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天津1号线地铁西站末班时间（天津地铁晚班时刻表）

2025-12-08 15:21:02734mS370334

天津地铁三号线时刻表

地铁时刻表（附图）

首车：6：00 由南站----小淀小淀---南站两端对发

末车：22：:05由小淀---南站 22:10由南站---小淀

地铁3号线自西青区的天津南站引出，途径海泰大道，过外环线进入市区，沿迎水道、过水上公园，沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道，经天津站及天津站后广场附近的居住小区。

再沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园，沿铁东路、穿过北环铁路，沿宜兴埠镇规划道路，过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行，过丰产河后，由高架转为地面到达终点小淀。

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(1)天津地铁晚班时刻表扩展阅读：

天津地铁3号线，是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线，全长33.7公里，全线共设26座车站，其中地下站18座、高架站7座、地面站1座。2012年10月1日，小淀--高新区区间开通试运营。2013年12月28日，高新区--南站区间开通试运营。至此，天津地铁3号线全线贯通。

天津地铁一号线首班时间和末班时间都是几点到几点的

天津地铁一号线

刘园 -- 财经大学

首车：06:00

末车：22:47

财经大学--- 刘园

首车：06:00

末车：22:54

天津坐地铁三号线末班车到营口道站还能换乘一号线吗

天津地铁3号线营口道站末班车往小淀方向22:35 往天津南站方向22:36，地铁1号线营口道站末班车往刘园方向和双林方向都是22:40，时间应该来不及。

天津1号线地铁西站末班时间

李楼方向↓23:00

刘园方向↑23:29

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地铁站务员，几点就要起来上班啊一天工作几小时啊

地铁站务员一天工作十几个小时。

每条线路的运营时间是不一样的，早晨进城的一般五点半，晚上出城的最晚11点。地铁口都有明示，可以看到。

上海有2种：

1、做1休2的，男孩子比较多就是做24小时休2天，没有节假日；

2、做1休1的，是做12小时，一般8点半到20点半，这种女孩子和刚进地铁的学生比较多，没有节假日，还有常日班（有后门的）。

北京地铁员工工作时间：

白班：早9点至下午17点

夜班：下午17点至第二天早上9点

夜半不能回家（夜半晚上收车后可以睡觉，早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间，末车在早上5~6点之间）

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工作任务

站务员须执行下列工作任务：

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。

天津地铁几点结束

天津地铁首末班时刻表：

天津地铁1号线

双林站6:00-22:20——刘园站6:00-22:15

天津地铁2号线

空港经济区站6:00-22:10——曹庄站:24-22:12

天津地铁3号线

天津南站6:00-22:07——小淀站6:00-22:03

天津地铁津滨轻轨9号线

天津站6:00-22:00——东海路站6:00-22:00

注：节前运营安排：国家法定节假日的前一天，地铁将使用《节前专用列车运行图》。晚高峰运行时间有所延长，其中1、2号线晚高峰时间段为15:00～20:00，3号线晚高峰时间段为13:00～20:00，期间的行车间隔均为5～6分钟；6号线运行图不变，继续延用《平日列车运行图》。

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(6)天津地铁晚班时刻表扩展阅读

1、天津轨道交通（Tianjin Rail Transit）是指服务于中国天津市的城市轨道交通，包括天津地铁系统、轻轨系统等。其第一条线路于1984年12月28日正式开通运营，使天津成为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市。

2、截至2016年12月，天津轨道交通运营线路共有5条，包括地铁1、2、3、6号线及9号线（津滨轻轨），线网覆盖10个市辖区，运营里程182千米，共设车站126座，天津轨道交通在建线路共有7段，包括1号线东延伸线、4号线一期、5号线、6号线一期南段、10号线一期、B1线、Z4线，共180余千米。到2020年，天津轨道交通将形成14条运营线路，总长513公里的轨道交通网络。

3、2017年，天津轨道交通年客运量4.07亿人次，日均客运量111.51万人次，单日最高客运量达122.0万人次。2017年8月16日起，营口道站改造施工完成，各出入口和站内换向通道恢复正常使用，3号线列车恢复正常停站。2018年8月，天津地铁正式推出“关爱孕妇徽章”，让准妈妈们出行更方便。

4、天津市运营的地铁2、3号线均为B型车。根据规划，B1线、Z4线、7号线、8号线将采用A型车6辆编组，Z2线采用A型车8辆编组，地铁10号线和11号线则采用B型车6辆编组。而地铁7号线一期工程将成为天津市中心城区首条采用A型车的轨道交通线路，每节车厢为5对车门，较B型车多一对车门，列车最高运行速度为80公里/小时，高峰断面输送客流能力达到5.58万人次/小时，客运量将比现有B型车提高30%。