、红星路快速路、三岔湖快速路与新邛雅快速路东延线。
3、铁路
（1）铁路站点布局
结合高铁走廊在天府中心区域布局建设一座国家铁路枢纽站——“天府新客站”，与成都市的其他铁路枢纽一起总体按照“内客外货”进行铁路客货运组织。
（2）铁路交通网
北向通道：以成西客专（接成绵乐城际铁路）、宝成、达成、成兰、兰渝、川青铁路等连接陕西、甘肃、青海。
东向通道：以成渝高铁、达成（成遂渝）铁路、成渝铁路等连接重庆。
南向通道：以成贵客专、成昆、成渝—内昆铁路等连接贵州、云南。
西向通道：以川藏铁路连接西藏的。
（3）新建铁路线
成西客专：经成都东站，终点设于天府新客站。
成贵客专、成资泸城际、成乐绵城际：经天府新客站终到成都东站。
东西向新增渝雅联络线：成渝客专资阳站-天府新客站-新津站-雅安（通向拉萨）；近期连通重庆、雅安，远期向东西方向上延伸，通达拉萨和国家中东部地区。
货运外绕线：成都市规划的新货车外绕线（在双流县范围外），现有货运外绕线承担客运功能，成为成渝客专和成绵乐客专之间的联络线。
4、水运
积极发展区域的水上旅游航线，改造岷江航道，在华阳、正兴、黄龙溪建设旅游小码头。
5、交通枢纽
（1）公路枢纽站点布局
双流县共规划5座长途客运站，分别为东升客运站，九江客运站，空港客运站，黄甲客运站，永安客运站，其中东升客运站为迁建，其余均为新建。
6、货运与物流系统
双流的货运与物流交通主要以“空、路”联运为主。
“空”：即航空运输，依托双流国际机场，建设航空物流园区。
“路”：即公路运输，依托双流城市干道为主，形成东西向与南北向的货运物流通道；依托成温邛快速路—成新蒲快速路形成过境的货运物流通道。
形成双流县物流系统的“一园区两中心”规划布局。
“一园区两中心”包括：航空物流园区、双流物流中心及南部物流中心。
7、轨道
对接全域轨道交通线网，规划形成以地铁贯通，有轨补充的“19+10+6”轨道交通线网布局。
按照成都最新线网规划，新双流区域规划地铁线路15条，分别为：地铁3号线、5号线、8号线、10号线、11号线、16号线、17号线、19号线、T1线、T2线、T3线、T4线、T9线、TK4线和TK6线。下面是部分地铁线路的走向。
成都地铁1号线一期工程南延线：起于世纪城站，止于华阳站，全长5.4公里，均为地下线，共设5座车站，分别是天府三街、天府五街、华府大道、四河、华阳，目前已开通。而南延线3期正在紧张建设中。
成都地铁3号线南延线：成都地铁三号线南延线起于双流南站（藏卫路与永安路交叉口处），由南向北依次将拟建武侯立交站、西区大道口站、金凤站、龙桥站、迎春桥站、双流北站、双流站、白河路站、双流南站、城铁双流站十座车站，线路全长约为15.3km。与三号线一期工程连通，因其主要为连接成都与双流城区之用，线路主体工程主要集中在双流范围内，其中双流内有7站。
成都地铁5号线二期：（迎宾路站-回龙路站）全长9.777公里，涉及双流、天府新区。二期工程北接迎宾路站，往南为双华路站、二江寺站、牧华路站、鹤高路站、蒋家店站、回龙路站。
成都地铁8号线：是一条东北至西南向的预留控制线，全长36.1公里，共设车站27座。它北起龙潭街道，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交，与地铁5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。
成都地铁10号线一期：线路长约10.9公里，全部为地下线，共设车站6座，分别为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。地铁10号线远期将南延至新津。
规划中的地铁19号线：由双流机场引出，接入天府新站、经天府新区、然后驶抵新机场。
益州大道有轨电车示范线：沿线站点（由北向南，均为工程名）火车南站、广和一街站、盛和一路站、泰和路站、和硕东街站、府城大道站、交子大道站、锦城大道站、环球中心站、天府一街站、天府二街站、天府三街站、天府四街站、天府五街站、伏龙小区站、华府大道站。
结合高铁走廊在天府中心区域布局建设一座国家铁路枢纽站——“天府新客站”，与成都市的其他铁路枢纽一起总体按照“内客外货”进行铁路客货运组织。
3、区域衍变
双流属于浅丘地形，与成都平原西部和北部相比并不肥沃，这也让双流在农耕时代并不富裕，所以才有了“金温江、银郫县、叫花子住在双流县”的顺口溜。
而大量并不肥沃的农田，正是成都选择向南发展的前提，发展成本低，不占据肥沃的耕地，让双流在改革开放后起飞。
