武汉市地铁6号线
武汉市轨道交通6号线是一条跨越汉江,连接汉阳、汉口的轨道交通骨架线路。专
6号线由南向北属穿越了蔡甸区(远期)、武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区,线路连通了体育中心、国博中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区,是汉阳、汉口客流联系的一条主通道,其定位为大运量等级的线路。
6号线一期于2016年12月28日通车。
武汉地铁6号线的经过路线
武汉地铁6号线预计2016年12月28日
全线设27座车站,分别为东风公司站、车城东路站、江城大道站、老关村站、国博中心站、海洋乐园站、前进村站、建港路站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼桥北路站、唐家墩站、石桥路站、杨汊湖站、常青花园站、轻工大学站、园博园北站、金银湖站、金银湖公园站。

武汉市轨道交通六号线是一条跨越汉江,连接汉阳、汉口的镇间轨道交通骨架线路,线路连通了体育中心、博览中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区,是沌口经济开发区、汉阳区、硚口区、江汉区和东西湖区客流联系的主通道,其定位为大运量等级的线路。
6号线全部为地下车站,其中有11座车站与多条轨道交通线形成换乘。分别是:体育中心站与先期建设的3号线、远期规划10换乘,江城大道站与远期规划的10号线换乘,海洋乐园站与远期规划11号线换乘,钟家村站与先期建设的4号线换乘,江汉路站与先期建设的二号线换乘,大智路站与建成的1号线换乘,香港路站与先期建设的3、7号线换乘,唐家墩站与远期规划的10号线换乘,幸福大道站与远期规划12号线换乘,常青花园站与先期建设的2号线换乘,东方马城站与将要建设的7号线换乘。
武汉地铁6号线为什么在老关需要换程
大交路起止车站为东风公司站和金银湖公园站,小交路的起止车站为石桥站和老关村站,小交路列车行至这两座车站时,乘客全部下车,列车折返。
武汉地铁6号线途径哪些地方
武汉地铁6号线
线设27座车站,分别为东风公司站、车城东路站、江城大道站、老关村站、国博中心南站、国博中心北站、前进村站、建港站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼桥站、唐家墩站、石桥站、杨汊湖站、常青花园站、轻工大学站、园博园北站、金银湖站、金银湖公园站。
广州地铁6号线的建造历史
6号线首期浔峰岗至长湴段已基本完成运营调试和开通前的各项准备工作,2013年12月28日14时开通试运营(沙河站暂缓开通)。开通初期的高峰行车间隔即达3分59秒,为广州地铁运营史上开通初期实现最小行车间隔的路线。6号线跑完全程用时48分钟,全程票价6元。
6号线起点为广州西面的金沙洲地区的浔峰岗,架空跨过北环高速公路后沿金沙洲路中央往东南方向前进,于沙凤村东侧以白沙河大桥横跨珠江支流,连接到大坦沙岛之沙头顶。之后路线转向正南,由架空转入地下隧道,往南至双桥路侧坦尾站与五号线转乘。路线下穿广茂铁路后,斜穿珠江支流,于旧广州南站大地冲范围内多宝路处设如意坊站。路线沿黄沙大道往南抵达大同路处的黄沙站,与一号线转乘。之后路线沿六二三路,
穿过文化公园,人民南路,沿一德路抵达海珠广场与二号线转乘。绕过广州解放纪念碑后,依次经过泰康路、万福路、越秀南路后,穿过东华南路及大沙头路附近的一大片建筑物,抵达东湖站。隧道下穿东山湖,折往东北方向,沿东山大街、龟岗大马路、署前路,在东山口站与一号线再次转乘。随后路线辗转沿农林下路往北,于区庄站与五号线再次转乘。之后路线以小半径曲线转入先烈中路,再转入广州大道北、兴华路,与三号线支线在燕塘站转乘。路线沿燕岭路往东北行进,于天河客运站与三号线转乘,最后沿天源路抵达终点长湴站。 转线站最多
六号线首期是广州市建成投入使用的第9条地铁路线,它对落实城市战略发展规划有着更为重要的现实意义。据悉,与一、二、三号线等贯通南北或者东西走向的骨干线不同,六号线首期是在既有线网下加强城市中心组团与东北向、西北向客流连接的重要地铁路线。它向西挺进金沙洲,较好地缓解该地区的交通压力,二期工程向东深入,加快萝岗地区的开发和发展,从而实现了中心城区向东、西两个方向的联系和延伸,形成带动东西两翼发展的新布局。
