作文高铁平安行300字
生命是什么？生命是那花瓣上的露珠，稍有不慎，将会跌落；生命，是那软绵绵的豆腐，稍有不慎，将会一分为二；生命，是那脆弱的玻璃，稍有不慎，将会粉身碎骨。生命，往往会在一些看是不起眼的安全事故中流去。
让我们把镜头转向2003年。2003年5月7日凌晨1时24分，元谋县能禹镇大沟村，16岁青年王忠无证驾驶别人刚买尚未落户的两轮摩托车，搭载两名元谋县星火中学初一女学生李国娥、孟艳梅，在元谋县城发祥路由北向南行驶途中，摩托车失去控制，与右侧绿化隔离带内路灯路杆基座相撞，造成3人颅脑损伤当场死亡。
再把镜头转向2009年。2009年10月19日14时45左右，中海万锦豪园金楠街二栋地下车库机电设备检修时发生一起一人触电事件，伤者经抢救无效死亡。
这些种种的安全事故，时不时在我们身边发生。人们为了赶那一两分钟，就毫不犹豫地舍去了自己的生命。那么，现在我问你：你愿意赶上那一两分钟，还是珍惜自己的生命？不要告诉我你会选择赶上那一两分钟，因为生命只有一次。有了安全，我们才能漫步在夕阳西下的田野上、小河边，有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，有了安全，我们的国家才能在具有中国特色的社会主义大道上，步前进。安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死。我们人类为了人民的安居乐业，为了社会的稳定发展制定了一系列的安全措施，例如为了交通的安全，我们经常在路旁看到一些交通安全标志。但是，尽管如此，还是有些人麻痹大意，致使飞机打顿儿等等一系列恶性事故屡见不鲜、屡杜不绝、给人民带来了无以弥补的灾难性后果。
没有了安全，也等于没有了生命。安全，是一把把展开的雨伞，时时刻刻都在保护着我们。有谁会不惜一切，放弃自己的生命呢？
坐高铁啊,第一次到这边,我先给家人报下平安怎么回复
对于这句话的回复，你应该做法不错，懂得给家人报平安
写一篇“平安高铁伴我行”话题作文600字，急，在线等
一篇关于高铁平安 安全在我心的作文 1000字
生命是什么？生命是那花瓣上的露珠，稍有不慎，将会跌落；生命，是那软绵绵的豆腐，稍有不慎，将会一分为二；生命，是那脆弱的玻璃，稍有不慎，将会粉身碎骨。生命，往往会在一些看是不起眼的安全事故中流去。
让我们把镜头转向2003年。2003年5月7日凌晨1时24分，元谋县能禹镇大沟村，16岁青年王忠无证驾驶别人刚买尚未落户的两轮摩托车，搭载两名元谋县星火中学初一女学生李国娥、孟艳梅，在元谋县城发祥路由北向南行驶途中，摩托车失去控制，与右侧绿化隔离带内路灯路杆基座相撞，造成3人颅脑损伤当场死亡。
再把镜头转向2009年。2009年10月19日14时45左右，中海万锦豪园金楠街二栋地下车库机电设备检修时发生一起一人触电事件，伤者经抢救无效死亡。
这些种种的安全事故，时不时在我们身边发生。人们为了赶那一两分钟，就毫不犹豫地舍去了自己的生命。那么，现在我问你：你愿意赶上那一两分钟，还是珍惜自己的生命？不要告诉我你会选择赶上那一两分钟，因为生命只有一次。有了安全，我们才能漫步在夕阳西下的田野上、小河边，有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，有了安全，我们的国家才能在具有中国特色的社会主义大道上，步前进。安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死。我们人类为了人民的安居乐业，为了社会的稳定发展制定了一系列的安全措施，例如为了交通的安全，我们经常在路旁看到一些交通安全标志。但是，尽管如此，还是有些人麻痹大意，致使飞机打顿儿等等一系列恶性事故屡见不鲜、屡杜不绝、给人民带来了无以弥补的灾难性后果。
诗人问：“是生存，还是死亡”哲人说：“艰难和困惑是生命的本身”是啊！有了安全，我们才有勇气活下去。安全扞卫着我们的生命，不被危险吞食我们的体魄。可是，为什么人们在一次次不顾安全的情况下，被危险风卷残云般地吞食了自己的生命？看着电视画面中一幕幕的惨祸惨景，我神伤了。是的，是那些无视安全的无良之人，是那些可悲可叹的安全事故，取人性命，平时高唱的“以人为本”到哪里去了？正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利，这些惨痛的事故，无一不突现出无良肇事者对生命的蔑视、无一不暴露出无知违章人对制度的淡漠。是安全，让我们懂得了生命的可贵。
