垫江火车站哪时通车
渝万铁路，又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆市市内连接重庆市回渝北区和万州答区的一条城际铁路，线路全长248公里，设计时速250公里/小时。
2010年12月22日开工建设，原计划建设工期是4年，后来又经历了规划调整，于2012年底再度启动施工，渝万铁路全线预计将于2016年底建成通车。届时，从重庆主城到万州只需1个小时。
长垫梁货运铁路，按照市十二五规划，长垫梁货运铁路专线拟于2013年一季度开工，2015年四季度末建成开通。全线投资预估算总额60.3亿元，线路总长146.2公里。本线起于渝怀铁路洛碛站，经渝北区、长寿区、垫江县，止于梁平县境内达万铁路梁平站。本线功能定位为服务渝北、长寿、垫江和梁平两区两县沿线地方货运以及沿线部分客运的客货共线铁路，在路网中起着渝怀线与达万线辅助联络作用。
求渝怀铁路 重庆北到秀山 各个车站名字（包括小站）
重庆北-唐家沱-鱼嘴-庙坝-太洪-长寿-王家坝-石沱-蔺市-涪陵-磨溪-白涛-白沙沱-白马-武隆专-中嘴-高谷-彭水-保家楼属-郁山-干溪沟-石子坝-核桃园-黔江-甘家坝-鱼泉-长潭沟-泔溪-麻旺-酉阳-龙池-秀山这已经算最全的了涪陵只有一个客运站，，你说的是货运站..
渝怀铁路复线全线建成后，会开通动车组吗
渝怀铁路复线全线建成后，会开通时速120公里/小时的普通动车组！
渝怀铁路复线重专庆至涪陵段已属于2009年9月动工建设。作为渝怀铁路复线的一部分，重庆至涪陵段正线全长97.7公里，投资35.9亿元，旅客列车设计速度目标值为120公里/小时。该线路始于重庆北站，沿既有渝怀线左侧经唐家沱站、鱼嘴站，在鱼嘴站至庙坝站区间与既有渝怀线平交换边，直至涪陵。全线共设重庆北、唐家沱、鱼嘴、洛碛（新建）、长寿、王家坝、蔺市、涪陵西、涪陵等9个车站。工程建设工期3年，其中铁山坪隧道、黄家湾隧道、界牌坡隧道等工程为控制性工程。
渝怀二线又称渝怀复线铁路，即在现在的渝怀铁路单线旁边增建第二线。线路由渝涪铁路二线和涪怀铁路二线组成，其中，渝怀铁路二线重庆主城区至涪陵段已于2013年建成通车，渝怀二线涪陵至怀化段在建。
渝怀二线西起襄渝铁路团结村站，途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站，横跨重庆、贵州、湖南。
根据规划，渝怀铁路二线以货运为主，客货混线，设计时速120公里。此前，渝怀铁路重庆至涪陵段增建二线工程已经建成通车，涪陵至怀化复线为剩余段，全长499公里。
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