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南京地铁3号线最迟一班运行时间是几点钟(南京南地铁三号线时间)

2025-12-08 16:30:0170Bvh371718

南京地铁3号线从南京南站开往南京火车站最晚一班车是几点,

如图所示,南京地铁3号线首末班车时刻表如下(截至2019年8月)

南京南站往南京站方向的末班车时间为 23:19

南京地铁3号线最迟一班运行时间是几点钟(南京南地铁三号线时间)1

南京地铁南京南站3号线转S1大约走多少时间

乘坐南京地铁3号线到南京南站站下车,步行400米的距离就可以到达南京地铁s1号线的换乘站台了,400米快的话走个3--4分钟就够了。

地铁3号线去南京南站什么时间开车

南京市地铁3号线;首班车06:00;末班车23:00;全程共43公里 全程票价:7元

从秣周东路----到林场;

    南京地铁3号线时刻表

    如图所示,南京地铁3号线首末班车时刻表如下(截至2020年5月):

    南京地铁3号线最迟一班运行时间是几点钟(南京南地铁三号线时间)2

    南京3号地铁线什么时候开通

    南京地铁来3号线是一条南北自客流主干线,贯穿大江南北、连接主城江北新城和东山新城,连接禄口机场、南京南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。工程于2010年1月开始实施,12月1日正式开工建设,预计2014年6月建成通车。三号线在江北有三个站点,即浦珠路站、京新村站及泰冯路站,沿线的楼盘基本主打都是刚需楼盘。江北第一站浦珠路站有威尼斯水城、明发长江派对、明发滨江新城、浦泰和天下;第二站京新村站有天润城;第三站泰冯路站有天华硅谷 、天华绿谷庄园。

    请问:南京地铁三号线最早几点发车

    南京地铁首末车时刻表:
    南京地铁1号线
    首末班车时间:迈皋桥 05:42-23:19|中国药科大学 05:47-23:27
    南京地铁2号线
    首末回班车时间:油坊桥06:00-23:00|经天路 06:00-23:00
    南京地铁3号线
    首末班车时间:林场 6:00-23:00|秣周东 6:00-23:00
    南京地铁机场线(S1)
    首末班车时间:南答京南站 06:00-22:00|禄口机场 06:40-22:00
    南京地铁10号线
    首末班车时间:雨山路 06:00-22:20|安德门 06:00-23:00
    南京地铁宁天城际(S8号线)
    首末班车时间:金牛湖 06:00-21:00| 泰山新村 06:00-21:00

    南京南站地铁3号线到南京站最晚到几点

    可以,从南京南站前往南京站,乘坐地铁3号线或1号线均可,地铁3号线末班车23:30,地铁1号线末班车23:54

    南京站乘地铁3号线到南京南多长时走到3号线

    南京站坐地铁3号线到南京南站,

    正常情况下路上时间大概32分钟这样

    南京地铁3号线最迟一班运行时间是几点钟(南京南地铁三号线时间)3

    南京地铁问题,我在南京南站下火车后要坐地铁3号线方便吗从我下火车到坐上3号线需要多少时间

    您好,南京南站共有6个地铁口,1,2号出口南站最近,3号出口西南侧公交最近,3号线首未车营运时间为6点至23点,南京南站下火车,春节客流高峰期到坐上3号地铁最快30分钟

    南京地铁3号线最迟一班运行时间是几点钟

    3号线林场站和秣周东路站发出的末班车都是23:00。

    南京地铁3号线是南京地铁第六条建成运营的线路,也是南京地铁第二条开通的过江线路,于2015年4月1日正式运营,标志色为绿色。

    该线路全长44.9千米,北起江北新区的林场站,下穿长江进入主城一路南下,进入东山副城,南至秣周东路站,列车采用A型鼓形列车6节编组。


    南京地铁3号线最迟一班运行时间是几点钟(南京南地铁三号线时间)4

    (10)南京南地铁三号线时间扩展阅读:

    南京地铁(Nanjing Metro)是服务于中国南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通,前身可追溯到清光绪三十三年(1907年)建造的京市铁路,其首条线路于2005年5月15日正式开通,使南京成为中国内地第6个拥有地铁的城市。

    南京是中国大陆地区第六个拥有地铁的城市,南京地铁的建设者依靠“地铁精神”,在工作中实现了多项全国之最。

    1、综合造价每千米3.92亿元,为国内地铁建设中综合造价最低。

    2、(2019年3月31日第二次调价之前)在以里程计算费用的城市地铁中票价为最低,让乘客得到实惠。

    3、(截至2019年6月30日)运营用工人数全国最少,每千米用工不超过36人,线网总用工约13000人,降低了运营成本。

    4、车站艺术品数量为全国单线最多,艺术品设计富含南京文化古都底蕴,彰显地铁文化,雅俗共赏。

    5、地铁资源开发独树一帜,运营首年资源收入可达7000多万元,地铁运营当年通过资源开发收益补偿在不还本付息,不提取折旧的情况下,可实现收支基本平衡。

    6、在模拟试运营之日,就实现了地铁、公交、出租车“一卡通”,这在全国是第一家。

    7、在确保工程进度的同时研究解决建设过程中的关键技术难题,南京地铁共完成科研项目21项,已完成11项科研成果鉴定。

    南京地铁1号线的开通,使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后,中国大陆第6个拥有地铁的城市。

    南京地铁缓解了日趋拥挤的城市交通,改变城市客运格局,在巩固各个重要商圈(如新街口、元通、桥北等)功能地位的同时,提升各个重要地区旅游景点(如夫子庙、玄武湖、紫金山等)的交通功能。

    南京地铁的建设有利于南京市整体交通结构的完善,对于构建城市公交网络、缓解市内交通压力等,都发挥极大的促进作用,有利于城市改造、开发和发展,具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。

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