浙江宁波到广西南宁要经过哪些火车站
浙江宁波到广西南宁的K584次火车途经以下火车站：
宁波（始发站）、余姚、绍兴、诸暨、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、东乡、进贤、樟树、新余、宜春、萍乡、株洲、衡阳、永州、桂林北、柳州、来宾、黎塘、南宁（终点站）。
K584次列车是一列由宁波发往宁波的空调快速列车，发车时间为08:18，到站时间为第二天15:16，运行时间为30小时58分，全程2011公里。
(1)沪甬铁路最新消息扩展阅读
宁波铁路交通
萧甬铁路复线和甬台温铁路为宁波的主干铁路，北仑线、洪镇线、余慈线、白沙线为支线，外连浙赣线、沪杭线，内通宁波港区，接通中国的铁路网。
宁波市区主要铁路客运站为宁波站和庄桥站，在余姚、奉化、宁海各有一个小型铁路客运站，货运站为宁波北站与在建中的集装箱中心站。
2009年10月，甬台温铁路正式开通，结束了宁波没有高速铁路的历史。杭甬客运专线和准备筹建的沪甬跨海铁路连接线建设，宁波到杭州的时间缩短到60分钟之内，到上海的时间缩短为1.5小时到，通过高铁到南京只需2.5小时。新建的宁波站于2013年12月28日投入使用，拥有8台16线，与轨道交通二号线还有规划中的四号线零距离换乘，成为华东地区的重要铁路枢纽。
从宁波到三亚有动车或高铁吗
截至2020年，宁波到三亚没有动车和高铁。可以乘坐火车到达广州，再换乘Z201次火车到达三亚。
1、K212次列车（宁波-广州）
K212次列车是一列空调快速列车，运行时间为23小时50分，全程距离为1596公里。发车时间为15:21，到站时间为第二天15:11。
途经站点：宁波（始发站）、余姚、上虞、绍兴、杭州、诸暨、义乌、金华、衢州、江山、玉山、上饶、鹰潭、吉安、赣州、大余、南雄、始兴、丹霞山、韶关东、英德、广州北、广州（终点站）。
2、Z201次列车
Z201次列车由北京西开往三亚，发车时间为17:54 ，广州站发车时间为16:03，到终点站时间为第二天08:12。
途经站点：广州、佛山、肇庆、茂名、湛江西、徐闻、海口、东方、三亚（终点站）。
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宁波铁路交通
萧甬铁路复线和甬台温铁路为宁波的主干铁路，北仑线、洪镇线、余慈线、白沙线为支线，外连浙赣线、沪杭线，内通宁波港区，接通中国的铁路网。
宁波市区主要铁路客运站为宁波站和庄桥站，在余姚、奉化、宁海各有一个小型铁路客运站，货运站为宁波北站与在建中的集装箱中心站。
2009年10月，甬台温铁路正式开通，结束了宁波没有高速铁路的历史。杭甬客运专线和准备筹建的沪甬跨海铁路连接线建设。新建的宁波站于2013年12月28日投入使用，拥有8台16线，与轨道交通二号线还有规划中的四号线零距离换乘，成为华东地区的重要铁路枢纽。
宁波坐高铁在哪站
宁波坐高铁在宁波站。
宁波站（Ningbo Railway Station），位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。
宁波站始建于清末，现址车站建于1959年9月，于2010年10月6日正式改扩建。2013年12月28日，宁波站南广场经改扩建后开通。2015年9月26日，宁波站南北广场合拢，全面建成运营。
截至2020年，宁波站站场规模达8台16线，站台雨棚采用无站台柱设计，轨道上方带状排气槽和直线型雨篷营造了明暗交替的顶部空间。主要途经线路为萧甬铁路、杭甬高速铁路和甬温铁路。
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宁波铁路交通
