成都地铁七号线早上开行时间（成都地铁崔家店临时停车）

成都地铁现首个地下双层停车场是怎么回事

据悉，在亚洲最大的“地铁之家”——崔家店停车场。

其建筑面积相当于26个足球场，能停放76列地铁列车。还将是地铁7号线列车的收发地点。目前，7号线的24列电客车在此进行调试，为年底的开通试运营“热身”。

“7号线开通标志着中心城区骨干线路织密成网初步完成。”张自鹏介绍，7号线与1、2、3、4、10号线串联后，地铁的换乘站将由现在的6座增至14座。7号线开通后，1号线南段的客流压力会比较大。为此，成都轨交集团目前已启动了火车南站地铁站换乘站厅的设计改造。“通过对既有设备房和机房的缩小，再加上新建部分，乘客的候车区将扩增3000平方米。”

成都地铁线网指挥中心（COCC）近日也进行应急预案演练，这个成都地铁的“最强大脑”首次揭开神秘面纱。“既是一个应急中心，也负责统筹全线网的日常运营，可谓成都地铁的‘最强大脑’。”成都地铁运营公司线网指挥中心副主任李向红介绍，成都地铁的客流强度现在排全国第二，仅次于广州。“目前在建的COCC系统规模可接入2020年前开通的9条线路，并具备共15条线的接入能力，远期预留接入23条线的扩展能力。”COCC计划年底与7号线开通同步投用。

成都地铁7号线路几点停运

成都地铁7号线是一条环形线，所以早上是多站同时发车。内环崔家店站，成都东客站，四川师大站，三瓦窑站，高朋大道站，龙爪堰站，一品天下站，九里堤站，驷马桥站；外环崔家店站，八里庄站，火车北站，花照壁站，金沙博物馆站，龙爪堰站，高朋大道站，三瓦窑站，成都东客站在06:15同时发车，其余各站首班车到达相应要晚几分钟。
因7号线是环线，停车场在崔家店，所以晚上末班车的时间分两种情况。如乘坐的路程不跨过崔家店站，则从崔家店站发出的末班车是22:55，00:02回到崔家店站；如乘坐的路程要跨过崔家店站，那么内环在龙爪堰站，外环在武侯大道站最后一班车是22:23，以后时间的车只到崔家店站就回场了。其余各站根据距始发站的距离到达时间相应要晚一些。

成都站到崔家店乘哪路公交或地铁

公交线路：地铁7号线，全程约8.0公里
1、从成都站步行约270米,到达火车北站
2、乘坐地铁7号线,经过6站, 到达崔家店站

成都地铁二号线经过崔家店吗

地铁二号线到一期工程到万里场就终止了.至于延长线怎么修,目前还没有经过论证.

成都地铁7号线，有的说有崔家店站，有的说没有，有的说那叫“ 停车场出入线”！

崔家店站有，也有出入口
停车场出入线就是从崔家店停车场连接到7号线运营正线的连接线撒，一般有两根，分别进出，通常情况下大部分是地面线，你能看到地铁进进出出的

成都地铁7号线所用控制系统是哪个厂家

成都地铁7号线是一条环形线，所以早上是多站同时发车。内环崔家店站内，成都东客站，四川师大站容，三瓦窑站，高朋大道站，龙爪堰站，一品天下站，九里堤站，驷马桥站；外环崔家店站，八里庄站，火车北站，花照壁站，金沙博物馆站，龙爪堰站，高朋大道站，三瓦窑站，成都东客站在06:15同时发车，其余各站首班车到达相应要晚几分钟。
因7号线是环线，停车场在崔家店，所以晚上末班车的时间分两种情况。如乘坐的路程不跨过崔家店站，则从崔家店站发出的末班车是22:55，00:02回到崔家店站；如乘坐的路程要跨过崔家店站，那么内环在龙爪堰站，外环在武侯大道站最后一班车是22:23，以后时间的车只到崔家店站就回场了。其余各站根据距始发站的距离到达时间相应要晚一些。

成都地铁七号线早上开行时间

成都地铁7号线是一条环形线，所以早上是多站同时发车。内环崔家店站，版成都东客站，四川师大站权，三瓦窑站，高朋大道站，龙爪堰站，一品天下站，九里堤站，驷马桥站；外环崔家店站，八里庄站，火车北站，花照壁站，金沙博物馆站，龙爪堰站，高朋大道站，三瓦窑站，成都东客站在06:15同时发车，其余各站首班车到达相应要晚几分钟。
因7号线是环线，停车场在崔家店，所以晚上末班车的时间分两种情况。如乘坐的路程不跨过崔家店站，则从崔家店站发出的末班车是22:55，00:02回到崔家店站；如乘坐的路程要跨过崔家店站，那么内环在龙爪堰站，外环在武侯大道站最后一班车是22:23，以后时间的车只到崔家店站就回场了。其余各站根据距始发站的距离到达时间相应要晚一些。

成都地铁7号外环线从崔家店到神仙树需要多少时间

成都地铁7号线位于成都市市区二环、三环路之间，涉及金牛区、青羊区、武侯区、高新区、锦江区、成华区等行政区。地铁7号线工程从城市北部的火车北站沿顺时针方向主要途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路—黄忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路。其基本走向是沿着2.5环绕行一圈，线路全长达38.6公里，全线为地下线，沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽，并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。线路走向调整地铁7号线原工程方案在老成灌路路口设茶店子站，之后向北下拐入金房北路，在金房苑东路口设金房路站，出金房路站后线路向东拐入二环路。此次调整后在茶店子站出站后拐入花照壁东街设花照壁站，出站后线路向东拐入二环路。车辆段显著变化将原车辆段与3号线车辆段共址建设，崔家店设7号线停车场（地下一层），调整为在川师站西侧设7号线川师车辆段，负责7号线车辆段检修及备用列车停放，在崔家店设7号线停车场（地下二层），负责停放全部运用列车。 成都地铁7号线，又称为成都捷运7号线，线路全长38.61km，共设车站31座（换乘站18座），线路将串起成都站、成都东站、成都南站三大铁路枢纽，走向为环型，围二环路至三环路绕成都市区一圈。成都地铁7号线拟采用地铁制式A型车，列车宽度最大，载客量最多。

成都地铁7号线的站点设置是怎样的

成都地铁7号线位于成都市市区二环、三环路之间，涉及金牛区、青羊区、武侯区、高新区、锦江区、成华区等行政区。地铁7号线工程从城市北部的火车北站沿顺时针方向主要途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路—黄忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路。其基本走向是沿着2.5环绕行一圈，线路全长达38.6公里，全线为地下线，沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽，并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。

线路走向调整地铁7号线原工程方案在老成灌路路口设茶店子站，之后向北下拐入金房北路，在金房苑东路口设金房路站，出金房路站后线路向东拐入二环路。此次调整后在茶店子站出站后拐入花照壁东街设花照壁站，出站后线路向东拐入二环路。

车辆段显著变化将原车辆段与3号线车辆段共址建设，崔家店设7号线停车场（地下一层），调整为在川师站西侧设7号线川师车辆段，负责7号线车辆段检修及备用列车停放，在崔家店设7号线停车场（地下二层），负责停放全部运用列车。