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湘桂铁路南宁至凭祥高铁扩能改造段什么时候开工(铁路凭祥)

2025-12-08 10:30:01sMKhv364525

湘桂铁路南宁至凭祥高铁扩能改造段什么时候开工

2013年5月初,记者从崇左市铁路建设办公室获悉,湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造项目前期工作推进顺利。
湘桂铁路南宁至凭祥段作为中国通往东盟最便利、最实惠的陆上通道,由于硬件设施的不足,运力受到了严重限制。现在的湘桂铁路南宁至凭祥段技术标准低,运行速度慢(目前运行速度约每小时60公里),货运能力也较低,远远不能满足东盟经济区日益发展的客货运输需要。由于客车运行速度很慢,已经严重制约了广西和东盟国家的人员往来及旅游发展。
经过有关部门的努力,湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造项目于2010年12月6日获国家发改委批复立项;2011年1月项目水土保持获水利部批复;今年7月,项目用地预审又获得国土部的批复。目前,项目可行性研究报告上报文件已通过铁道部有关司局的会签,项目环评报告已完成。
据了解,湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造完成后,对促进边境地区经济发展,加快边民脱贫致富,巩固民族团结和边疆稳定,进一步增进中国、越南及东盟各国人民的友谊,对推动中国与东盟各国的交流合作,促进中国—东盟自由贸易区建设进程将发挥重要作用。(记者 农彩云 罗承品)

湘桂铁路南宁至凭祥不是已经批复了吗请问大概什么时候开工

您看到是是预可行性研究的批复,要等铁道部的可行性研究、初步设计正式批复后才能正式开工。这条铁路目前开工还早。

凭祥站的介绍

凭祥站位抄于广西凭祥市召袭化村,邮政编码532601。距离凭祥市4km,距离友谊关口岸12km,距离南宁站220km,隶属于南宁铁路局铁路局管辖,现为三等站,办理普通客运乘降,货物运输,并办理联运货物出境。凭祥火车站货场是广西凭祥市物流最大的货场。货场自1951年建成以来,连续56年无火灾事故发生,安全率极高。

湘桂铁路南宁至凭祥高铁扩能改造段什么时候开工(铁路凭祥)1

湘桂铁路南宁至凭祥什么时候开工

(1)湘桂铁路自京广铁路衡阳至友谊关,全长1043公里。其中衡阳至来宾段608公里,为新内中国建立前修建,来宾容经南宁至凭祥417公里,于1950年开工,1953年交付运营。凭祥至友谊关14公里于1954年完成,1955年开始办理中越联运。柳州至黎塘135公里,于1985年改造为双线铁路。

(2)2007年广西港口建设为八千万吨,“十一五”末,广西港口建设将达一点二亿吨。湘桂线扩能改造项目广西将出资约一百二十亿元人民币,在2008年内全面开工建设。2007年12月27日,湘桂铁路衡阳至南宁(广西段)扩能改造工程暨柳南城际铁路项目启动仪式在南宁屯里火车站隆重举行。