2016年双流由县变区，在去年双流没改区之前最后一次参加全国百强县排名，排名全国第14位，西部第一名。从双流进入榜单以来，西部第一从来没有旁落过。
双流一直以来都是成都郊县中的领头羊。在去年天猫双11中，四川第一个的交易额11亿元，全国排名第6位。其中双流在全国县级市排名第三。而这已是双流第二年位列前十了。
成都两个中心之一，南部新中心——秦皇寺CBD和科学城就位于双流行政区（天府新区成都直管区内）。
双流的地产热点片区航空港、华府、东升这三个地方，近年来也经历了一夜爆红、逐步回调的发展，但双流的房产交易量，常常位居成都第二，仅次于高新区。
4、商圈板块
双流的地产热点片区航空港、华府、东升这三个地方，
成都直管区以外双流区域：国际航空枢纽，天府新区空港高技术产业功能区，以临空产业为主导的卫星城。
新世界广场-
蓝光空港韩国城-
时代·奥特莱斯-
成都海滨城
双流综保区-
城南优品道广场-
华阳极地海洋世界
南湖梦幻岛-
8500亩城市中央公园
5、区域配套
教育：
拥有双流中学、棠湖中学两所国家级重点中学。同时，四川大学、西南民族大学诸多知名高校云集双流，是除成都主城区外最大的文化中心。
未来，双流的教育将更强，引进全国全省知名学校，尤其要大力提升学前教育，确保到2017年新建公办幼儿园21所、新增学位7000余个，并在免除双流籍高中学生学杂费基础上，率先免除公益性幼儿园双流籍学生保教费。
医疗：
双流区第一人民医院、疾病预防控制中心、区妇幼保健院
6、区域地标
双流机场
新城公园
体育中心
图书馆
7、产业规划（现在+未来）
东升组团地处空港高技术产业功能区范围内，其发展愿景是田园型、复合型空港城区，这一组团将依托双流机场、高端装备制造业、临空物流等产业。
华阳组团位于天府新城功能区，未来可能成为城市的又一中心，主要发展商务、会展、创意产业等，将成为天府新区双流区域的信息港、商务港、休闲港、创新港。
黄龙溪组团的关键词是高效、乐活、低碳，将依托普兴火车站，形成以大型物流仓储、货运等为核心的现代化物流园，建立区域物流门户。同时，这一区域还将创办“乐活社区”，建立环境友好住区。这一区域将开设低碳工业园，重点发展电子信息、生物医药等绿色环保产业。
籍田、大林组团则以“高端、高效、高辐射”为目标、农业创新研发、产业链创业和先导示范等四大功能。
永安组团将打造世界级生态IT慧城
成都火车站南站到双流机场的地铁路线
公交线路：地铁7号线 → 地铁10号线，全程约14.6公里
1、从成都南站步行约250米,到达回火车南站
2、乘坐地铁7号线答,经过3站, 到达太平园站
3、步行约50米,换乘地铁10号线
4、乘坐地铁10号线,经过4站, 到达双流机场1航站楼站
5、步行约170米,到达成都双流国际机场
从成都火车南站到双流怎么走
公交线路：地铁1号线 → 801路，全程约25.0公里
1、从成都火车南站步内行约250米,到达火车南站
2、乘坐地铁1号线,经过容4站, 到达锦城广场站
3、步行约230米,到达环球中心站
4、乘坐801路,经过25站, 到达棠湖公园站
5、步行约740米,到达双流
成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿
是的，总规划是24条，目前已经运营2条，在建5条，准备招标建设且明确走向的13条。
在建项目
成都地铁3号线一期工程起于太平园，止于军区总医院，全长20.35km，设有17个站，2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于太平园，止于板桥子，全长15.3km，设有10个站。成都地铁3号线三期工程起于天回镇，止于成都医学院，全长12.6km，设有9个站。
成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园，止于万年场，全长22.4km，设有16个站2011年12月28日正式投入建设。成都地铁4号线二期工程东延线全长10.188km，设有6个站；西延线全长10.673km，设有8个站。
成都地铁5号线全长49km，设车站40座。其中，地下线35.056km，高架线13.221km，过渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地铁7号线线路全长38.8km，共设车站31座，成都东客站、太平园站是三线换乘站，最大站间距2.086km，最小站间距0.913km，平均站间距1.338km，最小曲线半径350m。成都地铁7号线将串起火车北站、成都东客站、火车南站三大交通枢纽，走向为环型，围中环绕城一圈。2012年11月27日，成都地铁公司在其官网上公布了《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》，预计该线将在2017年建成通车。2013年，成都地铁7号线31个站点确定，其中18个站点为换乘站，全线目前处于建设中。
