南京地铁3号线的沿线车站（南京地铁三号线柳洲东路微博）

南京南站地铁3号线到柳州东路1口怎么走

公交线路：地铁3号线，全程约23.5公里

1、从南京南站步行约250米,到达南京南站

2、乘坐地铁3号线,经过16站, 到达柳洲东路站

3、步行约250米,到达柳州东路1口

南京地铁三号线哪一站距浦口柳州北路与丽岛路交会处最近

坐地铁3号线到柳洲东路站，走2号口出站到柳洲东路总站西公交站，坐690路到柳洲北路·丽岛路站下车

南京市地铁三号线站点线路图

3号线全长44.9公里，线路途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区。共设置29座车站，其中林场站为高架站，其余28座车站均为地下站。3号线北起林场站，下穿长江进入南京主城，一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站，串联起江北新区、主城区和东山副城。车站自北向南依次为：林场站、星火路站、东大成贤学院站、泰冯路站、天润城站、柳洲东路站、上元门站、五塘广场站、小市站、南京站、南京林业大学·新庄站、鸡鸣寺站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、武定门站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明发广场站、南京南站、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、九龙湖站、诚信大道站、东大九龙湖校区站、秣周东路站。

南京地铁3号线的沿线车站

站名车站形式换乘线路有无卫生间林场站高架岛式站厅有星火路站地下岛式站台有东大成贤学院站地下岛式站台有泰冯路站地下岛式南京地铁S8号线（营运中）站台有天润城站地下岛式站台有柳洲东路站地下侧式站台有上元门站地下侧式站台有五塘广场站地下岛式南京地铁7号线（规划中）站台有小市站地下岛侧站台有南京站地下双岛南京地铁1号线（营运中）
南京地铁9号线（规划中） 站台有南京林业大学·新庄站地下岛式站台有鸡鸣寺站地下岛式南京地铁4号线（建设中）站台有浮桥·华海3C广场站地下岛式南京地铁13号线（规划中）站台有大行宫站地下岛式南京地铁2号线（营运中）站台有常府街站地下岛式站台有夫子庙站地下岛式南京地铁5号线（规划中）站台有武定门站地下岛式站台有雨花门站地下岛式南京地铁8号线（规划中）站台有卡子门站地下岛式南京地铁10号线二期（规划中）站台有大明路站地下岛式站台有明发广场站地下岛式南京地铁6号线（规划中）站台有南京南站地下双岛南京地铁1号线（营运中）
南京地铁S1号线（营运中）
南京地铁S3号线（建设中） 站台有宏运大道站地下岛式站台有胜太西路站地下岛式南京地铁12号线（规划中）站台有天元西路站地下岛式站台有九龙湖站地下岛式站台有诚信大道站地下岛式南京地铁5号线（规划中）站台有东大九龙湖校区站地下岛式站台有秣周东路站地下侧式站台有
