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成都地铁二号线途径有哪些旅游景点（成都地铁旅游景点）

2025-12-08 20:35:010LEIF376609

成都地铁二号线旁的旅游景点

宽窄巷子青羊宫杜甫草堂天府广场四川省博物馆科技馆春熙路太古里很多哦

成都地铁二号线途径有哪些旅游景点

茶店子站（原成灌客运站）→羊犀立交站（原红色村站）→金沙遗址站（原黄忠小区站）→ 蜀汉路东站（原羊西二环路口站） →白果林站 →中医药大学·省人民医院站（原中医学院站）→通惠门站 →将军衙门站 →天府广场站（换乘站，换乘地铁1号线）→春熙路站 →东门大桥站 →牛王庙站 →牛市口站→ 东大路站（原钢管厂站） →塔子山公园站 → 成都东客站（原沙河堡站） →成渝立交站（原站东广场站）→惠王陵站（原东洪路站） →洪河站（原东洪副中心站） →成都市行政学院站（原经干院站）通过线路点你就知道有哪些旅游景点了，比如金沙遗址，天府广场等

重庆和成都比，哪个好一点

首先第1个，一个地方想发展，跟国家的战略，跟国家的政策有很大关系。国家想发展哪里，你不想发展都不行。我们来看一下国家给，重庆和成都的定位，是什么，在国家定位当中，重庆地位是高于成都的，因为重庆是国家首批国家级中心城市，成都只是区域中心城市。还有就是重庆是直辖市，成都是副省级城市。在国家定位这两座城市中，明显重庆对成都，是压倒性优势。在经济政策上面，重庆是中国第3个拥有国家级新区的城市，各项政策都是重庆优先，比如说国家级新区，智博会永久落户重庆，重庆是首批国家级中心城市，国家中心城市重庆比成都早了4年拥有。从这些就能看出国家对重庆的偏爱。当一个地方政策起来以后，经济也会随着起来，特别是工业发展起来了，那么这个地方会形成吸哄能力，而重庆是西南最大的工商业城市，而四川，川东人口又离重庆很近，而大家讲的都是西南官话，差异不大，反倒是四川某些地方和成都话有很大区别，特别是川东地区的人和是成都话有很大区别。重庆这么几年一直跟成都合不来，但是对其他的四川人还是比较友好的，比如广安，宜宾，泸州，这些城市都是重庆带着发展的。重庆占的自己有政策优势，还占长江优势。所以重庆的工业一直是西南老大，而从成都一直觉得重庆太大不服重庆，可是从国民时期到现在成都一直是西南老二，不管是从，政策，经济，政治，地位，还是工业，成都，都没办法和重庆比。

这几年四川地震频繁。有很多四川人都定居在重庆，因为重庆的发展和政策都要好于成都，成都除了每天吹嘘自己是宜居城市，和马路修得宽以外，我真的不知道他还有什么值得他骄傲的，成都没有本土企业，特别是实体企业，因为成都不靠江不靠海，他的实体企业发展不起来，你们再看看中国地图上面的，成都的位置。一个川西边上的边缘城市，但又没有边界城市的优势，他谈什么带动发展。成都只能靠服务业为主。而重庆是工业。当然就业机会就比成都多很多了，重庆工业很发达，这个得益于重庆的长江水道，以及国家的政策倾向，与支持。毕竟重庆是直辖市，会享受更多国家政策和发展机会。重庆不管是，政治，政策，还是经济，还是地位，都要高于成都，所以成都害怕重庆形成吸哄能力，把成都距离拉大了，所以他们到处贬低重庆，说重庆不宜居，山多路不平，夏天炎热，可是我想告诉他的是，重庆一年夏天也就几天高温天，重庆的温度就比其他的城市高个一两度如果你不仔细体会，你根本感受不到一两度的差别，这个只不是过被媒体过度炒作了，再说高温天有几个人站在外面，现在出门不是地铁就是汽车，平路跟山路有什么区别，都不需要你走路。而这些都被成都人拿来贬低重庆，给外人和不了解，重庆的人，造成一种成都比重庆好的假象。实际上重庆比成都不知道好多少，至少，地位，政策，经济，工业，方面，比成都不知道好多少，再说现在是工业立国，不是农业立国，平原不一定比，地理位置好的城市发展好。中国那么多平原城市，难道每一个都发展的很好吗？国家发展的时候，会考虑到粮食的问题。会优先发展，不能种粮食的地区，发展工业。比如重庆。比如河南，河南平原多，但国家不让它发展工业，只能发展农业。这就是国家的战略。没人可以去撼动他。而重庆山地多，又有长江水道，不适合发展农业，就大规模发展工业。