值得注意的是,“六号线首期是目前地铁线网中开通初期转线站最多的一条路线。”地铁公司有关负责人表示,这条全长24.5公里,有22座车站的六号线首期,西起金沙洲的浔峰南山脚,东至天河的长湴,沿途跨越白云、荔湾、越秀、天河等多个中心城区,其中7座车站分别与现有的4条路线转乘。它的建成开通,将极大增强地铁线网的通达性,能够让新城区的市民通过六号线首期转乘至其他老路线,便捷地到达中心城区。 间隔最短
地铁公司预计,六号线首期开通首月,至少将使沿线近70万市民直接受益,而线网日均客流将超过650万人次大关。据了解,为了安全、快速应对开通后的大客流,地铁公司将采取多项措施全力以赴:一是六号线首期将在开通初期即实现3分59秒的高峰行车间隔,成为了广州地铁有史以来新开通路线初期行车间隔最小的路线。二是在高峰行车间隔的基础上,于7:40~8:30、17:30~18:30客流尖峰时段,全线再增投4趟空车跑全程,最小行车间隔为3分22秒,以疏导大客流。三是为确保高峰期大客流的运输安全,将在全线13个车站执行早高峰常态化客流控制,全线9个车站执行晚高峰常态化客流控制。
为了应对开通设备磨合期可能出现的故障,地铁公司将采取多项措施严阵以待:一是提高保障等级,各设备部门加派人手对行车客运关键设备“加密巡检、驻点值班、快速处置”。二是联合参建单位保障,提前联合各供应商、参建单位开展保障服务,确保各专业设备设施安全可靠运行。三是各层级“包保”,开通初期的高峰时段,地铁公司将安排各级管理人员对口“包保”线网大客流车站,做好现场巡查、客运疏导及文明乘车指引等工作。 站内设置公共厕所
“六号线首期普遍设有公共厕所,这是广州地铁建设史上的第一条。”地铁公司相关负责人表示,设计人员克服地下空间的困难,尽量充分利用站厅、月台或者通道的位置,在六号线首期绝大部分车站都设置了厕所。据了解,车站在蹲位分配上充分考虑到各方的需要,六号线首期车站男女厕比例基本达到了1:2。男厕一般有1到2个,而女厕普遍有3到4个,在绝大部分的车站另外设置了无障碍厕所,甚至部分车站的无障碍厕所还男女各一个。(注:文化公园站、一德路站和北京路站厕所分别设在远期建设的八号线、出入口和合建通道上,日后再同步开通;区庄站不具备建设站内公共厕所的条件)
另外,六号线还有大量的服务设施进行了改善,充分体现人性化。比如,车站外的导向柱增加站名和“国标”,使乘客能更清晰地找到具体的地铁入口;对7个转线站进行设计优化,避免乘客转乘时间太长和过于拥挤;增设大量无障碍设施,方便残障人士乘坐地铁;首次引进可找纸币的新式自动售票机,减少乘客购票找零后的不便。 首条宣传历史文化专线
从西关大屋到东山洋楼,从千年商都到红色革命,六号线成为了广州地铁建设史上首条专题宣传历史文化标志的地铁路线。据了解,六号线首期根据车站所处地理位置和历史环境,选取文化公园站、海珠广场站、北京路站、团一大广场站、东山口站、黄花岗站等6个特殊站,在站厅层的墙面增加大幅的文化艺术墙,把西关窗花、千年商都、中国革命和老广文化融入到地铁站当中,全方位诠释广州悠久的历史文化底蕴。
地铁公司表示,广州有着两千多年的历史,不仅有着“千年商都”之称,更有着中国伟大的革命记忆。如何使车站的装饰设计体现广州的历史文化内涵,成为了设计者必须思考的问题。据了解,新一轮地铁线网装修总体概念设计目前正在修改完善,今后新建的路线也将结合所经地域的不同特点,展现广州丰富的自然地理和历史文化特色。 增设轮椅区
6号线每卡车卡的增轮椅区内都增加了1个轮椅区及轮椅扶手、安全带,残疾人乘坐地铁时可以将轮椅安全固定在扶手上。 优化空调系统
6号线每卡车卡从原有1个大排风口调整为8个小排风口,排风口位置从车厢顶部调至均匀分布在车厢下部,能有效延长空调空气回路,加大空气流动,车厢内的空气温度更均匀、舒适。 两级制动提高安全
为了两级制动提高安全,6号线采用电制动和气制动两级保护,电制动力不足减速时,气制动及时补充。 采用悬挂式“易拉宝”
6号线客流控制告示悬挂采用悬挂式“易拉宝”,上有客流控制提示。使用时拉下,不用时收合。不占地,易看见。 刷羊城通打电话
使用羊城通打电话可用6号线车站内IC卡电话,也可刷羊城通付费拨打。 架空站当过街天桥
6号线的架空车站不淋雨,3个架空站均兼具过街天桥功能。架空车站的站厅、月台采用全包式的设计,遮阳挡雨。

