渝怀铁路的途经车站（渝杯铁路）

渝怀铁路的途经车站

重庆北站，站址在重庆市渝北区昆仑大道51号，邮政编码401121，建于2006年。离重庆站9公里，离怀化站公里。隶属成都铁路局管辖，现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。
长寿站，站址在重庆市长寿区晏家，邮政编码401221，建于2006年。离重庆北站56公里，离怀化站546公里。隶属成都铁路局重庆车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
涪陵站，站址在重庆市涪陵区龙桥街道沙溪沟，邮政编码408000，建于2000年。离重庆北站100公里，离怀化站502公里。隶属成都铁路局重庆车务段管辖，现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
武隆站，站址在重庆市武隆县，邮政编码408528，建于2005年。离重庆北站167公里，离怀化站435公里，隶属成都铁路局重庆车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
彭水站，站址在重庆市彭水苗族土家族自治县，邮政编码409600，建于2000年。离重庆北站216公里，离怀化站386公里。隶属成都铁路局重庆车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
黔江站，站址在重庆市黔江区正阳县，邮政编码409000，建于2005年。离重庆北站280公里，离怀化站322公里。隶属成都铁路局重庆车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
酉阳站，站址在重庆酉阳县龙潭镇，邮政编码409800，建于2005年。离重庆北站352公里，离怀化站250公里。隶属成都铁路局重庆车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：整车货物发到，不办理危险品发到。
秀山站，站址在重庆市秀山县中和镇，邮政编码409900，建于2005年。离重庆北站406公里，离怀化站196公里。隶属成都铁路局重庆车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：整车货物发到，不办理危险品发到。是成都铁路局与广州铁路（集团）公司的分界口站。
松桃站，原名孟溪站，站址在贵州省铜仁市松桃苗族自治县孟溪镇，邮政编码554100，建于2005年。离重庆北站452公里，离怀化站150公里。隶属广州铁路（集团）公司怀化车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降，货运：办理整车发到。
铜仁站，站址在贵州省铜仁市碧江区环北街道办事处桐梓坳，邮政编码554300，建于2005年。离重庆北站532公里，离怀化站127公里。隶属广州铁路（集团）公司怀化车务段管辖，现为二等站。客运：办理旅客乘降，货运：办理整车发到。
怀化站，站址在湖南省怀化市鹤城区鹤洲路，邮政编码418000，建于1972年。离重庆北站602公里。隶属广州铁路（集团）公司怀化车务段管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
以上是按照线路里程排序 左右这两张图分别是到怀化和到重庆方向的列车时刻表（点击放大）

渝怀铁路的大事记

2000年12月16日，渝怀铁路正式动员大会。作为当年西部大开发十大重点工程之一，时任国务院总理的朱镕基为开工表示祝贺。
2001年3月8日，渝怀铁路控制性工程沙坝隧道开工。
2001年3月15日，控制性工程人和场隧道开工，2002年6月26日全隧道贯通。
2001年3月28日，控制性工程彭水隧道开工，2002年12月9日全隧贯通。
2001年4月14日，控制性工程金洞隧道开工。
2001年4月16日，渝怀线上最长的隧道圆梁山隧道开工。
2001年4月18日，控制性工程歌乐山隧道开工，2002年12月10日隧道贯通。
2001年4月22日，控制性工程长寿长江特大桥开工。
2001年5月9日，控制性工程板桃隧道开工。
2001年5月14日，控制性工程井口嘉陵江大桥开工，2003年3月21日该工程完工。
2001年8月25日，控制性工程武隆隧道开工，2003年2月8日隧道贯通。
2001年9月1日，控制性工程重庆江北客站开工。此后，渝怀铁路进入全面施工。
2002年9月30日上午9时50分，渝怀铁路第一节轨排落地，标志这渝怀铁路开始铺轨。
2005年4月6日上午9点，渝怀铁路在黔江区正阳镇5公里外正式合龙，这标志着渝怀铁路全线贯通。铁路建设进入后期扫尾阶段。 圆梁山隧道：全长11068米，为渝怀铁路全线十大控制性工程之首，隧道地质异常复杂，有洞中洞、洞中河、洞中桥等超高难度结构，堪称现代铁路建造的一个奇观。
黄草乌江大桥：位于重庆市武隆县境内，全长410米，主跨168米，为目前国内同类铁路双线桥梁中跨度最大的桥梁，有“中国铁路桥梁第一跨”之称。2003年11月25日合龙。