萧甬铁路复线和甬台温铁路为宁波的主干铁路，北仑线、洪镇线、余慈线、白沙线为支线，外连浙赣线、沪杭线，内通宁波港区，接通中国的铁路网。
宁波市区主要铁路客运站为宁波站和庄桥站，在余姚、奉化、宁海各有一个小型铁路客运站，货运站为宁波北站与在建中的集装箱中心站。
2009年10月，甬台温铁路正式开通，结束了宁波没有高速铁路的历史。杭甬客运专线和准备筹建的沪甬跨海铁路连接线建设，宁波到杭州的时间缩短到60分钟之内，到上海的时间缩短为1.5小时到，通过高铁到南京只需2.5小时。
杭州湾跨海铁路大桥的建设背景
一直以来，杭州湾如天堑一般，制约着宁波交通建设。随着宁波——舟山港的发展，即使杭州湾跨海大桥已经建成，但仅靠公路运输，已经满足不了港口发展的需要。
宁波——舟山港已发展成为具有较强竞争力和国际知名度的枢纽港，而铁路运输具有运量大、成本低、安全、高效的优势，港口集装箱的铁路运输是拓展港口经济腹地的根本途径。
但如今，宁波只有一条对外的萧甬铁路线，铁路运力严重供不应求。宁波铁路建设指挥部的相关负责人认为，如果跨杭州湾铁路项目能开工建设，沿海铁路大通道就被完全打通了。宁波将构筑起四通八达的铁路网络：向西和向北，经萧甬铁路、沪杭甬客运专线、宁杭铁路、沪甬(跨杭州湾)铁路至上海、南京；向南经甬台温铁路直达东南沿海和珠三角地区；向西南有甬金铁路，连接浙赣铁路至中西部地区；向东有甬舟铁路至舟山。
从地图上看，长江三角洲地区形成两个明显的“三角形”，一个是上海、南京和杭州三个城市形成的“三角形”，另一个是上海、宁波、杭州形成的“三角形”。就铁路而言，如今长三角这两个三角形唯独缺一边，即杭州湾跨海铁路大桥。如果该项目顺利开工，就意味着“铁三角”正式形成。
早在上世纪90年代，宁波市交通局就考虑在杭州湾上造一座公铁两用大桥——上层铁路、下层公路，后因为技术、工期、资金等诸多原因，最终选择公路大桥“先行”。
2007年8月，首次出炉的《宁波铁路枢纽总图规划》接受了铁道部计划司的评审，规划勾勒的铁路蓝图中就包括杭州湾跨海铁路大桥。不过当时规划的建成时间为2050年。不过这个规划如今已经列入国家中长期铁路网规划，宁波跨海铁路将提前30年建成。
2016年1月，杭州湾跨海铁路大桥已纳入国家《中长期铁路网规划》中。而这意味着，原拟定于2050年前建成的跨杭州湾铁路通道将提前至2020年建成通车，与杭州湾跨海铁路大桥同时纳入国家规划中的还有甬舟铁路。
通苏嘉甬铁路将启动建设吗
浙江3月8日消息， 这两天，发布在中国铁投和中国招投标公共服务平台的一则“通苏嘉甬铁路”勘察设计项目招标公告广受关注，通苏嘉甬铁路正式启动建设的消息也由此传出。
这一消息意味着，这条铁路建成后，从杭州坐火车至苏州不必绕行上海，从宁波到上海不必再绕行杭州。
根据现有方案，沪嘉甬将从宁波出发一路向北，经杭州湾在嘉兴登陆，接轨嘉兴南站后连接沪昆高铁沪杭段，引入上海虹桥站。
当时该方案通过时，也提及沪嘉甬当中的宁波至嘉兴段，今后将与通苏嘉连接，嘉兴将成为沿海铁路线上一个铁路枢纽，交通地位进一步提升。由此可见，未来往返宁波嘉兴就不必再像现在一样必须绕行杭州，两地距离大幅缩短，行程大致只要半个小时。从杭州至苏州、南通，也不必绕行上海，距离大大缩短。
沪嘉甬铁路建成后
宁波至上海不必绕行杭州
而沪嘉甬铁路对宁波的意义，更在于宁波至上海全程约200公里，较目前通过杭州绕行，缩短了100公里左右。按照高速铁路开行速度，宁波到上海全程运行时间将缩短至约51分钟，沪甬之间真正实现“一小时交通圈”的目标。
一直以来，由于受杭州湾的天堑阻隔，加上有上海、杭州两座大城市，从宁波出发坐火车北上，到上海必须绕行杭州，到苏锡常地区，则必先绕行上海。即便是全程时速300公里，宁波到上海的高铁旅行时间也要2个小时，到苏州的旅行时间则在2个半小时左右。
