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银西高铁一共有哪23个站

截至2020年1月，银西高铁沿线只有18个站点，分别是西安北站、咸阳北塬站、礼泉南站、乾县站、永寿西站、彬州东站、宁县站、庆阳站、庆城站、曲子站、环县站、甜水堡站、惠安堡站、吴忠站、灵武北站、河东机场站、银川东站、银川站，另设越行站2个：洪德站、白土岗站。

银西高速铁路是一条连接宁夏回族自治区银川市与陕西省西安市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分，是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“福银通道”的重要组成部分。

银川至西安高速铁路自包兰铁路银川站起，经宁夏回族自治区吴忠市、甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，终到西安铁路枢纽西安北站，全长约618公里。

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(1)宁夏高铁扩展阅读

银西高铁的线路走向：

银西高速铁路起自西安北站银西场，向西北经咸阳、礼泉、乾县、永寿、彬州后进入甘肃境内，经宁县上董志塬至庆阳，穿董志塬而下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏回族自治区，沿211国道前行经吴忠市跨黄河经灵武市至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。

正线长度618千米，新建特大、大中桥188座共计244.40千米，隧道34座共计143.85千米，桥梁隧总长388.25千米，桥隧比62.97%。

宁夏银川有没有高铁

宁夏银川是有高铁的。就是银西高速铁路上的银川站。

银川站，位于宁夏银川金风区上海西路惠北巷1号。银川站（Yinchuan Railway Station）始建于1958年，位于宁夏回族自治区银川市金凤区。隶属于中国铁路兰州局集团有限公司，距离包头站511公里，距离兰州站468公里，现为一等站。主要办理旅客乘降、行包托运等客运业务以及整车、零担、集装箱货物发到、整车货物承运前保管等货运业务。不办理罐装货物和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

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(2)宁夏高铁扩展阅读：

银川站设计理念：

银川站设计融入和体现了“人文绿色理念”：钢桁架为旅客创造出通透宽畅的无柱空间，伊斯兰风格的顶部展现出浓郁的民族风情。新站的进站交通层与候车层及内部采用了智能照明控制系统、光伏发电系统、生活废水中水处理回用系统、计算机数值模拟设计的自然通风系统。

为减少对城市的干扰，将新增一条货车外绕线，直达银川城北芦花台车站，实现客货分离。银川站还预留了增建包兰二线、西安至银川客运专线、城际轻轨引入条件。其中，包兰二线已经通过国家审查。西安经甘肃庆阳、宁夏吴忠到银川的客运专线前期工作也在进行，太中银线（北京经太原市抵银川）将从银川南边引入枢纽抵银川新站。

上海到宁夏做高铁要多久坐高铁多少钱

上海到宁夏目前没有直达高铁，乘坐火车车次如下：
K1332
18:17-次日23:58
￥243元

全程约：30小时20分钟
上海
前往上海站
K1332
上车上海站上车
26站
下车银川站下车
前往宁夏
宁夏

银川至西安的高铁现在有吗

由于银川处于沙漠当中，目前从西安到银川没有高铁，只有五班普快。包括兰州到银川也没有，银川到呼和浩特也没有动车。

银川高铁东站具体位置

银川东站位于银川市南绕城高速以南、唐徕渠与快速干道之间，永宁县望远镇新银村境内，车站平行南绕城高速公路布设，呈东西走向，近期为中间站，预留客运站条件。

总体规划银西铁路和呼包银兰铁路引入，车站按一站两场布置，总规模8台19线，其中银西场近期实施3台7线，预留车场5台12线。

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(5)宁夏高铁扩展阅读

银西高铁全线共设20个车站，宁夏境内7站，分别为银川、银川东、河东国际机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡站。出宁夏后，高铁将途经甘肃省环县、庆阳、宁县，陕西省彬县、礼泉等地，最终到达西安。项目概算投资总额805亿元，宁夏境内投资225亿元。

