在日本留学的话，交通费贵吗一般座地铁是怎么收费
1东京地铁：成人单程票价种类有：160日元(起步价1-6公里内)、190日元、内230日元、270日元和300日元。 2火车容(东京内的JR火车的山手线Yamanote Line)：130-210 日元 3、新干线火车(Bullet Trains)：东京到大阪(Tokyo-Osaka)：13,750日元(单程普通车厢)；东京到仙台(Tokyo-Sendai)：10,590日元(单程普通车厢)；东京到广岛(Tokyo-Hiroshima)：18,050日元(单程普通车厢) 4、巴士：成人200日元 5的士：起步价（2公里内）650日元。
韩日联合交流会 专门办日韩留学申请和签证的，办理了很多年了
日本乘地铁一般费用多少
要看距离,也要看铁路公司. 基本大概从日圆150~200起跳.
日本地铁怎么买票
在日本买地铁车票的途径，有两种：
（一）从地铁入口外面的“自动售票机”购买车票。
（二）从地铁入口外面的“人工窗口”购买车票。
日本地铁的自动售票机的使用方法(液晶显示屏，触屏选择)：
1、首先选择“地铁车票的种类”。
A：车票（きっぷ）
B：可以换乘不同线路的车票（连络券）
C：一日券（一日乗车券）
D：相当于中国的一卡通（PASMO、SUICA）
2、在自动售票机的上方有线路图，标有到达各个车站的票价：
A：选择票价
B：选择车票的张数
C：可以往投币口投入硬币，也可以从纸币口插入纸币，还可以从IC卡口插入IC卡
D：确认，买票。
(3)日本地铁收费时间距离扩展阅读：
发展历史
前身
东京地下铁公司的前身为1941年依据"帝都高速度交通营团法"成立的帝都高速度交通营团(又称为营团地下铁;经营的路线通称为营团线)。在此之前，原本是由最早开业的"东京地下铁道"与后来开业的"东京高速铁道"两间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人--"营团"。
战后
战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但当时的运输省(今国土交通省)认为:营团地下铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化(由政府与东京都共同出资)并改为今名(经营的路线也随之改称)，并以2007年达成完全民营化为目标。
日本新干线与国内轨道交通有什么不同
日本的新干线是非常快的运输交通工具，但是因为质量比较高，所以价格会更贵。在国际上也有非常知名的影响力，有很多跨国的企业都会选择和新干线合作，赢得竞标，得到国家的支持，为其他国家建设高铁，疏通交通干线。但是新干线的技术其实还是有限制，比如速度并不像国内的那么快。因为在外国的建设过程中也存在故障或者是停工的问题，对日本新干线的形象大打折扣。
大家在旅途的过程中，难免会遇到时间安排不当的问题，但是国内的轨道交通往往会预留足够的时间给顾客。因此让大家有更加充分的时间安排，也能减少误点的情况。
日本普通的地铁票大概多少钱
像东京的JR便宜一些，有200日元左右的票价
地铁一般按照距离买票，价格不同
日本旅游地铁票价规则问题。
趣旅为您解答，
希望采纳
谢谢了
这个应该跟国内一样的吧，
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东京地铁坐怎么收费方式是像北京的一票制吗
东京的来地铁票价种类很自多。
1、当日现金购票：和上海差不多，起步价120/130日元，然后按乘坐的里程叠加。
2、定期票：相当于我们原来的月票。
有1个月、3个月、6个月不等。
6个月的定期票优惠较多，差不多相当于每个月乘15天就够本了。
1个月的定期票优惠较少，基本上是为了图个方便。
3、各种IC卡：定额卡、充值卡等等。
4、各种短期旅游用的乘车券：当日券（一天之内、在一定范围内任意乘车）；周游券等。
5、回数券：买10张送一张，每次乘车用一张。
东京地铁三日券 时间是怎么算的
3日券都是机场买好，后面几天用的。比如你20日买 26日用，无论你26日几点用，都是晚上12点结束有效期，所以说早上开始用是最划算的~ 另外一日券是800日元，三日券是1500日元，可见3日券更合算
东京的地铁每一站间隔大约多长时间
都内的站比较近3分钟左右，到了都外距离会增加，4，5分钟。遇到快车不停的站，更长的时间也有。所以你最好具体到哪条线哪几站来问，大家比较好回答
东京地铁票价 多少
问题问的实在是看不懂.
东京的地铁全是在东京的市区.其他的都称为电车.
你要内问票价多少,首先你要知道容,你从哪里到哪里...不然怎么回答.
成田机场在千叶县.去东京市区很远,电车起码要一个多小时.
至于多少钱,要看你坐什么车.
推荐你去YAHOO日本的路线图查一下,找一下适合自己的.
自己多动动手,总比老是听别人的好.
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