昌修城际铁路规划设计方案（孝昌城际铁路最新规化）

去孝昌在武汉坐城际铁路在什么站下

什么站都不能下

渝合城际铁路何时开工

达渝城际铁路，即达渝客运专线，是成渝地区重要交通建设项目，是构建重庆、成都、西安这个中国西部经济大三角核心城市的关键连接线路，将是以后西达渝高铁的一部分。此大三角高速铁路圈内

孝感城际铁路时间表

见下图

2020年长岳城际铁路会修好吗

2020年长岳城际铁路会有实质性进展或是前期建设工作。

汉孝城际铁路会延伸到孝感北吗

1.
从目前的规划看，汉孝城际铁路暂时不考虑延伸到孝感北。
2.
汉孝城际铁路设计内是连接武汉市区、天河机场容和孝感市区的一条快速铁路，孝感北站其实就是大悟站，距离孝感市区将近100公里，名不副实。因此从客流方面来看，在可以预见的一段时间内，汉孝城际铁路没有延伸到孝感北站的意义。
3.
汉孝城际铁路计划今年年底开通运行，后续的确有延伸建设，但是初步计划是延伸到安陆市区。

孝感城际铁路规划图

汉孝城际铁抄路是武汉城市圈内一袭条连接武汉和孝感的快速城际铁路。武汉至孝感城际铁路全长61.8公里，孝感境内长度28.74公里，工程总投资105.5亿元。汉孝城际铁路始自汉口火车站，终到孝感东站，铁路等级是客运专线，双线，列车设计运行时速为200公里，直达运行时间为20分钟左右。全线设10个车站（不含汉口站，含预留2站），分别是后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东，其中盘龙城、王母湖为预留站，近期缓设，天河机场、孝感东为办理列车始发终到车站。

长益常城际铁路听说已经取消修建了，是真的吗

2012年7月24号，国家铁道部正式批复。
我是益阳的，高兴啊。

昌修城际铁路规划设计方案

粗略方案：南昌－武宁南－修水 。

长浏城际铁路的项目进展

长浏城际铁路于2010年年初开始启动前期工作。
2010年11月25日长浏城际铁路可行性研回究报告获得铁道部审查通过。答
2014年7月22日(网易新闻)报道：还在规划中的长沙地铁6号线和长浏城际，由于与长沙市磁悬浮线路有部分重叠，一度被疑取消。长沙市发改委就此作出回应，称暂无迹象表明地铁6号线会因磁悬浮而被取消，但长浏城际铁路确已因国家铁路建设政策调整暂停前期工作。至于何时重新启动，是否归入渝夏高铁，暂未有报道。

汉孝城际铁路什么时候开始动工

2009年1月4日，备受瞩目的汉孝城际铁路项目可行性研究在京获得铁道部专家评审通过。 孝感市委常委、副市长李海华，市人大常委会副主任戴永红带领市发改委、交通局、规划局等部门负责人，于1月3日至4日在北京参加了汉孝城际铁路可行性研究评审会。该项目线路全长61.8公里，总投资116.7亿元，建设工期两年半，2009年4月1号建设，2011年10月建成运营。
汉孝城际铁路线路将从汉口火车站东端引出，经武汉金银潭、盘龙城，穿过天河机场后向西折行，经白水湖北端进入孝感境内，并依次经过孝南区闵集、野猪湖及王母湖南端，到达毛陈后，沿107国道进入东城新区，再沿磙子河（槐荫公园）到达终点孝汉大道。
该铁路沿经车站11个，其中孝感市境内设闵集、王母湖、毛陈、槐荫公园和孝感东5个车站。孝感东站为终点站（中心站）孝感东站设到发线2条，双向四股道，高架站台，预留线路延伸条件，同时设维修工区1个，预留王母湖车站，其余4个车站全部开工建设。
按照可行性研究方案，全线分段设计时速为：汉口至天河机场200公里/小时，天河机场至孝感东站250公时针/小时。运输组织模式实行大站快车和站站停列车相结合，汉口至孝感大站快车沿线停靠汉口、天河机场、槐荫公园、孝感东4个车站，采用CRH型和谐号动车组，全部座席，编组8辆，每趟定员600人，高峰小时列车开行对数近期3对，远期9对，运行时间20分钟左右。站站停列车编组高峰小时列车开行对数近、远期均为2对，运行时间30分钟左右。