南宁铁路局的优势
南宁铁路局辖复区内制铁路东与三茂铁路公司管辖铁路交界;东南至广东省湛江港,连接粤海铁路通向海南岛,是海南省与祖国大陆联系的便捷通道;西南至中越边境与越南铁路接轨;西北与成都铁路局管辖铁路相连;东、北及东北与广州铁路(集团)公司管辖铁路相通;西与昆明铁路局管辖铁路相接。南昆线贯通桂、黔、滇三省(区),在黎塘、南宁分别与黎湛线以及广西黎钦、南防、钦北等地方铁路相连,构成西南各省(市)与北部湾各港口相连接的出海大通道。

南宁铁路局管辖铁路段有哪些
南宁铁路局管辖有焦柳南线、黔桂线(东线)、湘桂线(西线)、南昆线、黎湛线、南防线等等线路
至于所辖乘务、机务、工务、电务段所,在柳州、南宁、钦州、黎塘等地有很多,无法一一列举
为什么湛江西站是隶属于广铁集团而湛江站(南站)是隶属南宁铁路局
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历史原因. 不但湛江的两个火车站分属两个铁路系统,茂名的两个火车版站也是分属两个铁路权系统
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问这个问题说明你很年轻, 要知道湛江/茂名最早的铁路是通向广西的.
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1955年建成的黎湛铁路就是通往广西的, 在此后的36年里,湛江/茂名都没有铁路通往广州, 为了管理方便, 所以当时湛江/茂名的铁路都归柳州铁路局(今南宁铁路局)管理.
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到了1991年三水到茂名的三茂铁路建成,茂名才有铁路连接广州, 再后来修了通向海南的粤海铁路, 湛江西站就设在粤海铁路线上, 西站自然也就归属广铁集团.
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以前从广州到海南的火车到茂名后就进入南宁铁路局管下的河茂铁路,再经河唇转入黎湛铁路到塘口,又再进入广铁集团管下的粤海铁路到湛江西站, 2013年底, 茂湛高铁建成, 从广州到海南的火车到茂名后就直接到粤海铁路上的湛江西站,不再经过南宁铁路局管下的河茂铁路,和黎湛铁路了.
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北京到南宁的高铁属于哪个铁路集团
北京西到南宁东有两趟高速动车组列车,G529属于北京铁路局,G421属于南宁铁路局
南宁铁路局在什么地方
哈哈.我来合成一下:
一、没有南宁铁路局(相对于北京铁路局、广州版铁路权局这样的铁路局而言),但有一个“柳州铁路局南宁分局”。地址在衡阳西路,白苍岭菜市斜对面,公交站名叫“南铁二街”。一般南宁人都是叫那地方为“南铁”的了。以前还有个南宁铁路医院,现在改为南宁第八人民医院了;
二、虽然目前没有“南宁铁路局”,但是据《南国早报》《当然生活报》等报道,柳州铁路局正准备搬到南宁来,新址选在南宁玉洞开发区那边。
柳州铁路局为什么搬迁改名为南宁铁路局
因为广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略,为了促进泛北部湾经济合作区的开发及铁路网的优化,故铁路局机关搬迁南宁,改名南宁铁路局。
南宁铁路局的前身是柳州铁路局,后广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略,南宁市政府遂向广西壮族自治区提议并要求,在广西壮族自治区的协助下向铁道部要求。
经铁道部同意自2007年11月16日起,铁路局机关从柳州迁至南宁,并更名为南宁铁路局,从此宣告了南宁铁路局的诞生,简称“宁局”。

(6)南宁铁路集团扩展阅读:
2007年11月16日零时起,柳州铁路安全监督管理办公室正式更名为南宁铁路安全监督管理办公室,结束了全国唯一一个铁路局不在省会城市的历史。柳州铁路局素有“桂中商埠”之称的柳州,一直是沟通西南与中南、华东、华南地区的铁路中枢及区域性综合交通枢纽。
1953年1月1日,是柳州历史性的一刻。柳州铁路局在柳州成立,柳州至此成为了全国唯一一个,铁路局不在省会的城市。柳州铁路局成立后,管辖的线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省(自治区)15个地市(州)及37个县。
铁路局实行直接管辖和指挥基层站段体制,下设工程集团公司、物资工业处、客运公司、教育委员会、公安局、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。柳州铁路局是国家成立的最早批次的铁路局之一。
2006年,中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的年度中国企业500强中,柳州铁路局名列第270位,为国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。在计划经济时代,铁路局作为大型国有企业,背负着沉重的社会责任。
随着我国加入时髦组织、西部大开发战略的实施,南宁与外界的沟通渠道将进一步拓宽。柳州铁路局更名换城,也变成了大势所趋。根据中华人民共和国铁道部(铁劳卫函[2007]1141号)文件批复,自2007年11月16日零时起,柳州铁路局更名为南宁铁路局,简称“宁铁”。
柳州铁路至此正式结束了在柳州54年的风雨使命。柳州铁路局的更名和搬迁是时代发展的必然选择,北部湾的涛声、西部大开发战略、泛珠三角区域合作......无处不在呼唤着铁路交通的鼎力支撑。
谁知道南宁铁路局怎么样谢谢
柳州铁路局已更名南宁铁路局,原柳州铁路局机关的员工,搬迁至南宁。




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