为啥这次松江要去力争地铁12，10号线延伸
因为现在9号线工作日早高峰往杨高中路方向从松江大学城站开始，洞泾、版佘山、泗泾上车的人越权来越多，以致后面的九亭、七宝等站的乘客上车困难。而且松江大学城站、洞泾站、佘山站、泗泾站周边大型居住区越来越多，客流量还会继续增长，所以为了缓解9号线的压力，帮9号线分流，所以也是力争在地理位置上与9号线相邻的10号线和12号线能够继续西延伸到能和9号线对接。
松江新城南区 就是地铁松江南站 松江高铁那边什么时候开始建设啊 一年没见它动工了
松江南站已经建好快2年了，估计你没发现在高铁站侧面吧！
上海地铁9号线通往松江新城的路线现在通吗
上海地铁9号线通往松江新城的路线还没有开通，现在只能到佘山为止
计划9月4日才能恢版复
9号线下月起缩线改权造 松江新城等三站暂时关闭
上海地铁运营方今天(30日)宣布，为配合轨道交通9号线信号扩容设备改造，自2012年8月7日至9月3日，9号线将缩线运营，松江新城、松江大学城、洞泾站三个站点将暂时关闭。
运营方透露，缩线改造后，9号线终点站将由原先的松江新城站临时变更为佘山站。同时，由4条地面公交组成的接驳专线在停运施工期间同步启用，为受影响区段的乘客提供免费接驳服务。
上海松江南出来有地铁吗几号线
离松江南最近的地铁站是地铁九号线的松江新城站，大约1公路左右
怎样从上海地铁12号线西延伸到松江漕河泾
引入12号线延伸段可能的线路有三种，一是走姚北路，二是走闵松路，三是走莘松路。走姚北路不用拆迁，且有大把的土地可以卖钱；走闵松路建设成本稍高，但是可以照顾到新闵地区的居民；走莘松路成本最高，可以特别照顾新闵地区的居民。综合考虑下来，12号线延伸段走闵松路的可能性最大：既能考虑到临港松江科技城（松江漕河泾）上班人流，又能照顾新闵区域的居民出行需求，建设成本不算太高。
松江区换了程书记之后，呈现出蓬勃向上的姿态。这是之前的农业书记没法比的。按照漕河泾松江园区的规划尤其是南部综合体拉斐尔云廊的建设规模，以及密集的居住人口，这里引入12号线延伸段是必然的。
12号线的东段已于2013年开通，全线将于2015年12月19日开通。
上海松江佘山今后还有待建地铁吗
没有新规划！
地铁一号线向西延伸到松江南站是最好的方案
没有这样的方案！只有在莘庄区域向西延伸一站的规划！
上海地铁12号线西延伸到松江漕河泾
松江区换抄了程书记之后，呈现出蓬勃向上的姿态。这是之前的农业书记没法比的。按照漕河泾松江园区的规划尤其是南部综合体拉斐尔云廊的建设规模，以及密集的居住人口，这里引入12号线延伸段是必然的。
引入12号线延伸段可能的线路有三种，一是走姚北路，二是走闵松路，三是走莘松路。走姚北路不用拆迁，且有大把的土地可以卖钱；走闵松路建设成本稍高，但是可以照顾到新闵地区的居民；走莘松路成本最高，可以特别照顾新闵地区的居民。综合考虑下来，12号线延伸段走闵松路的可能性最大：既能考虑到临港松江科技城（松江漕河泾）上班人流，又能照顾新闵区域的居民出行需求，建设成本不算太高。
12号线的延伸计划在2016年已列入松江区官方文件。根据以往的经验，最快3年最迟10年可以动工建设。
松江的9号线是地铁还是轻轨
是地铁，轻轨和地铁的规范定义是根据单位时间载客量来定义的，所以上海没有真正意义上的轻轨，都是地铁。
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