没有了安全，也等于没有了生命。安全，是一把把展开的雨伞，时时刻刻都在保护着我们。有谁会不惜一切，放弃自己的生命呢？
高铁平安行,安全在我心
所以出行之前最好买份意外险
高铁平安行,安全在我心为主题的作文大赛
珍惜生命，平安出行
金色的阳光争先恐后地从纱窗挤进屋里，湛蓝的天空上飘着几缕白绸，朝出西落，春华秋实的感悟，在笔尖上起舞醉了梦醒的人。世界如此美好，而一个人只有一次生命来欣赏它们，我们是不是应该好好的珍爱生命呢？而遵守交通规则，平安出行，则是我们珍爱生命最基本的做法。有了生命，我们才能成就属于我们的五彩斑斓的梦。我们是祖国的花朵，有了生命，我们才能更好的建设祖国。所以，有了生命，我们才有了希望！
红绿灯挂在那里就是告诉人们正确的行进顺序啊！就为了赶那一两分钟的时间而可能付出生命的代价，值得吗？明明规定不可酒后驾车，为了逞能吗？可能就为了满足一时的虚荣逞能心理，而为自己制造终生的遗憾，值得吗？公路根据科学测量并有限速规定，就为了赶赶时间，却可能永远都赶不到目的地了，值得吗？……你真的想为了一时的利益而后悔一生一世甚至可能连后悔的机会都没有了吗？真的就想变成星星永远孤单的挂在天际独自落泪吗？我想，大家的回答一定都是一个坚定的“不”字吧！呵，因为每个人都有如花似梦的理想，谁都不想在世间白走一趟却带着深深的懊悔回归天堂……。
悲痛，确实悲痛，可是，这种无比悲痛的场面在国内却多如繁星，我国的交通事故死亡率竟达世界第一！出听此消息，一种莫名其妙的感觉便绕于全身了，悲伤？怅然？震撼？无奈？不知道，真的不知道，我不禁打了一个寒蝉。如今，随着经济的发展，马路上的车辆川流不息，车水马龙的马路随时都可能上演一幕幕惨剧；一个个鲜活的生命随时就可能消失与轮胎之下；一阵阵欢声笑语随时都会埋没在刺耳的刹车声中。人们都深知死神的无情和可怕，可是，为什么还会有那么多的血腥故事发生呢？很简单，应为人们的交通安全意识不够强烈，交通安全知识不够了解。如果我们不重视安全意识，是安全隐患而不顾，辜负家人的期望，把生命当儿戏，那么后果不堪谁想，良心也会受到谴责。
人的生命只有一次，生命是最宝贵的，我们要珍惜生命。学生时代是人生最灿烂的季节，在尽情享受豆蔻年华的快乐时，不要忘记了美好的东西是要用生命去享受的，没有生命，一切无从谈起。你的生命是你自己的，但也牵动着父母老师和朋友的心。“珍惜生命，平安出行。”让生命之花尽情绽放吧
求采纳，不采纳可点赞
高铁安全吗
希望LZ看了这篇文章可以了解，中国有些东西总还图快，质量啊。。。
铁路工程师为何不愿坐高铁
年前，与中铁某局一位朋友聊天，我问他，现在的高铁到底有无隐患？朋友婉转地说，我们公司有个工程师，去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话：我这辈子出门坚决不坐高铁。我这朋友所在的单位是专门修铁路的。修铁路的不乐意坐高铁，这里头大有文章。
我坐过一次高铁，是2010年8月份的事。西安至郑州高铁开通后，西安铁路局邀请我体验一把高铁出行。高铁车体漂亮，车厢里也漂亮，与我早年间坐过的慢车相比，一个天，一个地。高铁车厢内有一个速度显示牌，清晰无误地表明着行车速度。在某一区域，最高时速达到350多公里。这一速度足以使波音737从地面起飞。
高铁运行了大约40分钟，我们被“破例”允许到驾驶室参观。驾驶室不大，我在司机右边的位子坐下来，前方铁路一览无余地纳入视线。在司机身后，是一个副驾驶，他用部队喊操的声音向驾驶员报告速度，以及前方的情况。驾驶员则要高声重复副驾驶的喊话。西安铁路局宣传部同志说，这样做的目的是防止司机犯困，时刻保持清醒头脑。
某个路段，机车减速后再提速，时速约在250公里左右。就在此时，一只飞鸟撞在驾驶室玻璃上，只听“嘭”的一声闷响，玻璃上出现一片血迹和一团在风中抖动的羽毛。驾驶员启动雨刷器，把血迹刷净。这场景让我想起幼时读过的《趣味物理学》，书中说，如果一辆汽车以每小时80公里速度前行，迎面扔去一个西瓜，二者相撞产生的能量相当于引爆一颗手榴弹。
乘高铁归来，我脑子里始终转着一个念头，那就是高铁会不会出事，如果出事会怎样？必须说明的是，我并非盼望高铁出事，但不出事不等于不可能出事，必须预防出事。飞机号称是世界上最安全的交通工具，尚且屡屡有空难发生，何况高铁乎？