此外，建成后的高速铁路河东国际机场站将具备高铁和城铁的运送能力，高速公路、高速铁路可实现远、近距离的快速达到。

塞上高铁指的哪了

塞上高铁
随着两条500米长钢轨在宁夏吴（忠）中（卫）城际铁路中宁东站缓缓落入承轨槽，宁夏首条高铁正式开始铺轨，为2018年8月31日全线建成通车打下了坚实基础。（人民网）
说起高铁，一直是宁夏人的期盼，因为全国未通高铁的省份仅有两个，一个是西藏，另一个便是宁夏。当其他省份陆续进入高铁时代的时候，宁夏人渴望高铁，期盼高铁的心情可想而知。毕竟，在这块被誉为“塞上江南”的风水宝地上，不仅有着神秘悠久的西夏文化，还有着丰饶的物产和美丽的山水风景，可见，高铁时代无论如何也不能少了宁夏。因此，当宁夏首条高铁开始正式铺轨，也就意味着高铁在宁夏开通的日子已经指日可待了。而宁夏高速、快速铁路客运网形成后，与外部高速网实现无缝衔接，将实现宁夏对外便捷快速的交流，必将会为宁夏经济社会的大发展插上腾飞的翅膀。
吴中城际铁路位于宁夏“沿黄河经济带”重要经济发展轴上，虽然连接的是吴忠和中卫两座不大的城市，而且线路也不长，但是这条线路的通车会让宁夏的高速铁路实现零的突破，就冲这点，吴忠城际的建设意义重大，最关键的是吴忠至中卫城际铁路为国家“八纵八横”铁路网的一部分，是京、呼、银、兰高铁客运通道和宁夏城际铁路网的重要组成部分。由此可见，宁夏的首条高铁不但会让宁夏人实现期盼已久的高铁梦，更会让宁夏的铁路交通融入国家的整体高铁网络中，这也会产生厚积薄发之势，为宁夏的大发展带来强劲的动力。
宁夏在区域划分上属于西北地区，经济欠发达，产业规模相对落后，这其中有很多制约因素，其中一个很重要的因素就是交通相对落后，这也在很大程度上导致宁夏的优势难以充分发挥。因此，宁夏加快高铁建设步伐，有望使宁夏与周边省区市的人流、物流、信息流加速流通，这对于促进区域经济协调发展、提高宁夏人生活水平都具有重要意义。
宁夏山好、水好、人更好，宁夏的民歌花儿韵味十足，回味无穷，唱出了宁夏600多万人民渴望幸福生活的心声，如今，随着高铁开通的脚步越来越近，宁夏的经济社会发展也必将迎来一个崭新的时代。

离银川最近的高铁动车站

离银川最近的高铁动车站是：银川东站，不过现在处于正在修建状态。

截止到2015年12月26号，备受社会各界关注的“银川至西安高铁项目（宁夏段）开工建设动员大会”在银川新建火车站站址永宁县望远镇段家湖（银川东站）举行。

银川东站位于绕城高速以南、唐徕渠与快速干道之间，永宁县望远镇新银村境内，车站平行南绕城高速公路布设，呈东西走向，近期为中间站，预留客运站条件，总体规划银西铁路和呼包银兰铁路引入，车站按一站两场布置，总规模8台19线，其中银西场近期实施3台7线，预留车场5台12线。

银西高铁起自西安北客站，向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，沿G211前行经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川枢纽银川站。

线路两端连接省会城市，线路主线全长约618公里，全长约664公里，包括西安枢纽、银川地区相关配套工程。高铁沿线矿产、旅游资源丰富，区位条件优越。高铁北端经包兰铁路连通宁夏及蒙西地区，中部与太中银铁路、西平铁路及规划平凉至庆阳至黄陵铁路相接。

南端通过西安枢纽与陇海通道以及西成客专、西康铁路、宁西铁路等衔接，辐射华东、中南、西南等地区。银西高铁的建设将形成以西安为中心的关中城市群间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道，通过西安枢纽与全国快速网的互联互通，辐射华东、中南、西南等广大地区。

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(7)宁夏高铁扩展阅读：

据了解，银西高铁线路全长640.4公里，宁夏境内长182公里，线路北起银川站，宁夏境内途经银川东站、河东国际机场、灵武、吴忠、白土岗、惠安堡站。其中，银川至吴忠段76公里。

宁夏境内长约182公里，如果按照设计时速250公里，那么跑完宁夏境内只需要不到45分钟，并且预留进一步提速条件。通车后，由银川往返中卫时间将缩短至1小时以内，宁夏也将实现高速铁路和城际铁路零的突破。

参考资料来源：网络-银川东站

高铁速度快而且价格又美丽，西藏和宁夏为什么至今都没有痛高铁

西藏和宁夏地理环境比较复杂，还需要一步一步规划，以后肯定也会通高铁的。