南京地铁每条线路都有独特的代表色，3号线的代表色为绿色，在此前3号线“笑脸车”露面后，市民又把3号线列车亲切地称为“小绿”。
在3号线车站内，不仅有作为标识色的绿色。在地理位置处于江北、江宁的车站中，装修风格上还大量运用了黑、白、灰三种色调，例如在九龙湖站，车站的立柱便是白色为底色，灰色勾勒出边框。
江南建筑物的色彩多以和谐淡雅为基调，黑、白、灰是江南民居中一贯出现的色调。在位于江北、江宁的车站使用黑、白、灰作为装饰色，突出南京中的江南元素。位于城中的车站，车站立柱上的边框则由金色勾勒，为主城区车站增添金色的色调，也让车站浸染在作为六朝古都的南京的儒雅气质中。 3号线车站艺术墙在甄选《红楼梦》中场景时，讲究挑选广大地铁乘客耳熟能详、有代表性的经典章节，以达到雅俗共赏。在为地铁3号线选择主题时，发生在秦淮河畔的《桃花扇》曾是备选方案之一。但是，地铁作为一项公共交通工具，考虑到作品的雅俗共享性，最终敲定了更被大众熟知的古典名著《红楼梦》为文化主题。
车站选用的场景是《红楼梦》中老百姓耳熟能详的经典场景，既具代表性，又符合雅俗共赏的特点，在内容上，也摒弃了书中悲剧性的情节。艺术墙重现的虽然均为《红楼梦》中的经典场景，但风格十分多变，有些甚至打破了人们心中对经典的一贯印象。
为让乘客更加身临其境地感受到红楼气息，在部分艺术墙的场景设计上，特意与站点的地理环境相契合。9个场景对应9个站点，场景和站点间的联系也是别有新意的：如“南京站”对应“元春省亲”，其实有这样一种意味——南京站里迎来送往，节假日里欢迎着或者送别着归家的人，南京站里的悲欢离合就是一部人生大戏。而《红楼梦》里“元妃省亲”讲的就是元妃荣归故里，合家团圆的盛景。把这一幕放在南京站，暗合“欢迎回家”的寓意。 站名主题简介图片五塘广场站太虚幻境盘点《红楼梦》一书中的经典章节，“天仙福地太虚境”乘客一定不陌生，在这一节中，贾宝玉梦游仙境、饮酒品茗，跟“兼美”柔情缱绻，又有警幻仙姑和祖先之灵对他谆谆警戒。最后宝玉落入万丈迷津，这正是对他一生的简要概括，也是全书题名的由来。五塘广场站是3号线过江后的第一座主题车站，因此在艺术墙主题上，选择了具有《红楼梦》全书开篇意义的“太虚幻境”场景。“太虚幻境”场景用彩雕艺术玻璃呈现，贾宝玉立于壁画的最右边，只见他抖开手中书卷，顿时奇山怪石、各色风景等从书卷中喷涌而出，小到包括“根并荷花”，大到“玉带林中挂，金簪雪里埋”，还有众仙姑、舞女、两个疯道僧，而壁画最左边则是警幻仙姑的脸。五塘广场站艺术墙的创作人为外籍华人吴达立，因此在构图方式、用色上也融入了西方特色，颇具“国际范”。 南京站元春省亲南京站艺术墙的主题为“元春省亲”，创作人金延林对画面中的每一处细节都经过了严谨的考据。墙上贾府迎接元春的女眷掩映在青松翠竹下，有的满脸期待、有的腼腆羞涩。这个场景在以往很多画家的笔下都呈现成贾府上下阖府相迎，这显然不对，因为《红楼梦》把封建礼制体现得淋漓尽致，突出内外有别、男女有序。因此在“元春省亲”的艺术墙上，所有官职的男子在府门外迎接，女眷则在宅内（二门以内）迎接。在艺术墙中间位置，则描绘了省亲队伍中的核心：八人大轿和里面的贾元春。