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集大高铁的路线在哪里（乌大铁路）

2025-12-08 09:20:01tHMux363137

乌鲁木齐铁路局的概括

乌鲁木齐铁路局位于新疆维吾尔自治区境内。管辖着东起甘肃境内安北站、西至阿拉山口占的兰新线，和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线，运营里程近3000公里，线路总延展长度5000多公里。目前正在施工中的几条铁路新线建成之日，就是新疆经济腾飞之时。随着新疆投资环境的不断改善，社会对铁路运输需求的日益旺盛，铁路运量将大幅攀升，运输前景十分广阔。时空距离大大缩小运输能力大幅提高乌鲁木齐枢纽已被纳入全国路网15个重点枢纽之一，更加显现了乌局能源通道在全国路网中的重要战略地位。当前和今后一段时期，乌局既要从无到有改建近2000公里电气化铁路，还要新建世界一流水平的时速200公里以上的高速铁路，届时乌鲁木齐到北京的客车运行时间将缩短为12小时。未来几年开工建设铁路总里程8961公里，全局营业里程可望突破上万公里，占全国铁路总营业里程的1/12，通道能力在2亿吨以上，拥有4个对外口岸，这在全国铁路系统都将位居前列，乌鲁木齐到北京也将会从一个边远校局成长为一个名副其实的路网大局。
资产情况
乌鲁木齐铁路局管内营业线路里程为2925.005公里；线路总延展长度5014.275公里，其中甘肃省境内164.5公里，新疆境内2760.5公里。全局线路营业长度中：双线906.1公里，占全局营业线长度的30.9%；内燃机车牵引线路2925.005公里，占全局营业线长度的100%；无缝线路1832.185公里。桥梁1586座57275延长米，隧道37座44662延长米。闭塞设备四显示自动闭塞933.957公里，半自动闭塞1996.338公里，其他闭塞79.028公里；集中联锁车站160站/9场。
全局配属内燃机车605台，配属客车1268辆，配属客车中：双层客车125辆，占配属总数的9.9%；硬座车502辆，占总数的39.6%；硬卧车517辆，占总数的40.8%；软卧车104辆，占总数的8.2%；软座车10辆，餐车73辆，公务车2辆，试验车8辆，空调发电车52辆。固定资产原值289亿元，固定资产净值208亿元。

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乌准铁路的概况

乌准铁路是新疆第一条合资铁路，总投资25．42亿元，线路全长公里。其中乌北——将军庙为257公里，准东——准东北支线为7公里。铁路设计标准为国铁Ⅰ级，单线，预留双线，内燃牵引，预留电化条件，运行速度为每小时120公里，初期货运量为每年1500万吨。
乌准铁路的乌北——小黄山段73公里是既有铁路。由中铁一局新运公司乌准项目部承担的乌准铁路新建路段，西起小黄山，东至将军庙，线路全长211.696公里，需架梁72孔。其中：一期工程为小黄山至五彩湾段，线路全长96公里，架梁：34孔；二期工程为五彩湾至准东北段，线路全长：26公里，架梁：7孔；三期工程为准东至将军庙段，线路全长70公里，架梁：31孔。乌准铁路一、二、三期已分别于2009年3月18日、7月15日、2010年元月17日铺架完工，该条铁路和其它线相比有一个较大的特点，就是该条铁路共分三期施工，一期工程还未结束交付运营，二期工程就开始施工，二期工程还未结束，三期工程又开始了。
乌将线车站里程乌北 0 地窝铺 4 米泉 21 甘泉堡 39 魏家泉 46 阜康 58 小黄山 73 土墩子 84 下南泉 96 梧桐槽子 118 北三台 129 唐朝路 141 沙地 154 五彩湾 167 彩北 178 准东 187 通古特 209 望丘 235 将军庙 257 准东北线车站里程准东 0 准东北 7

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长白乌铁路改造后开通了城际高铁，时速160公里，这条铁路的货车怎么不见了

这是既有线路改造升级成为了客运专线，客运专线是高铁的等级，顾名回思义，只开行答客运动车组列车（不包括普通客运列车）。题目中也提到说开通的是城际，运行的列车应该都是动车组。

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乌准铁路的介绍

乌准铁路，乌鲁木齐至准噶尔盆地铁路。乌准铁路于2009年11月18日正式通车运营。

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乌准铁路的意义

乌准铁路的建成运营，为准东煤电煤化工产业链的建设提供了运输回保障。乌准铁答路将与北疆铁路（乌鲁木齐－阿拉山口）一起，促进新疆天山北坡经济带核心区的石油、化工、煤炭、钢铁、有色金属、炼焦的开发和利用，加速新疆北部地区人流、物流，拉近新疆与内地省区及中亚间的距离。
根据规划，未来乌准铁路还将由准东再向北延伸与奎北铁路相连，形成区域铁路网络，向东经奇台、木垒至哈密与哈临线相连，为构筑新的出疆通道创造了条件。

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俄罗斯修建白科乌铁路的意义

俄语地区的来轨道交通装备自进入车辆更新换代高峰期
据俄罗斯发布的2030年前铁路交通发展战略，俄罗斯有意建设2万公里新铁路，其中包括5000公里高速铁路。这其中，莫斯科-叶卡捷琳堡高铁项目（高铁2号线），线路全长1595公里，计划优先修建的全长803公里的莫斯科-喀山段，正是目前动工在即、即将举行高铁招标的主要项目。
此外，俄罗斯还规划了莫斯科-圣彼得堡高铁项目（高铁1号线），线路全长为658公里，设计时速为400公里，预计2018年前建成；莫斯科——索契高铁项目，从莫斯科出发经顿河畔罗斯托夫到索契，2013年通车的索契高铁正是其中的一部分。
除了铁路建设外，俄罗斯的城市轨道交通也蕴含着极大商机。俄罗斯2018年要举办世界杯赛事，而莫斯科等大城市的地铁承载量已达上限，未来新建、更新轨道交通的需求会很大。加之俄罗斯及与俄罗斯相关的国家此前一直使用的是俄罗斯铁路装备，多为上世纪七八十年代的产品，目前已经到了更新换代的时候，这一市场容量也非常巨大。

集大高铁的路线在哪里

集大高速铁路，又称乌（兰察布）大（同）高速铁路，位于大同和乌兰察布两市境内。线路起于在建的呼张快速铁路乌兰察布站，向南经察右前旗，跨越京包铁路，沿208国道，经丰镇市西侧，行向东南进入大同市新荣区地界，跨越大准线及京包线，最后接入大张、大西客专大同南站。集大高铁设计正线全长137.804km，其中内蒙古段正线全长80.111km，山西段正线全长57.693km，预估算投资总额145.553亿元。具体开工时间尚未确定。