(3)湘桂铁路南宁至凭祥的扩建项目的开工日期还没有公布。

参考网络 词条:湘桂铁路

凭祥的交通

凭祥是中国南疆边陲的门户,友谊关是中越两国陆路交通之孔道。
湘桂铁路和322国道贯穿市区,境内有凭祥火车站、友谊关等国家一级口岸和平而关等地方口岸,是中国通往东南亚最大最便捷的陆路通道。
湘桂铁路、河内——凭祥——北京——莫斯科国际联运铁路贯穿南北,是中国通往东盟最便捷的陆路通道。2007年凭祥口岸已发展成为第一大陆路口岸,在通关效率上,实现了大通关协作机制,通关速度一直名列广西首位。 早在清光绪年间,苏元春任广西提督兼边防督办时,为巩固边防修筑炮台、搬运大炮所需,于光绪十六年(1890年)开辟龙州到镇南关的龙镇公路,凭祥境内路段25公里,北达龙州,南通越南同登、谅山、河内,成为中国修筑较早的公路之一。旧桂系统治广西时,修筑南宁至镇南关的南镇公路,凭祥境内路段52公里。新桂系上台,继续修筑,于民国21年(1932年)全线通车。抗战期间,沿海被日军封锁,外援物资源源不断从这条公路运入国内,凭祥军运机关林立。日军为了切断中国国际运输线三次入侵凭祥,南镇公路多次遭破坏。
解放后,50年代开始修复南镇公路干线,接通越南同登、河内。凭祥通过这条干线,衔接北江至上思公路,同对外开放的沿海城镇东兴联结。从60年代到80年代,先后修建公路23条,长152.3公里。其中夏石至龙州公路,经靖西、那坡可直达云南。
1985年,全市共有公路24条,长207.3公里,为建国前的1.69倍,其中国道一条,长52公里;市道13条,长117.7公里;乡道10条,长37.6公里,通达各乡镇和村公所及农林场(站),其中晴雨均能通车的占87%。 清光绪二十二年至二十五年(1886—1899年),清朝廷总理衙门曾与法国铁道业费务林公司签订修筑龙州至镇南关铁路,并已勘测和开始建设铁路官局、火车站、外货仓库等设施,后因双方对路轨宽度意见不一而停办。民国27年(1938年),国民党政府又与法国当局协商修筑湘桂铁路,4月动工,至28年10月,铁路已初具规范,但因日军入侵而停工。解放后,为巩固国防,铁道部决定修复湘桂铁路,1951年11月就修通南宁至凭祥段,1954年修到睦南关(原镇南关),1955年凭祥至越南河内开始通车。1972年,侵越美军在北部湾布水雷,为抢运援越物资,在凭祥站至越南河内铁路原米轨基础上,加铺一条铁轨,成为三轨式铁道,中越两国准、窄轨车辆均可行驶,援越物资和人员,经凭祥运往越南。凭祥站为东欧与东南亚洲际运输线的枢纽站,河内~凭祥~北京~莫斯科的国际联运列车从这里通过,是东欧通往东南亚的大陆桥。通车以来,曾有60多个国家和地区的物资和旅客,通过这条洲际联运线南来北往。凭祥是中国对东南亚进出口的内陆通商口岸,并通过铁路交通参与国际联运。
水路有平而河,凭祥段19公里,木帆船上通越南七溪镇,下达龙州、南宁(1966年龙州先锋水坝建成后中断)。

湘桂铁路南宁至凭祥高铁扩能改造段什么时候开工(铁路凭祥)2

南宁哪个火车站有火车去凭祥

不是南宁东站抄,也不是南宁西站,这两趟车次都是到南宁站。车次:T8702
发站:凭祥(06:15)
到站:南宁(10:07)
历时:03:52
硬座:32.5
车次:5512
发站:凭祥(14:00)
到站:南宁(19:30)
历时:05:30
硬座:29.5

江西赣州到广西凭祥铁路路线怎么走

江西赣州到广西凭祥铁路路线:
1.T162/T159次,赣州6:36开,广州东12:58到,列版车运行6小时22分钟,权硬座车票75元;
2.K1208/K1205次,广州东17:10开,南宁次日6:18到,列车运行13小时08分钟,硬座车票105元;
3.5517次,南宁9:40开,凭祥13:55到,列车运行4小时15分钟,硬座车票29.5元。

中国有多少个铁路口岸

中国有10个铁路口岸。
辽宁省:丹东
吉林省:集安、图们、珲春
黑龙江省:绥芬版河权
内蒙古:满洲里、二连浩特
新疆:阿拉山口
云南:河口
广西:凭祥
口岸是供人员、货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站、通道等,口岸的开放和关闭,由国务院或省级人民政府审批后公布执行,凡开放口岸,应根据需要设立边防检查、海关、港务监督、出入境检验检疫等查验机构和国家规定的其他代理服务机构。
口岸是供人员、货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站、通道等。
口岸的开放和关闭,由国务院或省级人民政府审批后公布执行。
凡开放口岸,应根据需要设立边防检查、海关、港务监督、出入境检验检疫等查验机构和国家规定的其他代理服务机构。
通过铁路出国经过的海关叫铁路口岸。