专家查阅妃嫔出行仪式规格和轿辇规格后，在画面中画了符合贵妃身份的黄顶红厢八人大轿。元春省亲的盛大场面，契合南京站“回家”的主题。 常府街站品茗常府街站艺术墙的主题为“品茗”，一整面纯白色的浮雕壁画扑面而来，在汉白玉的精心雕琢下，表现了宝玉见宝钗、妙玉品茗、黛玉饮酒、宝善敬酒等故事，初次相会的宝玉和宝钗、撕扇的晴雯、品茗的妙玉等人物栩栩如生。 大行宫站金陵十二钗大行宫站3艺术墙的主题为“金陵十二钗”，江宁织造博物馆是《红楼梦》中大观园的原型，与3号线大行宫站毗邻，金陵十二钗聚集于与其毗邻的大行宫站，由汉白玉雕琢成的椭圆形边框为贾宝玉的宝玉外形，隐喻了宝玉和十二钗千丝万缕的联系。 夫子庙站除夕夜宴说到夫子庙，不能不提历史悠久的夫子庙秦淮风味小吃，这一站的艺术墙便融汇了夫子庙的饮食文化。夫子庙站艺术墙的主题为“除夕夜宴”，表现了群芳夜宴寿怡红和除夕夜宴猜灯谜的场景，墙上以贾母为中心，贾宝玉等人分立左右，侍女们端着食盒随在其后，秦淮名小吃跃然墙上。在设计这面艺术墙时，设计者特意从《红楼梦》中精心挑选了几处有关寿宴、夜宴的章节，融会贯通，以展现夫子庙饮食文化。书中猜灯谜的场景也被重现，表现了官家欢度元宵的场景，与相隔不远的地铁1号线三山街站艺术墙主题“灯彩秦淮”，遥相呼应。此外，该站的吊顶也仿效了孔庙大成殿的样式，更贴合周边的地理环境。 武定门站湘云眠芍武定门站吊顶采用了白鹭和祥云的图案，文化墙的主题为“眠芍”，用长卷式的手法再现了薛宝钗和林黛玉谈《牡丹亭》和《西厢记》、湘云眠勺等故事。 雨花门站黛玉葬花雨花门站文化墙的主题为“黛玉葬花”，设计者大胆选用了年轻人更熟悉的漫画风格，绘制出黛玉葬花、宝玉顾盼、宝钗扑蝶的场景，反应了三者微妙的关系，三个故事人物比例大小不一，颇具颠覆性。文化墙选用彩雕艺术玻璃呈现，和颜色古朴的天然石材马赛克相比，颜色上更瑰丽。 卡子门站大观园卡子门站文化墙的主题为“大观园”，以西方写实的风格表现了大观园盛景，侧石材浮雕表现了金陵十二钗与花相。 九龙湖站诗社九龙湖站艺术墙的主题为“诗社”，表现了《红楼梦》中海棠诗社的场景，由苏绣中的乱针绣刺绣而成，是南京地铁在艺术墙中第一次使用刺绣工艺，乱针绣的针法特点是长短不一、方向不同且互相交叉，再加上运用了分层、加色手法，使得整面艺术墙在色彩上更为丰富。
2015年4月1日南京地铁3号线开通首日上午，演员在南京地铁3号线大行宫站的“金陵十二钗”艺术墙前为乘客表演越剧《红楼梦》。
2015年4月20日下午，江苏省演艺集团昆剧院的优秀青年演员张争耀、蔡晨成、徐思佳，分饰《红楼梦》中的经典人物：贾宝玉、林黛玉、薛宝钗，表演昆曲《红楼梦》中《读曲》和《识锁》两个精彩片段。下午2：30，地铁3号线首列昆曲主题列车驶进大行宫站，昆曲《红楼梦》里的宝玉、黛玉、宝钗一起走进站台，坐上了昆曲主题列车。
2015年8月南京地铁运营十周年系列活动暨星期广播文化沙龙，将南京白局、京剧、锡剧等传统文化引进车厢，乘客可边乘车边看戏。8月14日，曲艺专场的吆喝和南京白局在大行宫站表演，8月15日紧邻南京儿童医院的珠江路站上演儿童剧。

