2011年7月23日上海铁路局管辖内的杭深线动车组因列车追尾而发生大量人员伤亡的惨烈事故．现有A、B两列火
| （1）B车刹车过程做匀减速直线运动，初速度为v 0 =30m/s，位移为x=1800m 由位移速度关系式得：0-v 0 2 =2ax 解得：a=-0.25m/s 2 当B车与A车速度v A =10m/s相等时，经过的时间为t 由速度时间关系式：v A =v B +at 解得：t=80s B车的位移：x B =v B t+
A车的位移：x A =v A t=800m 由于 x A +600m＜x B 所以两车会相撞． 设两车经时间t相撞，两车相距s=600m 得：vt+
由于：a=-0.25m/s 2 ， 代入①式得t=40s 设相撞地点距B车刹车地点s B ，则有s B =v A t+s=1000m． （2）设B车减速t 1 秒时两车的速度相同： v B -at 1 =v A +a 1 （t 1 -△t） 代入数值解得t 1 =44s 在此过程中：S B =v B t 1 +
S A =v A t 1 +
S A +S＞S B 不会发生撞车事故．此时△S=S A +S-S B =124m 答：（1）两车会相撞，将在距B车开始刹车1000m处相撞． （2）两车不相撞，相距最近为124m． |
杭深线的介绍
杭深线，来即杭福深客运专线，源又名东南沿海客运专线，是中国一条高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。该线由杭州出发，沿中国东南海岸线南下，途经宁波、台州、温州、福州、厦门、漳州等地，到达位于深圳的深圳北站，全长约1450公里。说明：沿海铁路是有的是客运专线，有的是客货共线，例如厦深铁路、深茂铁路是客货共线的顶级快铁。综合性质是 沿海捷运铁路。
一个很纠结的问题，杭深线到底算不算高铁
动车。要严格说的话都铁指的是300km的。但是现在200km动车，也叫高铁。行，先也可以称为杭深高铁。但不是真正意义上的高铁。过几年就能够修真正的杭深高铁啦。
什么线叫杭深线
经过抄4年多紧张施工，甬台温、温福铁路如期建成，将于9月28日起开通试运营。沿海铁路时刻表也随之出炉，在近日发布的杭深线(甬台温福段)列车时刻表上，9月28日起，上海到福州、温州、宁波将开行10对动车组，其中上海南至福州4对，至温州南4对，至宁波2对，大幅缩短了上海与这些城市之间运行时间。
铁路名称
现有铁路：
深圳市：广深港铁路（广州——九龙）
京九铁路（北京——深圳）
平南铁路（深圳铁路支线，深圳西站）
武汉市：
汉丹铁路（武汉——丹江口）
京广铁路（北京——广州）
武九铁路（武汉——九江）
横麻铁路（横店——麻城）
合武铁路（合肥——武汉，属于沪汉蓉高铁的一段）
南京市：
京沪铁路（北京——上海）
合宁铁路（南京——合肥，属于沪汉蓉高铁的一段）
宁芜铁路（南京——芜湖）
宁启铁路（南京——启东，目前修到南通市）
正在修建、未来规划铁路：
深圳市：
京港客运专线（北京——香港）
广深客运专线（广州——深圳）
杭深铁路（杭州——深圳高铁）
广东西部沿海铁路（深圳——茂名）
武汉市：
京港客运专线（北京——香港）
汉宜铁路（武汉——宜昌，属于沪汉蓉高铁的一部分）
武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈城际铁路
武九客运专线（武汉——九江）
南京市：
京沪高铁（北京——上海）
沪宁城际铁路（上海——南京）
宁安城际铁路（南京——安庆）
宁启城际铁路（南京——南通）
宁杭城际铁路（南京——杭州）
沪宁城际铁路二线（上海——南京，经过沿江城市带）
基本就是这些。
杭深高速铁路的介绍
杭深高铁是由杭甬新线（已开通）、甬台温铁路（已开通）、温专福铁路（已开通）、福厦铁属路（已开通）、厦深铁路（已开通）组合而成，途径浙江的杭州、绍兴、宁波、台州、温州，福建的宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州，广东的汕头、汕尾、惠州、深圳。
2011年7月23日上海铁路局管辖内的杭深线动车组因列车追尾而发生大量人员伤亡的惨烈事故。现有A、B两列火
| 解：(1)设B车减速运动的加速度大小为a 0-v B 2 =-2as 1 解得：a=0.25m/s 2 (2)设B车减速t秒时两车的速度相同：v B -at=v A +a 1 (t-Δt) 代入回数值解得t=32s 在此答过程中B车前进的位移为：S B =v B t-at 2 /2=832 m A车前进的位移为S A ，S A =v A Δt+v A (t-Δt)+a 1 (t-Δt) 2 /2=464m S A +S＞S B ，不会发生撞车事故 此时ΔS=S A +S-S B =232m |
杭深高铁多少公里
杭深高铁全线1300公里
杭深高铁是由杭甬新线（已开通）、甬内台温铁路（已开容通）、温福铁路（已开通）、福厦铁路（已开通）、厦深铁路（已开通）组合而成，途径浙江的杭州、绍兴、宁波、台州、温州，福建的宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州，广东的汕头、汕尾、深圳。
杭深高速铁路的动工情况
坪山新区召开媒体通气会，南方都市报记者会上获悉，铁道部正实施沿海高铁建设，专线从专上海沿海岸线属到达深圳，深圳站点择址在坪山新区，计划2011年竣工。 昨日的媒体通气会，新区透露了东部沿海高铁择址坪山的消息，当被记者问至进展如何的时候，市规划和国土资源委员会坪山管理局副局长肖志奇这样回答。据了解，铁道部 早前已有实施上海-宁波-深圳客运专线，构建沿海高铁通道的计划。
杭深高铁什么时候开通，正式运营呢途径几个站点呢
于2013年12月28日正式运营。
由杭州东站出发，沿中国东南海岸线南下，途经宁波、温州、台州、福州、厦门等地，到达位于深圳的深圳北站，全长约1464千米。
杭深铁路福州至厦门段全长274.9千米。厦门至深圳段全长502.4千米，其中福建境内144.2千米，广东境内358.2千米。
(10)杭深铁路扩展阅读
2009年9月28日，杭深铁路宁波至福州段开始办理客运业务。宁波至福州之间铁路运行时间由20余小时缩至最短时间2小时41分钟，上海至福州之间铁路运行时间由近17小时缩至最短时间5小时38分钟，杭州至福州之间铁路运行时间由9个多小时缩至最短时间4小时19分钟。
2010年4月26日，杭深铁路福州至厦门段正式开通运营。福州至厦门之间铁路运行时间从原来中转绕行所需的11个小时缩短到1.5个小时。
2013年12月28日，杭深铁路厦门至深圳段开通运营。杭深铁路厦门至深圳段开通初期，安排开行“G”字头动车组列车3对，“D”字头动车组列车31对。厦门至深圳的最快旅行时间3小时34分；上海至深圳的最快旅行时间由18小时压缩至11小时51分。
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