从苏州到广西凭祥的铁路路线怎么走

从苏州到凭祥没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下:
方案1 苏州->上海->南宁->凭祥(旅行最省钱)
出发车次 苏州发车 到达上海 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1461(北京--上海) 12:43 13:37 54分钟 84 7
中转车次 上海南发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K181(上海南--昆明) 16:19 21:31 1天5小时12分钟 2065 199
中转车次 南宁发车 到达凭祥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
7311(南宁--凭祥) 10:30 16:15 5小时45分钟 220 15
方案2 苏州->株洲->南宁->凭祥(旅行时间最短)
出发车次 苏州发车 到达株洲 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K527(南京西--广州) 02:48 19:14 16小时26分钟 1239 154
中转车次 株洲发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2513(长沙--南宁) 19:26 10:20 14小时54分钟 937 59
中转车次 南宁发车 到达凭祥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
7311(南宁--凭祥) 10:30 16:15 5小时45分钟 220 15
方案3 苏州->上海->南宁->凭祥(旅行距离最短)
出发车次 苏州发车 到达上海 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D431(南京--上海) 16:11 16:53 42分钟 84 26
中转车次 上海南发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K537(上海南--南宁) 17:02 20:43 1天3小时41分钟 2062 231
中转车次 南宁发车 到达凭祥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5517(南宁--凭祥) 08:00 11:30 3小时30分钟 220 17
方案5 苏州->上海->南宁->凭祥
出发车次 苏州发车 到达上海 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K190/K187(沈阳北--上海) 15:44 16:44 1小时 84 15
中转车次 上海南发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K537(上海南--南宁) 17:02 20:43 1天3小时41分钟 2062 231
中转车次 南宁发车 到达凭祥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5517(南宁--凭祥) 08:00 11:30 3小时30分钟 220 17
方案6 苏州->上海->南宁->凭祥
出发车次 苏州发车 到达上海 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K469(苏州--赣州) 15:35 16:38 1小时3分钟 84 11
中转车次 上海南发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K537(上海南--南宁) 17:02 20:43 1天3小时41分钟 2062 231
中转车次 南宁发车 到达凭祥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5517(南宁--凭祥) 08:00 11:30 3小时30分钟 220 17
方案7 苏州->上海->南宁->凭祥
出发车次 苏州发车 到达上海 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T763(南京--上海) 15:21 16:06 45分钟 84 15
中转车次 上海南发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K537(上海南--南宁) 17:02 20:43 1天3小时41分钟 2062 231
中转车次 南宁发车 到达凭祥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5517(南宁--凭祥) 08:00 11:30 3小时30分钟 220 17
方案8 苏州->上海->南宁->凭祥
出发车次 苏州发车 到达上海 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D429(南京--上海) 14:43 15:20 37分钟 84 26
中转车次 上海南发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K181(上海南--昆明) 16:19 21:31 1天5小时12分钟 2065 199
中转车次 南宁发车 到达凭祥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5517(南宁--凭祥) 08:00 11:30 3小时30分钟 220 17
方案9 苏州->上海->南宁->凭祥
出发车次 苏州发车 到达上海 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K374/K371(太原--上海) 15:05 16:29 1小时24分钟 84 15
中转车次 上海南发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K537(上海南--南宁) 17:02 20:43 1天3小时41分钟 2062 231
中转车次 南宁发车 到达凭祥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5517(南宁--凭祥) 08:00 11:30 3小时30分钟 220 17
方案10 苏州->上海->南宁->凭祥
出发车次 苏州发车 到达上海 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D425(南京--上海) 14:28 15:05 37分钟 84 26
中转车次 上海南发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K181(上海南--昆明) 16:19 21:31 1天5小时12分钟 2065 199
中转车次 南宁发车 到达凭祥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5517(南宁--凭祥) 08:00 11:30 3小时30分钟 220 17
方案11 苏州->上海->南宁->凭祥
出发车次 苏州发车 到达上海 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T54/T51(乌鲁木齐--上海) 14:03 14:49 46分钟 84 15
中转车次 上海南发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K181(上海南--昆明) 16:19 21:31 1天5小时12分钟 2065 199
中转车次 南宁发车 到达凭祥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5517(南宁--凭祥) 08:00 11:30 3小时30分钟 220 17

为什么在广西凭祥到隘口的铁路线是三根轨的

因为广西凭祥是国抄际口岸,与越南接袭壤。越南的火车有时要进来,中国的火车有时要出国,而越南的铁轨是窄轨,中国是准轨。为了方便两国的列车行驶,就铺了三根轨,中国的列车走外面的两根轨,越南的火车走里面的铁轨和另一边的轨。

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