武汉地铁6号线的简介
武汉地铁6号线是继3号线后第二条下穿汉江的地铁,也是武汉在建的最长的一条地铁线路。去年8月开工以来,施工进展如何?记者探访了江城大道、博览中心、琴台路等多个站点和区间。记者在汉阳琴台站看到,施工现场已有一部分打围。琴台站紧邻汉江,设地下四层,地下一层为站厅层,地下二、三层为设备层,地下四层为站台层,最深达32米,是武汉最深的地铁站。

武汉地铁6号线
武汉来轨道交通6号线(Wuhan Metro Line 6)是中国湖北自省武汉市第五条建成运营的轨道交通线路,也是武汉市首条使用A型车的线路,于2016年12月28日开通试运营,标志色为鹦鹉绿。 [1]
武汉轨道交通6号线是一条跨越汉江,连接汉阳、汉口的轨道交通骨架线路。
武汉轨道交通6号线由南向北穿越了蔡甸区(远期)、武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区,线路连通了体育中心、国博中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区,是汉阳、汉口客流联系的一条主通道,其定位为大运量等级的线路。
武汉地铁6号线起点到终点是哪里
武汉地铁6号线预计2016年12月28日
全线设27座车站,分别为东风公司站、车城东路站、江城大回道站、老关村站、国博中心答站、海洋乐园站、前进村站、建港路站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼桥北路站、唐家墩站、石桥路站、杨汊湖站、常青花园站、轻工大学站、园博园北站、金银湖站、金银湖公园站。
武汉地铁6号线是哪个单位建设的
武汉地铁的建设、运营单位是武汉地铁集团有限公司。该公司是在原武汉市内轨道交通有限公容司的基础上,于2007年5月15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。
受国家发展和改革委员会的委托,中国国际工程咨询公司于2009年在武汉市主持召开了《武汉市城市快速轨道交通建设规划(2009-2020)》评估会,并通过了该规划。主城区4条轨道过江通道将承担45%的过江出行量。
武汉地铁6号线到哪些站
武汉地铁6号线经过的站点:
1、金银湖公园
2、金银湖
3、园博园北 7号线专
4、轻工大学
5、常青花属园 2号线
6、杨汊湖
7、石桥
8、唐家墩
9、三眼桥
10、香港路 3号线7号线
11、苗栗路
12、大智路 1号线
13、江汉路 2号线
14、六渡桥
15、汉正街
16、武胜路
17、琴台
18、钟家村 4号线
19、马鹦路
20、建港
21、前进村
22、国博中心北
23、国博中心南
24、老关村
25、江城大道
26、车城东路
27、东风公司

(10)武汉市地铁六号线的历史文化扩展阅读
武汉市轨道交通6号线是一条跨越汉江,连接汉阳、汉口的轨道交通骨架线路。
6号线由南向北穿越了蔡甸区(远期)、武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区,线路连通了体育中心、国博中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区,是汉阳、汉口客流联系的一条主通道,其定位为大运量等级的线路。









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