武汉市2号地铁附近的汉口银行及其分布.谢谢.
武昌虎泉站与广埠屯站中间的卓刀泉立交桥下有家汉口银行，虎泉站卓刀泉小学对面也有一家汉口银行，其他地方不清楚！
武汉地铁有没有工商银行机
武汉地铁不是一个地点，有很多站点的。
建议打开网络地图定位搜索附近的工商银行
即可知道具体网点位置，还可以导航过去。
武汉地铁最多和最少多少钱
武汉轨道交通统一按里程限时分段计价：2元可乘坐9公里;3元可乘坐14公里;3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里(4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里)。
武汉地铁不明之处
纠正一下，地铁时速没有100，至多60，只是因为不堵车，感觉快些，和轻轨一样。
地铁站的设置是要考虑人流量，你说的那几个站人流量相当大，虽然距离近，但堵车。你可以参考一下有地铁的大城市，基本如此。
武汉地铁可以刷银行卡吗
武汉地铁是不可以刷银行卡进出站的，武汉地铁可以通过武汉通公交卡、地铁出行票币、手机二维码扫描的方式进出站，随后乘坐地铁出行，是很方便快捷的。
武汉地铁不出站折回会不会多收费吗
武汉地铁不出站折回的话，一般是不会多收费的，这个要看你从哪个站出。
大家说说我要不要去武汉地铁…
根据你的学历，你估计是地铁运营那块，因为还有培训，就是驾驶地铁、或者检专修维护，属现在地铁都是国有企业，只能说待遇不会高，但是比较稳。
听你们说现在武汉地铁还没建设好，地铁公司一般买好车后，都会招一批人培训，等建设好了，你们就用上了。如果只是个巡检员，应该也不要培训这么长时间的。
上次我看论坛有上海地铁晒工资，也没比你那里高多少，上海生活水平多高啊，所以取决于你有没有其他offer,如果没有其他的，能去地铁也可以。
这几年本科都一大把，你如果因为对口能去地铁也可以了。
武汉地铁与上海地铁的差距在哪里，为什麽好多人说武汉地铁好垃圾
2017年10月15来的上海,上一次来上海还是高中 世博会时候 当时觉得上海地铁真版的方便 优秀.
在武汉读了权四年书 再来上海我觉得上海地铁真的垃圾 和武汉比
1.站内标语 指示不清 在武汉现在门口往外看就知道到了哪一站 在上海地铁站 你需要把头伸出去 斜着看好久才能找到站名
2 武汉地铁机车都是电子屏幕 你到了哪一站不用听语音播报就知道 一目了然 上海居然是贴纸的 稀烂的一逼。每节车厢两头的唯一显示屏 有时候还是坏的 不亮。
3 奇葩设计 上海地铁34号换乘 或者11号嘉定去的换乘 搞不懂这种操作 3 4号车厢的 3和 4数字恰好被地铁站的护栏挡住 极其不方便
4 上海地铁噪声大 无论是车厢内 还是 轻轨高架桥下面
5 上海地铁工作人员的形象 稀烂 什么老嫂子 大叔都出来了
优点 1 素质高 上下车 先下后上 电梯靠右边 可以说比武汉的素质不知道高到哪里去了
3 线路多 方便
说完了地铁 公交车 居然不能支付宝付款 稀烂的上海公交 还有就是用什么上海话播报 稀烂。最心痛的是 尼玛播报时候一到地名你就声音变小 其余的你倒是正常音量 稀烂
来了上海半个月的感触
武汉PK长沙地铁站，谁多，多多少
长沙目前通车的地铁有两条，正在建的好像有4条，规划的好像一共是12条
武汉目前运营的有下列三条地铁线路：
一，轨道交通1号线
武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里，全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.25公里，其中西段工程从宗关至吴家山，长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站；东段工程由黄埔路至堤角，长6.99公里，设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。
二，轨道交通2号线
武汉市“两江分割，三城四岸，鼎立发展，各具特色”的经济地理特点，决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线，首要解决城市跨江交通难题，缓解长江一、二桥的交通压力，承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷。预计到2015年，轨道交通每天输送126万人次，其中地铁二号线占去一半。
三，轨道交通4号线
武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心，有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起，构成大武汉"工"字型的轨道交通网络，实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘，带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里，平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对，全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式，成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。
这样看来武汉的站比长沙多吧
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