成都地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.5公里，地下车站6座分别为：太平园站、簇桥站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根据政府工作报告，新开工的6项工程包括成都地铁1号线三期工程（北延线、支线、南延线主线）、成都地铁5号线一期工程、成都地铁5号线二期工程、成都地铁10号线一期工程，成都地铁4号线二期工程（东延线、西延线），成都地铁3号线二期三期。所有项目都已经启动。[19]
待建项目
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市地铁线网规划（2050年）共32条线路（不含市域通勤线、不含有轨电车）组成，总线路约1350公里。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
成都地铁6号线一期工程全长约29公里，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站11座。二期工程长18.7公里，共设车站13座。二期工程自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。
成都地铁8号线全长36.1km，共设车站27座，建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线，北起龙潭乡，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交与5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。 成都地铁9号线全长27.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站14座。
成都地铁9号线远期是一条市域快线环，串联了中心城的环间组团及南部CBD区域。一期工程位于中心城南部，串联双楠片区、南部CBD以及东部副中心。9号线站点为北湖、机车车辆厂、二仙桥、建设北路、麻石桥、万年场、钢管厂、成仁路、永丰立交、高新区、太平寺、双流文昌、航空港、广都大道、双流板桥、双流东升镇等。
成都地铁18号线为新机场专线，起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至成都芦葭新机场。线路全长约58km，共设车站9座，采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，18号线投资约320亿元，预计2018年建成通车。届时，从火车南站出发，半小时可达位于芦葭的新机场：成都天府国际机场。
成都地铁19号线，天府新区——成都（双流）第一国际机场。
成都地铁20号线，由成都东站引出，接入天府新站。
成都地铁路线
成都地铁近期规划开通线路如下表：
成都地铁是成都轨道交通的组成部分，由成都地铁有限责任公司运营，于2005年开始建设第一条线路。
成都地铁1号线（蓝线）一期工程于2010年9月27日投入运营，标志着成都成为中国内地第八个开通地铁的城市，也是中国中西部第一个拥有地铁（不含轻轨）的城市。其南延线（世纪城—广都）于2015年7月25日开通运营。
成都地铁2号线（橙线）一期工程在2012年9月16日开通运营，西延线于2013年6月8日开通运营；东延线于2014年10月26日开通运营。
截至2015年8月，成都地铁运营总长约66.14公里，在建总长约160公里，共拥有53个车站（换乘站不重复计算），1个换乘站。
参考：http://ke..com/view/56506.htm
从成都火车南站坐地铁到双流彭镇坐几号线路的地铁啊
公交线路：806b路，全程约28.7公里
1、从火车南站步行约1.1公里,到达人民南路南站
2、乘坐806b路,经过46站, 到达彭镇邮电局站
3、步行约190米,到达彭镇
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