杭州目前有几条地铁线路啊
截至2018年1月,杭州地铁运营线路共3条,分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线,共设车站84座,运营里程共计117.6公里。

拓展资料
杭州,简称“杭”,浙江省省会,位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端,副省级市,是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心,长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市 、中国重要的电子商务中心之一。截至2017年,杭州下辖10个区、2个县,代管1个县级市,总面积16853.57平方千米(包含钱塘江水域面积,钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线),常住人口946.8万人,城镇化率76.8%。2017年,居民人均可支配收入49832元 ,社会消费品零售总额5717亿元,高新技术企业达2844家。
杭州有几条地铁
截至2018年6月,杭州地铁运营线路共3条,分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线,共设车站79座(换乘站不重复统计),换乘车站5座,运营里程共计117.6公里。

(2)杭州地铁绍兴线扩展阅读:
杭州地铁建设规划:
地铁一期建设规划(2005~2010年)于2005年6月获国务院批准,包括线路有:1号线(53.5公里)、2号线(30.5公里),线路长度84公里。
地铁二期建设规划(2013~2019年)于2013年6月获国家发改委批复,包括线路有:2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期工程,线路长度共106.6公里。
杭临、杭富城际线作为浙江省城际轨道交通项目纳入地铁网络,由市地铁集团代建,其中杭临线34.98公里、杭富线23.5公里。
地铁三期建设规划(2017~2022年)于2016年12月获国家发改委批复,包括线路有:地铁1号线三期、3号线一期、4号线二期、6号线二期、7号线、8号线、9号线、10号线等线路,总长196.1公里。
杭州地铁一号线各站点分别叫什么
湘湖站:位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧,风情大道与湘西路相交路口东侧,沿风情大道呈南北向展布,规划设有5个出入口,开通初期开放4个。
2.滨康路站:位于滨安路、滨康路及西兴路间的三角地块内,与滨康路成60°夹角,设有2个出入口。
3.西兴站:位于滨江区滨安路上的西兴街道,江陵路、滨安路、规划阡陌路与西兴青年路围合地块内,出入口有2个,均位于西兴街道西侧,滨安路北侧。
4.滨和路站:位于江陵路、滨和路交叉口,并与江陵路重合南北向布置,设有3个出入口。
5.江陵路站:位于杭州市滨江区江南大道和江陵路交叉处的江南大道下。规划为地铁1号线与规划中地铁6号线换乘站。车站共设4个出入口,试运营初期将开通2个出入口。
6.近江站:本站位于富春路和婺江路交叉口,为1、4号线的换乘站,4号线在上,1号线在下,采用T字形布置,设有5个出入口,开通初期开放3个。
7.婺江路站:位于婺江路和东城站路交叉口,跨秋涛路及新开河,5个出入口在试运营时全部开放。
8.城站站:位于火车站站前广场和西湖大道西端道路下,为杭州地铁1号线、5号线的换乘站,5个出入口在试运营时全部开放。
9.定安路站:位于上城区中山中路和定安路中间的西湖大道下,车站沿西湖大道设置,规划设4个出入口,开通初期开放2个。
10.龙翔桥站:龙翔桥站位于上城区平海路和学士路中间的延安路段下,主体沿延安路设置,设4个出入口,部分出入口还根据方向进行细分,开通初期,将开放3个出入口。
11.凤起路站:位于延安路与凤起路交叉口南侧,延安路机动车道下,车站呈南北走向布置,规划设有7个出入口,目前已建成5个出入口,试运营时将开放2个,剩余3个出入口在凤起路地下商业空间开放后投用。
12.武林广场站:位于武林广场东北角,与武林广场东通道呈34°斜交。是地铁1号线与3号线的换乘车站,设有5个出入口,试运营初期将开放2个出入口,其余3个出入口未来将和周边商业无缝对接。
13.西湖文化广场站:位于西湖文化广场东北侧,中山北路地下,北至文晖路路口,是地铁1号线和3号线的换乘站,规划设有4个出入口,开通初期开放2个出入口。
14.打铁关站:位于下城区东新路与打铁关新村北侧规划路口, 3个出入口在试运营时全部开放。
15.闸弄口站:位于杭州市机场路与天城路(文晖路)十字交叉口的天城路路面下,站体沿天城路布置呈东西走向,4个出入口在试运营时全部开放。
16.火车东站站:根据规划,地铁1号线自西向东进入国铁火车东站,线路下穿规划杭州东站东西广场联络通道,在现在地形上下穿火车东站站前西广场及既有的国铁轨道、站台并在既有国铁站台东侧、规划的国铁站场下方设地铁火车东站站,线路出站后,穿过规划东广场,进入彭埠镇。
17.彭埠站:彭埠站位于规划的彭埠路与规划钱潮路十字路口,沿鼓埠路东西方向置于道路下方,为1号、4号的换乘站,规划有8个出入口试运营初期将开通4个出入口。
18.七堡站:位于江干区彭埠镇建华三区129号向北100米,建华村北侧,七堡车辆段及综合基地南侧,共设4个出入口,试运营初期将开通3个出入口。
绍兴到杭州地铁2号线朝阳站
绍兴坐萧绍大巴到萧山汽车总站,然后萧山汽车总站里面坐公交739路到蜀山街道办事处站下车,走到地铁朝阳站不远了
绍兴市政府应该支持把杭州地铁1号线接到柯桥吗
你们建设大绍兴就是为了绍兴考虑,柯桥通条地铁就是为了拖垮绍兴
侬去看看万达广场回的位置还有淘bao城、答新服装市场的位置。别不懂装懂
我问你绍兴县哪里人口最多
柯桥街道难道不是绍兴县滴
绍兴县难道不属于绍兴市滴
没听说绍兴县和绍兴市分家了啊
你们城里人要发展我们乡下人就不要
建条地铁最主要功能之一的就是能带动柯岩旅游业的发展
柯岩不是柯桥街道了吧绍兴县对东三镇的发展没关注
绍兴轨道交通的项目建设
从绍兴市柯桥区发改局获悉,绍兴的城市轨道有望与杭州至柯桥的城铁同步建设,而远期绍兴规划中的城市轨道交通线路有6条。目前,能肯定的是杭州地铁5号线终点香樟路站也将是绍兴1号线的起点。至于绍兴地铁1号线终点站具体设在哪里,具体的路线、车型、班次时间等则要与市级协调,统一部署。
从绍兴市发改委获悉,绍兴市按近期、中期和远期的规划,从2020年至2050年将建设6条城市轨道线。其中近期为到2020年,规划启动地铁1号和2 号线建设。“1号线的主线是南北走向,从越城区城南走向镜湖,分为主线和支线,一条通往柯桥,一条通往高铁绍兴北站。”绍兴市发改委有关负责人介绍。至于 2号线和其他线路,该负责人则坦言,要等1号线落实后才会进一步推进。该负责人表示,现在还是决策阶段,许多内容不能给予明确答复。但是可以肯定的是,越城区更多的是地下路段,同时为了节省资金,也会多考虑地上建设。“杭州到柯桥的城际铁路线长约20公里,耗资控制在100亿元以内。绍兴1号线主线部分就不止这个规模了。”该负责人透露,轨道交通建设投资巨大,一公里地下建设需要资金8亿元,地上部分需要5亿元左右。“这么大的项目,需要经过一系列复杂、详细的前期研究工作。

