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铁路运输及客运组织好还是货运中心工作好(铁路货运中心)

2025-12-08 14:06:02WMBqL368837

如何办理铁路物流(托运)

铁路物流流程如下:

铁路运输及客运组织好还是货运中心工作好(铁路货运中心)1

一、行李范围

行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。

行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。行李每件的最大重量为50kg。体积以适于装入行李车为限,但最小不得不小于0.01m3。

二、包裹范围

包裹是指适合在旅客列车行李车内运输的小件货物。包裹分为四类:

1、一类包裹自发刊日起5日以内的报纸;中央、省级政府宣传用非卖品;新闻图片和中、小学生课本。

2、二类包裹抢险救灾物资,书刊,鲜或冻鱼介类、肉、蛋、奶类、果蔬类。

3、三类包裹不属于一、二、四类包裹的物品。

4、四类包裹:

1)一级运输包装的放射性同位素、油样箱、摩托车;

2)泡沫塑料及其制品;

3)国务院铁路主管部门制定的其他需要特殊运输条件的物品。

包裹每件体积、重量与行李相同。单件重量超过50kg,视为超重包裹。

三、行李、包裹的包装行李、包裹的包装必须完整牢固,适合运输。其包装的材料和方法应符合国家或运输行业规定的包装标准。

四、行李、包裹上的货签

行李、包裹每件的两端应各有一个铁路货签。货签上的内容应清楚、准确并与托运单上相应的内容一致。

托运易碎品、流质物品或一级运输包装的放射性同位素时,应在包装表面明显处贴上“小心轻放”、“向上”、“一级放射性物品”等相应的安全标志。

五、行李包裹的运价

行李包裹重量以千克为单位,不足1千克进为1千克;行李的起码运价里程为20km;普通包裹的起码运价里程为100km;起码计费重量为5千克,每张行李、包裹票的起码运费为1元。

六、行李托运

旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50kg以内,按行李运价计算,超过50kg时(行李中有残疾人用车时75kg),对超过部分按行李运价加倍计算。

七、行包保价运输

行李、包裹分为保价运输和不保价运输,托运人可选择其中一种运输方式。按保价运输时,可分件声明价格,也可按一批全部件数声明价格。按一批办理时,不得只保其中一部分。一段按行李、一段按包裹托运时,全程按行李核收保价费。保价的行李、包裹发生运输变更时,保价费不补不退。因承运人责任造成的取消托运时,保价费全部退还。行李保价费按声明价格的0.5%、包裹保价费按声明价格的1%计算。

八、行李包裹运到期限

以运价里程计算,从承运日起,行李600km以内为三日,超过600km时,每增加600km增加一日,不足600km也按一日计算。包裹400km以内为三日,超过400km时,每增加400km增加一日,不足400km也按一日计算。由于不可抗力等非承运人责任发生的停留时间加在运到期限内。

九、铁路行包运输合同

铁路行包运输合同是指承运人与托运人、收货人之间明确行李、包裹运输权利义务关系的协议。行李、包裹运输合同的基本凭证是行李票、包裹票。

铁路行李、包裹运输合同自承运人接收行李、包裹并填发行李票、包裹票时起成立,到行李、包裹运至到站交付给收货人止履行完毕。

拓展资料:

我国铁路物流发展中存在的主要问题

铁路物流经过多年的发展,努力转变发展方式、积极转变发展观念,挖掘物流资源、拓展服务功能,逐渐从计划经济走向市场经济。但面对改革的新形势,还面临着服务功能不完备、营销意识较薄弱、技术装备水平较低等问题。

(一)基础设施能力不足,服务功能有待完善

随着经济的快速发展,城市中心区空间急剧扩张,许多传统铁路货运场站和线路被包围于城市中心,如北京铁路枢纽内的和平里站位于二环路内、广安门站位于二环路和三环路之间,逐渐被居民区、商业区包围,使得货运场站转型升级为铁路物流的发展空间严重受限,面临急迫的外迁需要。

此外,与当前铁路大规模路网建设相比,铁路物流中心建设速度则相对缓慢,尚未形成良好的铁路点线协调能力,甚至影响了百千战略中准时制列车的开行,急需加快落实《铁路“十二五”物流发展规划》的铁路物流中心布局方案。

铁路物流的服务功能体系有待进一步完善。当前铁路货运场站的服务功能仍具有明显的传统货运服务特色,依然以货运基本功能为主,缺少仓储、配送、流通加工、包装等多样化的物流增值服务,与现代物流和供应链理念要求的服务功能相比,依然存在较大差距,难以适应当前市场从“少批次、大批量、长周期”向“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”转变的物流服务要求。

(二)经营范围亟待拓展

铁路货场的经营范围受到限制,不能经营仓储、加工、包装等现代物流服务,与“货运向现代物流转型发展”的要求还有一定的差距。

(三)铁路物流人才匮乏

处理铁路货运组织、货运站场管理、铁路物流信息处理、铁路货运物流营销等方面的基本能力,能够适应铁路货运及货运中心运营相关职业岗位,服务铁路物流管理工作的高端技能型专门人才急缺,严重制约了铁路物流的发展

铁路物流中心和和货代有什么区别

铁路物流中心和货代有什么区别?物流中心的话会非常的快

铁路的货运中心,主要都有什么作业啊

货运中心其实就是以前的货场。
办理一些货运业务的承接工作,装卸货物,现在好了个货运营销。

铁路局货运中心主任权大吗

你们没有职工对调平台吗?找个想回车务段工作的货运中心职工就行了,对调比较好办,单个调动比较难。

铁路局货运中心面试问题

这里有段相关的面试视频可以参考:http://v.ku6.com/show/-3RrooKt_UZeI83hS7-NAQ...html,打开就能看到。希望可以帮到你,望采回纳我的答回答。

95306铁路货运客户服务中心

中国铁路货运电子商务系统是铁路货运业务的网上办理平台。客户通过系统可查询铁路货运信息,提报运输需求,预约物流服务,提前预订铁路货运产品。自2012年9月20日起,本系统开始试运行,旨在为客户提供方便、快捷的货运服务。

货运业务办理流程:包括货物发送办理流程,发货发送作业和内容,货物到达办理流程等内容。

货运营业办理站点:包括铁路货运营业办理站,集装箱办理站,危险货物办理站等内容。

货物品名及其运价率表:包括铁路运输品名检查表,铁路货物运价率表,铁路建设基金费率表等内容。

目前,专门承接货运、物流服务的95306网站已正式投入运营。95306网站开通初期,现有中国铁路客户服务中心12306网站货运服务功能仍然保留一段时间。过渡期结束后,12306网站主要开展客运相关服务业务,95306网站主要开展货运相关服务业务,但为方便广大旅客货主办理相关业务,12306网站和95306网站互相链接。

铁路货运中心待遇好吗

铁路货运编制内在岗员福利多多,不在编的只能挣点辛苦钱了。

铁路运输及客运组织好还是货运中心工作好

这需要根据自己的兴趣爱好来决策。
铁路运输是搞行车工作,主要岗位有调车员、连接员、调车长、车号员、助理值班员、车站值班员、调车区长、车站调度员等岗位,行车工作比较辛苦,但前途比较大,上升空间和机会都比较大。
客运组织是搞客运工作,主要岗位有客运员、客运值班员,工作相对较为轻松,但和人打交道,比较繁琐。
货运组织是搞货运工作,主要岗位有货运员、货运值班员、货检员、货检值班员,工作比客运累,比行车轻松,规章比较多,需要记忆的内容相对较多。