武汉地铁线路图（武汉光谷地铁新规划图）

2020年武汉地铁规划是什么

2016年13条地铁线路抄正在建设中，只需要5年，等到2021，去武汉哪儿分分钟的事儿！

1、6号线一期，预计2016年12月开通。

2、机场线设站7座，预计2016年12月开通

3、7号线一期，预计2017年底通车。

4、8号线一期，计划于2017年底开通。

5、1号线径河延伸线，预计2017年建成。

6、11号地铁，预计2018年底试运营。

7、21号线，计划2018年底通车。

8、27号线，计划2018年底通车。

9、2号线南延线，预计2019年通车。

10、11号线武昌段，2020年建成通车。

11、8号线二期，计划于2020年通车。

12、蔡甸线，预计2020年建成通车。

13、5号线，预计2021年建成通车。

2020年武汉地铁规划是什么样子的

2016年抄13条地铁线路正在建设中，袭只需要5年，等到2021，去武汉哪儿分分钟的事儿！

1、6号线一期，预计2016年12月开通。

2、机场线设站7座，预计2016年12月开通

3、7号线一期，预计2017年底通车。

4、8号线一期，计划于2017年底开通。

5、1号线径河延伸线，预计2017年建成。

6、11号地铁，预计2018年底试运营。

7、21号线，计划2018年底通车。

8、27号线，计划2018年底通车。

9、2号线南延线，预计2019年通车。

10、11号线武昌段，2020年建成通车。

11、8号线二期，计划于2020年通车。

12、蔡甸线，预计2020年建成通车。

13、5号线，预计2021年建成通车。

跪求超高清的武汉地铁规划图终极(2020)版!

维基网络上的线路图还不错，你可以去看看：http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Wuhan_Metro_Map_of_2017_in_Chinese.png。

武汉计划修建一条新地铁线，长多少呢设站多少个

武汉是我国中部地区中经济实力最强的城市，凭借优越的地理位置，以及在资源上的丰富充足性，也促使武汉成为当地省份很有竞争力的城市，即便放在全国，与杭州和成都等城市相比，武汉未来发展的前景也不容忽视，每年都有不少人去武汉务工和定居，从而成为一个人口集中程度很高的城市，更让其城市的前进速度都变得更快，而在对这条地铁线来说，它所具有的社会影响力也变得更大，从而会变得更突出的了，地铁线的建设必要性也很高，所以在发展下来说，对其地铁线的规划和打造意义都很突出，因此小编对其介绍也很有意义。

武汉已有的城市地铁线路总里程很长，也很密集，在对武汉三镇的衔接上也较为紧密，所以在对任何一条新地铁线的规划打造中，都必然会引起很多人的持续关注和重视，也让其城市的地铁线发展价值都得到了很好的提升，更让其城市的发展竞争力都变得更强，而在对这条地铁线来说，它所具有的发展意义很大，也成为当地城市不忽略的重要线路高铁线，也因此会刺激和带动沿线多个区域持续发展。

武汉地铁线路图

武汉地铁线路图如下图所示：

武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。

(5)武汉光谷地铁新规划图扩展阅读：

截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。

到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。

每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。

若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。

参考资料:武汉轨道交通 网络

求武汉地铁规划图高清 高清 2017版、2020版

维基网络上的线路图还不错，你可以去回看看答：http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Wuhan_Metro_Map_of_2017_in_Chinese.png。

武汉地铁10号线最新线路图

武汉轨道交通21号线沿线经过江岸、黄陂和新洲三个区，线路全长35.175公里，共设车站15座，其中地下站5座，位于江岸区，高架站10座，位于黄陂区和新洲区。平均站间距为2603M，最大站间距5005M，为黄埔新城东站～梅教街站；最小站间距为1335M，为金台站～倒水河站。21号线采用A型车，初、近、远期列车编组分别为4/4/6辆，两端均预留延伸条件。21号线在武湖汉施公路以北地块设武湖停车场，在倒水河西侧设倒水河车辆段。控制中心设于武湖停车场。[3]21号线15座车站点具体为：后湖大道，百步亭花园站，新荣站、黄浦新城站、谌家矶站、武湖大道站、梅教站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站。[4]其中后湖大道站、百步亭花园站、新荣站、黄埔新城站、谌家矶站位于江岸区，为地下站；武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站位于黄陂区，军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站位于新洲区，均为高架站。[2]武汉轨道交通21号线在后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站和施岗站能与武汉轨道交通3号线、武汉轨道交通14号线、武汉轨道交通1号线和武汉轨道交通10号线实现换乘。2014年12月27日上午，途经江岸、黄陂、新洲三区的21号线在新洲区施岗开工建设；一个小时后，从武汉轨道交通7号线一期野芷湖站引出全长16.9公里的27号线也在江夏区谭鑫培公园开工建设。4年后，新洲、江夏等新城区市民就能从家门口搭乘地铁去中心城区了

武汉地铁19号线最新线路图

武汉地铁19号线由青山和平大道开往光谷五路。起于和平公园，南至终点光谷保税区，线路全长29.8km，设站11座。
根据官方回复，武汉地铁19号线拟定11个站点，但目前只有前后两个端点站点敲定。

为什么武汉地铁规划图上2号线一直要到流芳火车站，而真正开通却只到光谷广场呢

一期工程只到光谷广场 ，二期工程建好至少五年以后。