国内生产地铁列车的厂家有哪些
中国生产和研发地铁列车的企业为：中国中车股份有限公司。
中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。
主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。
拓展资料：
中国中车股份有限公司（简称“中国中车”，缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司，属中央企业。集团有46家全资及控股子公司，员工17万余人，集团总部设在北京。
参考资料：中国中车股份有限公司官网中国中车股份有限公司
株洲地铁的简介
2013年09月亮相的株洲《中心城区城市设计》初步方案，曾经提出2025年至2030年，株洲要全面建成内两条地铁容线，并将对接长株潭城际铁路，与长沙地铁衔接。此次出台的《株洲市城市公共交通体系规划》，则将地铁线路增加到4条。4条地铁线呈风车放射状，共108.6公里。其中1、2号线为主骨架，3、4号线为远景预留线。1号线起于京广高铁株洲西站、止于华强，全长32.1公里，横向贯通株洲城。2号线起于湘天桥、止于南州，全长31.5公里，纵向贯通株洲城。3号线起于白马垄站，止于航空城，全长32.8公里。4号线起于仙明，止于新马，全长36.2公里。
“中国造”地铁出口美国首批列车已下线吗
10月16日，由中国制造的美国地铁正式亮相。该车是国内首批具有完全自主知识产权的美标地铁车，它将首先在美国波士顿市运营，相比那里运营了几十年的“老爷车”，这批地铁车辆将极大改善美国乘客的出行体验。
据了解，该车的不锈钢车体达到美标体系中更为严格的ASME RT-2 2014标准，此标准车体碰撞安全性更高，可以在时速40公里的速度下，保证两列6辆编组车辆碰撞中乘客的安全性。同时在静强度和疲劳设计方面，车辆可以满足美标60余个工况的要求，填补了美国市场地铁车辆的技术空白。
我国最先进的火车机车是湖南株洲生产的吗
株洲电力机车有限公司生产的火车头是目前国内技术含量最高的机车.
11月8日上午9时专58分，全球最大属功率交流传动电力机车成功下线，下线仪式在公司检测试验站举行。和谐型大功率交流传动电力机车是铁道部实施跨越式发展，推进铁路机车车辆装备现代化的重点项目之一。两年前，公司与西门子强强联手在北京与铁道部签订了研制180台该型机车项目合同，总金额73.4亿元。该机车为八轴交流传动，总功率达9600千瓦，最高时速可达120公里，能单机牵引5000吨列车，是目前全球最大功率的货运电力机车，比其他直流机车低33％能耗，适用于重载牵引，可实现多拉快跑，缓解长期困扰铁路货运的瓶颈状况。
公司造地铁跑出中国第一速
5月17日，由公司为广州地铁三号线生产的地铁列车在广州跑出时速120公里的中国地铁第一速，表明该型地铁列车的各项性能完全达到设计技术要求。
全国哪些地方的火车是株洲制造
山西太原拉煤的和谐号火车头。也有客运的火车头，还有上海 广州 深圳一些地铁、
中国火车头出口世界最高要求的德国国家铁路了
从中国中车株机公司获得最新消息，德国国家铁路首次采购中国“火车头”，中国铁路机车算是进入了世界上最高要求的铁路市场。德国是世界铁路大国，也是世界铁路强国，不但拥有世界一流的铁路运营企业，同时还拥有众多世界级铁路制造企业，当然最知名就是西门子了。
该型车主要有以下创新技术特点：（1）停车等待时可关闭柴油机使用蓄电池供电，相比同等功率内燃调车机车，节能30%以上；（2）采用更先进、更安全的钛酸锂电池，可实现80%以上再生制动能量的回收利用，循环寿命比镍镉蓄电池提高10倍；（3）机车在隧道等特殊敏感区域内运行时，采用蓄电池作为动力源驱动，实现机车零排放要求；（4）机车将装配无线数据传输系统，可实时将机车运行状态和故障信息传输至地面管理系统，有效提高机车运用和维护效率。可以说，该型车是绿色智能新型调车机车的代表。
近年来，随着中国铁路装备技术水平的不断提升，“走出去”的步伐也逐步加快，凭借优秀的创新能力和履约能力，中车株机公司先后获得亚欧非澳四大洲近20个国家超过500亿元人民币的订单。在欧洲，中车株机公司为土耳其提供了高端的城轨车辆，为马其顿提供了满足TSI认证的动车组，为奥地利量身定制了“超级电容+蓄电池混合动力”调车机车和储能式无轨电车，为捷克研制了动车组……成为为欧洲客户提供公共交通系统解决方案的供应商之一。
来源：中车株机综合
株洲地铁经过什么地方
株洲段设置5个站点，分别是白马垄、株洲北站、白石港、株洲火车站和七斗冲，并在七斗冲设折返站。
湖南省株洲市什么时候会开建地铁地铁会通哪几个地方
据已了解到的情况，建地铁并没有列入具体规划。
长沙都才开通地铁不久，而株洲属于三线城市，要建地铁，恐怕是有些遥遥无期了。路面交通的建设还是首要考虑的。
湖南株洲，中国铁路.枢纽城市之一，它位于哪两个铁路交叉处
株洲位于京广和沪昆交叉处。
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