上海地铁图每条线路及换乘站点详细情况（每条地铁线路编号）

上海地铁图每条线路及换乘站点详细情况

上海地铁图

轨道交通线网规划图中每条线路的意图是什么

一般来说，线路从规划到运营的阶段是：线网规划—建设规划—预可（规划方专案）—工可—总属体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。这期间大概需要8-10年的时间，视线路本身情况和ZF意向来定。 一、线网规划 线网规划是一个城市在有意向做轨道交通时，...

每条地铁线路是双轨道还是单轨道

都有！环线可以是单轨道！

北京地铁每条线路的主管单位是哪里

北京规划的地铁线路共19条。至2012年底，已通车的有18条地铁线路。

北京地铁有几条线，每条线的每个站名是什么

北京地铁现有运营车站106个，非运营车站3个，其中2线换乘站15个，3线换乘站1个。
括号内为换乘，带*为非运营车站

北京地铁1号线：23+3站

*黑石头站（54#站）
*高井站（53#站）
*福寿岭站（52#站）
苹果园
古城路
八角游乐园
八宝山
玉泉路
五棵松
万寿路
公主坟
军事博物馆
木樨地
南礼士路
复兴门（2号线）
西单
天安门西
天安门东
王府井
东单（5号线）
建国门（2号线）
永安里
国贸（10号线）
大望路
四惠（八通线）
四惠东（八通线）

北京地铁八通线：13站

四惠（1号线）
四惠东（1号线）
高碑店
传媒大学
双桥
管庄
八里庄
通州北苑
果园
九棵树
梨园
临河里
土桥

北京地铁2号线：18站

西直门（13号线）
车公庄
阜成门
复兴门（1号线）
长椿街
宣武门
和平门
前门
崇文门（5号线）
北京站
建国门（1号线）
朝阳门
东四十条
东直门（13号线/机场线）
雍和宫（5号线）
安定门
鼓楼
积水潭

北京地铁5号线：23站

宋家庄
刘家窑
蒲黄榆
天坛东门
磁器口
崇文门（2号线）
东单（1号线）
灯市口
东四
张自忠路
北新桥
雍和宫（2号线）
和平里北街
和平西桥
惠新西街南口（10号线）
惠新西街北口
大屯路东
北苑路北
立水桥南
立水桥（13号线）
天通苑南
天通苑
天通苑北

北京地铁8号线（奥运支线）：4站

北土城（10号线）
奥体中心
奥林匹克公园
森林公园南门

北京地铁10号线：22站

巴沟
苏州街
海淀黄庄
知春里
知春路（13号线）
西土城
牡丹园
健德门
北土城（8号线）
安贞门
惠新西街南口（5号线）
芍药居（13号线）
太阳宫
三元桥（机场线）
亮马桥
农业展览馆
团结湖
呼家楼
金台夕照
国贸（1号线）
双井
劲松

北京地铁13号线：16站

西直门（2号线）
大钟寺
知春路（10号线）
五道口
上地
西二旗
龙泽
回龙观
霍营
立水桥（5号线）
北苑
望京西
芍药居（10号线）
光熙门
柳芳
东直门（2号线/机场线）

北京机场轨道交通线：4站

东直门（2号线/13号线）
三元桥（10号线）
首都机场T3航站楼
首都机场T2航站楼

关于值得去的景区……
颐和园 故宫 长城 什刹海 差不多了
奥林匹克中心区也不错（抓紧时间买票）
有时间的话国贸中关村也可以去一去

中国已经开通地铁的城市,包括每条线路开通的具体时间

深圳地铁6号线在2020年5月28日开通，

求广州地铁每一条线路的各站点一览表......

你上广州地铁网，可以查询票价，可以看地铁相关信息，是地铁公司的官方网站。

都告诉你上广州地铁网啊，都有的。这个是火车站的，你看看。http://www.gzmtr.cn/stationInfo?mtrLineID=2&mtrStnID=214

北京地铁特色站点，最好每条线都有

一号线来，古城站，不可换相自反方向的车。
二号线，积水潭站，车库。
4号线，枣园站，半圆形站厅，有画展。
5号线，东四站，站台上有两个象棋棋盘，类似残局之类的。
6、10号线，慈寿寺站，站厅反常的大。
西直门，大站无电梯
望京西，换乘要6分钟。
房山线，大葆苔，与4号线新宫站间有换乘的公交。
T2，T3，单向。
其它的个人未发现特别的。
声明：我去过北京所有的地铁站。14号线除外，10号线新开两站除外。以上为个人体会，可能有记忆上的错误，敬请谅解。

北京地铁几条线路是否属于不同的公司如何分配每条线路的收入

北京地铁的各条线路分属于两个运营公司，一个是北京地铁运营有限公司，一个是京港地铁有限公司。第二个问题，这涉及到票务清分体系的内容。北京轨道交通网络的运营模式有两种：一种是一票式换乘，乘客经由不同运营商经营的线路时，不用重复刷卡，一票到达目的站。比如从1号线到2号线，换乘4号线，就是一票通过北京地铁运营公司和京港地铁公司管辖的地盘，不需要重新刷卡付费。另外一种是付费换乘，比如机场线需要重新刷卡付费，这段路程不存在票务清分问题。票务清分涉及到的因素很多，比如建设成本、车站数量、线路里程、换乘站数量、换乘方式、行车间隔、服务时间、票务政策等。根据不同线路的贡献来制定清分比例。一般先确定一个适用的清分方法：路径最短原则：以乘客从起点到终点距离最短来确定路径。即把乘客的贡献清分给起点站、终点站、换乘站、这条路径所经过的线路。这是目前绝大多数地铁采用的清分方法。比如上海采用最短路径法。时间最短原则：以乘客花费时间最短确定乘车路径。换乘次数最少原则：以换乘最少次数来确定乘车路径。所用车费最少为原则：因为目前国内统一实行一票制，所以目前采用不多。广州采用广义最短路径方法，区分不同情况做简单近似。在定义好清分方法之后，比如采用最短路径法，然后一一确定每个途径站的清分权重。权重也有很多设置方法，比如：路程法、站数法和分区法。让清分系统运转起来，需要AFC（自动售检票系统）将刷卡的数据整理成“有效路径表”，有了有效路径数据输入，再根据事先设计好的“清分比例表”，最后形成“清分收益分账表”。从而实现不同运营实体之间的结算。AFC系统包括几层：中心计算机（ACC）、线路中心计算机（LCC）、车站计算机（SC）、终端设备(TU)。TU包括：自动售票机、自动充值机和自动检票机。:SC、TU位于城市轨道交通的各个车站，LCC位于各线路的运营公司，ACC一般位于整个线网的综合调度控制中心或者专门的票务清算中心。LCC、SC、TU属于运营方的自有设施设备，随着线路建成运营而同时投入运行;ACC则是为了适应网络化运营环境下的票务清算而设置的顶端系统，是独立于各运营公司之外的清算方。1. 城市轨道交通一票通清分问题的研究 孟川舒 铁道科学研究院硕士学位论文

足球直播篮球直播NBA直播NBA直播足球直播