有报道说，京沪高铁创出了最高时速486.1公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。
乖乖，时速486公里，据说这是喷气式飞机低速巡航的速度。如果高铁可以确保永远安全，不要说时速486公里了，即使是846公里，我也举双手赞成，但如果要以血的代价换取高铁的速度，那还是不要吧。可能有铁路专家会说我给高铁泼污水，高铁已经运行这么长时间，你听说哪里出事了？没有，确实没有。我不就是给你提个醒嘛，难道非要等出事再善后？
这几年，中国高铁发展很快，不是一般的快，是那种“大干快上”的快。有些事做得过快，就容易萝卜快了不洗泥，就不容易出细活，就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患，而是人命关天的隐患。朋友说，在发达国家，修一条高铁运行的路线要花费较长时间，铁轨铺好后，要让其自然沉降，再沉降，还要通过各种检验，确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票，有些工程就是典型的“三边”工程(边勘测、边设计、边施工)，还有些工程连“三边”工程都够不上。
铁路工程师不坐高铁应该不仅仅是胆子小吧！
(作者:杜峻晓 人民日报社陕西分社社长)
我心中的平安高铁，作文
飞机失事，瓦斯爆炸，火车越轨……，这些触目惊心的景象时常出现在我们的生活之中，给我们带来巨大的震撼。为什么会发生这么多安全事故呢？这都是人们忽略安全所造成的！ 随着人民生活水平的迅速提高，安全已经被许多人淡忘了！大街上，随处都能看到某些地方存在着安全隐患。可人们却熟视无睹，瞧，马路上，飞快穿越马路、翻越护栏这种景象随处可见，人们完全忘记了红绿指
我曾亲眼目睹过一个因没有交通安全意识的生命的悲惨结束:一位生龙活虎的青年人，企图穿越马路，而指示灯所指的是红灯，青年人刚跑到马路中央，一辆卡车飞速从高坡下来，青年人愣住了！众人呆住了!司机刹不车，车直接朝青年人身上撞去，待大家回过神来，青年人已躺在血泊之中，不知谁打了120，不一会儿，急救车呼啸而来，抬走了青年人，去医院抢救了。留下了一片血迹，血迹像是在控诉人们：这都是你们不注意安全所造成的！
天下雨了，众人都无限惋惜的摇摇头走开了!我久久的注视着那片血迹，血在雨水的冲刷下，已变的颜色越来越淡。我叹了一口气走开了。后来听说:青年人一抢救无效，已经“驾车西去”听到这个消息，我悲痛万分，一位充满了青春活力的青年在“缺乏安全意识”这个大问题中丧失了。另外，还有人酒后驾车，做饭不关煤气，在野草茂盛的地方玩火……，最后酿成重大事故，这样的安全事故不胜枚举，可人们却仍不以为然。
随着安全事故发生的越来越多，引起了政府的特别重视，发出了安全倡议——珍惜生命，勿忘安全！
觉悟吧，人类！ 希望你能遵守这些安全提倡，让你的家庭
高铁安全吗
众所周知，铁路算得上是最安全的运输方式。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具都无法比拟的。
相对于高铁，航空的安全系数要低。由于飞机的操作难度大，对驾驶员的要求格外严苛。最可怕的是，飞行过程中一旦出现事故，其对生命财产的影响是巨大的。
高铁自1964年投入运营以来，也就德国1998年出过死亡101人的大事故，而飞机呢？年年都有空难，连波兰总统性命都赔进去了。
飞机空中飞，高铁地上跑。飞机上出一点机械故障都不是小事，因为飞机降落对气象，对地形要求很严格的，你看去年伊春坠机事故就跟当地气象太糟糕有关。而高铁呢，就在固定的轨道上跑，气象条件差，适当减速就可以了。高铁虽然速度快，但是安装了先进了列车控制系统，即使司机麻痹大意，列车也会自动调整车距，出了故障会自动减速并停车。台湾高铁曾经出现司机瞌睡15分钟的事件，幸亏列控系统接管了驾驶，平安无事，要是飞机上驾驶员瞌睡哪怕1分钟，恐怕就要出大事了。高铁列车即使出轨也不一定是大事，毕竟还能在地面上跑。怕的是出轨了，撞翻了道岔，后面的列车被转移到了其他的轨道上，结果列车被撕裂，后面的车厢全部出轨，并撞上旁边的桥墩（德国高铁事故就是这样）。不过各国从此都接受了教训，在桥墩附近尽量不设道岔。
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