从杭州地铁五号线萍水街做到萧山湘湖站要多少钱
票价7元
公交线路:来地源铁5号线 → 地铁1号线,全程约25.6公里
1、从萍水街步行约10米,到达萍水街站
2、乘坐地铁5号线,经过11站, 到达城站
3、步行约30米,换乘地铁1号线
4、乘坐地铁1号线,经过7站, 到达湘湖站
杭州地铁萧山的站点具体在哪里
萧山区宁围镇利二花苑南门
杭州地铁2号站人民路到萧山区第一人民医院
乘坐地铁2号线, 在人民路站下车 (B口出),见图示步行至萧山区第一人民医院

杭州地铁1号线延伸什么时间建好啊,现在去萧山坐公交太不方便,要绕很远
杭州地铁1号线三期来工程起自1号线自目前终点站下沙江滨站(不含),穿越钱塘江后,终于萧山机场站。线路全长11.5公里,均为地下线,设车站5座,其中换乘站1座(1号线与7号线在萧山机场站实现换乘,并预留一条轨道交通线路换乘条件)。
目前,该项目计划将于2020年正式通车运营。
杭州地铁1号线到萧山建设四路怎么坐
地铁一号线坐到彭埠站或者近江站换乘地铁四号线到钱江路站换乘地铁二号线到建设三路站下车,A或者B出口出来走不远就是建设四路
杭州地铁机场快线钱江二路站和萧山科技城站还建吗
只有有预算在还是会继续建下去的,因为不可能烂尾的
杭州地铁有到萧山的吗
杭州地铁有到萧山的。
杭州地铁2号线东南段(钱江路-朝阳,钱江路站除外)以及杭州地铁1号线滨康路站和湘湖站均为萧山境内。
目前杭州地铁一号线和二号线都有到萧山的部分,地铁一号线南面终点是湘湖站,这是位于萧山的,二号线南面终点站是朝阳,在萧山蜀山街道,二号线从过了钱江路站开始,从钱江世纪城站到最后终点站朝阳站,全部在萧山界内。

(7)杭州地铁全建在萧山扩展阅读:
地铁1号线(临平) 上行湘湖站——临平站首末车6:05-22:40
地铁1号线(临平) 下行临平站——湘湖站首末车6:20-22:35
地铁1号线(文泽路) 上行湘湖站——文泽路站首末车6:10-22:32
地铁1号线(文泽路) 下行文泽路站——湘湖站首末车6:27-22:30
地铁2号线(朝阳) 上行 良渚站——朝阳站首末车6:04-22:43
地铁2号线(良渚) 下行 朝阳站——良渚站首末车6:00-22:46
杭州地铁运营时间
杭州地铁运营时间如下:
1、杭州地铁1号线
首末班车时间:湘湖站06:09-22:40,下沙江滨站06:04-22:35。
2、杭州地铁1号线支线
首末班车时间:客运中心站06:18-23:39,临平站06:09-22:42。
3、杭州地铁2号线
首末班车时间:朝阳站06:00-22:46、良渚站06:04-22:43。
4、杭州地铁4号线
首末班车时间:浦沿站06:00-22:55、彭埠站06:00-22:51。

(8)杭州地铁全建在萧山扩展阅读:
杭州地铁线路:
1、地铁1号线(包括支线)
从萧山湘湖站至下沙江滨站、客运中心站至临平站,连通主城与江南、临平、下沙副城,线路全长53公里(含下沙延伸段),设有车站34座,其中地下站31座,高架站3座,停车场及车辆基地2座。
作为我市首条开工建设的地铁1号线路,是杭州市轨道交通网络主骨架线,工程于2007年3月28日开工建设,已于2012年11月24日建成通车(不含下沙延伸段)。地铁1号线下沙延伸段于2015年11月24日开通。
2、地铁2号线
东南段线路南起萧山区的朝阳站,基本沿市心路走行,穿越钱塘江后,止于钱江新城的钱江路站,全长18.3公里,设13座地下车站,1个车辆段(蜀山车辆段),1座主变电所(建设一路主变)。地铁2号线东南段规划设有5座换乘车站,其中钱江路站与4号线实现同站台换乘。
3、地铁4号线
地铁4号线首通段线路起于江干区的彭埠站,线路依次沿新塘路→庆春东路→钱江路→富春路敷设,终于近江站,线路全长约9.65km,全为地下线,设车站10座,1座停车场,主变电所与1号线共用,控制中心与1、2号线等共享。
杭州地铁二号线详细线路
截止到2019年8月,杭州地铁二号线共有24站:
朝阳站、曹家桥站、潘水站、人民路站、杭发厂站、人民广场站(杭州地铁5号线换乘)、建设一路站、建设三路站(杭州地铁7号线换乘)、振宁路站、飞虹路站、盈丰路站、钱江世纪城站(杭州地铁6号线换乘)、钱江路站(杭州地铁4号线、杭州地铁9号线换乘)
庆春广场站、庆菱路站、建国北路站(杭州地铁5号线换乘)、中河北路站、凤起路站(杭州地铁1号线换乘)、武林门站(杭州地铁3号线换乘)、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站(杭州地铁10号线换乘)、古翠路站和丰潭路站。

(9)杭州地铁全建在萧山扩展阅读:
杭州地铁2号线:首末班车时间:朝阳站06:00-22:46、丰潭路站06:04-22:43。
地铁2号线:东南段线路南起萧山区的朝阳站,基本沿市心路走行,穿越钱塘江后,止于钱江新城的钱江路站,全长18.3公里,设13座地下车站,1个车辆段(蜀山车辆段),1座主变电所(建设一路主变)。
萧山地铁公司权利多大,杭州人骂萧山人根本没有独立建造地铁的实力,只能依附于杭州地铁,是真相吗
这不是能力的问题,这是行政级别的问题,即使萧山独立建造地铁最后也会被杭州地铁收归旗下









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