杭州地铁一号线途径哪几站
杭州地铁1号线途径的站点
1.湘湖站
2.滨康路站
3.西兴站
4.滨和路站
5.江陵路站
6.富春路站
7.婺江路站
8.城站站
9.定安路站。
10.龙翔桥站
11.凤起路站
12.武林广场站
13.西湖文化广场站
14.打铁关站
15.闸弄口站
16.火车东站站
17.彭埠站
18.七堡站
19.九和路站
20.九堡站
21.客运中心站
22.下沙西站
23.下沙站
24.下沙东站
25.下沙高教园西站
26.下沙高教园东站
27.云水站
28.下沙临江站
29.乔司南站
30.乔司站
31.临平南站
32.余杭高铁站
33.南苑站
34.临平站
杭州、湖州、嘉兴和绍兴轨道交通规划
今年,杭州都市圈从提出构想到推进建设已有十年。
这个以杭州为圆心,180公里为半径的圆,拉近了杭州、湖州、嘉兴和绍兴四座城市的距离,加快了四座城市的发展,也为四地的老百姓们带来了更多的便利杭州市都市圈规划将形成“一心八射”的城际轨道网络基本形态。
“一心”指杭州市城市轨道交通,“八射”指杭州至海宁方向、杭州至桐乡方向、杭州至德清方向、杭州至安吉方向、杭州至临安方向、杭州-富阳-桐庐方向、杭州至诸暨方向、杭州至绍兴方向共八个都市圈轨道快线。
“一心八射”城际轨道网中的杭州至海宁、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至绍兴等4条城际轨道交通线路目前均已启动建设,预计“十三五”期内建成投入使用。
其中,杭海城际铁路起于杭州余杭高铁站,与杭州地铁1号线临平支线(远期9号线)换乘,全长48.18公里,预计2021年6月建成并投入运营。
全线设计最高运行速度为120公里/,建成后,该城际铁路全程行驶加上停靠,需30min左右的车程,比起现在开车往来海宁,至少能省下一半时间。
杭临城际铁路工程起于临安区九州街锦南新城站,终于余杭区绿汀路站,全长34.8公里,共设车站12座,建设工期约39个月,力争2019年底具备开通试运营条件。
目前,临安段地下车站已开挖,高架段正在实施道路迁改,余杭段正在开展项目沿线绿化和管线迁改工作。








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