未来从宁波通过沪嘉甬铁路往苏锡常地区，不必再通过杭州、上海绕行，而是可以从嘉兴直接北上，将打开宁波向北的铁路大通道。
宁波的高铁站是宁波南站吗
截止2016年11月，宁波的高铁站不是宁波南站，是宁波站。宁波南站是汽车站。
宁波站回，位于宁波市海曙答区，建于1959年9月，为萧甬铁路、杭甬客运专线的终点站和甬台温铁路的起点站。隶属上海铁路局宁波车务段管辖，现为一等站。
宁波汽车南站隶属于宁波公运集团股份有限公司，地处宁波南大门——宁波市海曙区南站广场西侧。
高铁票上的宁波站指的是宁波哪个火车站
高铁票上的宁波站指的是宁波南站（又叫宁波站、宁波火车站、宁波火车南站版、宁波高铁站、动车站权）。
现在宁波所有的G字头高铁、D字头动车和K字头、T字头、Z字头火车都在宁波南站上、下车。宁波东站已关闭停用。宁波北站是货运站。
宁波站是宁波南站吗
宁波没有宁波南站，但是有一个宁波汽车南站。宁波共有三个火车站，分别是宁波站、宁波东站、余姚北站。
宁波站（Ningbo Railway Station），位于中国浙江省宁波市海曙区，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司的一等站，是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。
宁波站始建于清末，现址车站建于1959年9月，于2010年10月6日正式改扩建。2013年12月28日，宁波站南广场经改扩建后开通。2015年9月26日，宁波站南北广场合拢，全面建成运营。
(8)沪甬铁路最新消息扩展阅读
宁波市区主要铁路客运站为宁波站和庄桥站，在余姚、奉化、宁海各有一个小型铁路客运站，货运站为宁波北站与在建中的集装箱中心站。
2009年10月，甬台温铁路正式开通，结束了宁波没有高速铁路的历史。杭甬客运专线和准备筹建的沪甬跨海铁路连接线建设，宁波到杭州的时间缩短到60分钟之内，到上海的时间缩短为1.5小时到，通过高铁到南京只需2.5小时 。
新建的宁波站于2013年12月28日投入使用，拥有8台16线，与轨道交通二号线还有规划中的四号线零距离换乘，成为华东地区的重要铁路枢纽。
上海有高铁去宁波的吗
高铁没有，你可以到上海火车南站坐动车到宁波，3个小时左右的车程
宁波乘高铁到温州途中要经过几个车站
1、宁波到温州的G2343次高铁途经7个车站
途经站点：宁波（始发站）、三门县、台州、温岭、雁荡山、乐清、温州南。
G2343次高速动车，该车全程2121公里，始发于宁波，终点站为南宁东，运行时间为14小时13分钟。09:32到达温州南站。
2、宁波到温州的G7659次高铁途经7个车站
宁波、宁海、临海、台州、雁荡山、绅坊、温州南（终点站）。
G7659次高速动车，该车全程430公里，始发于杭州东，终点站为温州南，运行时间为3小时22分钟。07:45到达宁波站，09:55到达温州南站。
(10)沪甬铁路最新消息扩展阅读
宁波铁路交通
1、萧甬铁路复线和甬台温铁路为宁波的主干铁路，北仑线、洪镇线、余慈线、白沙线为支线，外连浙赣线、沪杭线，内通宁波港区，接通中国的铁路网。
2、宁波市区主要铁路客运站为宁波站和庄桥站，在余姚、奉化、宁海各有一个小型铁路客运站，货运站为宁波北站与在建中的集装箱中心站。
3、2009年10月，甬台温铁路正式开通，结束了宁波没有高速铁路的历史。杭甬客运专线和准备筹建的沪甬跨海铁路连接线建设，宁波到杭州的时间缩短到60分钟之内，到上海的时间缩短为1.5小时到，通过高铁到南京只需2.5小时。新建的宁波站于2013年12月28日投入使用，拥有8台16线。
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