在柳洲东路乘3号线地铁到南京商业学校嫩江路校区

3号线转2号线

南京地铁二号线换乘三号线需要重新买票吗，以前没坐过地铁，那要怎么买机器上买票呢

南京地铁所有线路间的换乘均不需出站，在起点站直径购买终点站的票，线路间直接换乘即可。

在机器上选择需要到达的终点站及票数后，机器会显示总费用，即可付款。机器只收5/10元的纸币和1元硬币，需提前准备好。

地铁购票若需要帮助可让工作人员进行协助。

(6)南京地铁三号线柳洲东路微博扩展阅读

按照交通运输部相关要求，南京地铁近期对客流变化规律进行了分析，通过调整客运组织方式均衡客流，进一步降低客流密度。

具体安排：自3月9日起，工作日7:45—8:30对3号线柳洲东路站进站限流，工作日7:30—8:30对2号线马群站进站限流；

在线网客运量达到150万人次左右，再增加限流站点，工作日7:45—8:30对1号线双龙大道站进站限流，工作日7:30—8:30视情况对1号线迈皋桥站、2号线油坊桥站和3号线天润城站进站限流。

此外，地铁运营公司还会视现场客流变化情况和疫情防控进展，在 1、2、3、4、10 号线临时增加部分限流车站。

南京地铁提醒乘客，乘坐地铁时请全程佩戴口罩、接受测温、在列车内主动扫码、尽可能错峰出行，在限流期间听从工作人员引导并与他人保持适当距离。

南京地铁三号线桥北 在长途客运北站东边还是西边

南京地铁三号线桥北在长途客运北站东边。

南京地铁是服务于中国南京回市及南京都市圈各地区的城市轨答道交通，前身可追溯到清光绪三十三年（1907年）建造的京市铁路，其首条线路于2005年5月15日正式开通，使南京成为中国内地第6个拥有地铁的城市。

南京地铁现已开通的所有S线均使用国家通用标准B型地铁列车，建设标准及设计参数为标准地铁制式，开通的线路全部位于南京市域境内，且均由南京地铁集团有限公司运营，于2012年获得国家发改委批准。

(7)南京地铁三号线柳洲东路微博扩展阅读：

南京地铁价值的意义：

南京地铁1号线的开通，使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后，中国大陆第6个拥有地铁的城市。南京地铁缓解了日趋拥挤的城市交通，改变城市客运格局，在巩固各个重要商圈（如新街口、元通、桥北等）功能地位的同时，提升各个重要地区旅游景点（如夫子庙、玄武湖、紫金山等）的交通功能。

南京地铁的建设有利于南京市整体交通结构的完善，对于构建城市公交网络、缓解市内交通压力等，都发挥极大的促进作用，有利于城市改造、开发和发展，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。

从浦口柳洲东路座南京地铁3号线到油坊桥怎样换乘

公交线路：地铁3号线 → 地铁2号线，全程约29.1公里

1、从柳洲东路乘坐地铁3号线,经过7站, 到达大行宫站

2、步行约220米,换乘地铁2号线

3、乘坐地铁2号线,经过11站, 到达油坊桥站

南京地铁三号线时刻表;柳洲东路到天隆寺多长时间

45分钟

南京地铁3号线的客流统计

地铁3号线开通首日截至9:00，3号线全线进站客流37789人，柳洲东路站进站客流为全线最高，达8295人。地铁3号线江北段客流早高峰比1号线和2号线提前约15分钟左右，主要集中在柳洲东路站、天润城站和泰冯路站。由于3号线的通车，S8号线结束“孤线”运营，截至11:00，宁天城际线客流增幅达到112%。截至当天16:00，地铁3号线进站客流为115301人（不含南京南站）。
2015年4月1日，地铁3号线开通首日客流为40.7万人次，是南京地铁历史上新线路开通首日所达到的最高客运量。随着3号线的开通，宁天城际线同步连入线网，结束了8个月的孤线运营状态，4月1日宁天城际线的客流增幅与上周同期相比达到204%。同时，4月1日起，整个线网的换乘效率和连通度得到极大提升，地铁网络化运营的客流拉动效应开始凸显。 在3号线“助力”之下，南京地铁全线网客运量达到211.1万，刷新了2014年12月31日创造的198.89万客运量的历史纪录。 2015年4月3日，南京地铁全线网客运量达到251.73万，短期内刷新了4月1日3号线开通首日创造的211.1万客运量的历史记录。
地铁3号线开通6天日均客流为43.9万人次（分别为40.7、36、50.3、48.2、41.5、46.5），2015年4月3日，地铁3号线客流达50.3万人次。2015年4月11日，地铁3号线客流达54.2万人次。2015年4月30日，地铁3号线客流达56.9万人次。
2015年5月1日，地铁3号线客流达62.8万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2015年12月31日，地铁3号线客流达71.6万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2016年3月19日，地铁3号线再创新高，客流达73.4万人次，为最高单日线路客运量。