南广高铁全线什么时候通车（南广高铁最新进展）

南广高铁几时开通

南广高速铁路全长559公里，其中广东境内191公里，铁路将按双线电气化标准建设，设计专时速达200公里，预留250公里的属设计时速。根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》显示，该项目预计于2012年6月建成。
现在看起来是不可能的，

南广高速铁路的项目前期

2006年10月10日，广西壮族自治区政府与铁道部签署的《关于加快推进广西壮族自治区铁路建设的会议纪要》，规划将南宁至广州高速铁路列为“十一五”部、区共建项目。
2007年7月，铁道部工程鉴定中心组织专家到南宁市开展南广铁路项目可行性研究报告评审前现场调研活动，对铁路所经过的区域需要建设的桥梁和设置的站点进行现场踏勘，为编制南广铁路可行性研究报告做好各项前期准备工作。
2008年2月20日，国家发改委以发改[2008]466号文《国家发展改革委关于新建南宁至广州铁路项目建议书的批复》正式宣告该项目的批复。
2008年7月17～20日，国家发改委、铁路部委托中国国际工程咨询公司在南宁组织召开了南广高铁项目可行性研究报告审查会。
2008年8月20～30日，铁道部委托西南交通大学编制南广高铁项目利用世界银行贷款移民工作行动方案。
2008年10月12～13日，国家环境工程评估中心和铁道部工程设计鉴定中心受国家环境保护部和铁道部的委托，在南宁组织召开了“新建铁路南宁至广州线环境影响报告书”技术评估会。
2008年10月17日，国家发改委以发改基础[2008]2696号文《国家发展改革委关于新建南宁至广州高铁黎塘至广州段工程可行性研究报告的批复》批复了该项目可行性研究报告。
2008年10月17日，铁道部在北京召开了项目初步设计会。
2009年5月，国家发展改革委批准了世界银行贷款南宁至广州铁路（国铁六）项目资金申请报告。该项目主要建设内容为新建黎塘至广州双线I级铁路471公里以及配套实施黎塘、贵港地区相关工程等。

贵广南广高铁通车后有哪些动车

贵广铁路正式开通运营后，计划开行动车组列车20对，其中“G”字头3对、“D”字头17对，具体为：深圳北至桂林北3对，广州南至贵阳(北)10对，广州南至桂林北7对。
贵广铁路将成为珠三角与西南地区之间最为便捷的快速铁路线。据了解，过去从广州到桂林、贵阳，乘坐普速火车的旅行时间分别长达11个小时和20个小时。而贵广铁路建成后，广州与桂林、贵阳之间的旅行时间将分别缩短8个多小时和15个多小时。
贵广铁路沿线旅游资源极为丰富，广东的珠三角都市风情引领时尚，广西的桂林山水艳绝天下，贵州的民族风情极具特色，贵广铁路开通后，将通过方便、快捷的动车组把广州、桂林、贵阳连成一线，有望打造一条3至5小时黄金旅游线。
广州至南宁4小时可达
南广铁路正式开通运营后，计划开行18对“D”字头动车组列车，具体为：广州南至南宁东10对，广州南至南宁2对，广州南至柳州2对，广州南至北海4对。广州至南宁的铁路旅行时间将缩短至4小时左右。
南广铁路通车后，广东居民前往广西旅游和经商，将变得十分方便，甚至当天就可以往返，沿线有望形成一个4小时经济生活圈。
广州至上海开4对动车组
按照计划，在沪昆高铁上海虹桥至新晃西段正式开通运营后，计划新增42对动车组，其中广州南至上海虹桥4对，广州南至杭州东1对，广州南至南昌西1对，广州南至上饶1对。沪昆高铁长沙南至新晃西开通运营后，怀化南站、新晃西站所在的湘西山区将首次开行17对动车组，从怀化乘坐动车组前往长沙南和广州南，分别只需1小时40分钟和4小时40分钟，比乘坐普速列车分别省时5小时以上和9小时以上。
贵广南广线路正调试
据广铁集团介绍，目前贵广铁路、南广铁路、沪昆高铁长沙南至新晃西段正式开通运营日期尚未确定，相关线路正在联调联试中，而此前的计划是争取年底前开通，具体的开通时间要根据联调联试和试运行的情况来决定。
本月10日起实行新的列车运行图后，厦深铁路将新增动车组列车2对，其中上海虹桥至深圳北1对，杭州东至深圳北1对;广州南至深圳北新增动车组4对。调图后，广珠城际、广深线本线各次动车组列车车次均改为“C”字头。

南广高铁旅客吞吐量

中国网 2015-07-24 17:55
中国网7月24日讯 据悉，暑运天来，全国铁路累计发送旅客16146.8万人，与去年同期相比增幅显著，达8.4%；日均发送旅客807.3万人，暑运单日客流屡创新高。

学生客流是今年暑运客流“主力”。由于今年全国大专院校放暑假的时间比去年稍晚，暑运伊始铁路客流增幅并不显著。随着7月中旬学校陆续放假，学生客流启动，带动了全国铁路客流逐渐走高。7月17日至20日，全国铁路客流连续4天在800万人以上。其中，7月18日，全国铁路发送旅客894.3万人，比7月13日的863.4万人增加了30.9万人，刷新了铁路暑运单日客流纪录。

暑运以来，全路动车组列车日均开行3256列，发送旅客351.3万人，占旅客发送量的43.5%。高铁和客运专线客流旺盛，京沪高铁日均发送旅客39.7万人，京广高铁日均发送旅客46.7万人，杭深高铁日均发送旅客47.6万人。特别是沪昆高铁新晃西至贵阳北段和合福、贵广、南广等高铁暑运新军受到了沿线旅客热捧， “首秀”成绩不俗。20天来，沪昆高铁日均发送旅客21.1万人，高峰日达22.8万人；合福高铁日均发送旅客9.1万人，高峰日达10.7万人；贵广高铁日均发送旅客6.2万人，高峰日达6.8万人；南广高铁日均发送旅客8.9万人，高峰日达10万人。

此外，铁路部门兼顾旅客不同乘车需求，加开旅游列车，满足旅客出行需求。北京、太原、郑州、武汉、西安、成都、上海、南昌等铁路局从数十个城市组织旅游专列开往新疆，进一步发挥了铁路安全、舒适、便捷优势，助力新疆旅游，成为今年暑运铁路运输一大亮点。

7月下旬仍处于学生客流出行高峰，旅游客流热度不减，铁路部门将继续根据客流情况和天气情况抓好客运组织，强化日常调度指挥，保持良好的运行秩序，不断提升服务质量，确保旅客安全、方便、温馨出行。

（焱飞 曼玥）

南广高铁全线什么时候通车

南广高铁全线什么时候通车
来源：114票务网 日期：2014-10-09 14:33
10月7日，一列动车在南广高铁云浮段云安蓬远河特大桥飞驰而过。南广高铁全线什么时候通车?据悉，南广铁路高速动车组于10月初起在广东肇庆、云浮至广西梧州、南宁段联调联试，目前云浮东、南江口、郁南车站整体已经基本完工。2014年4月18日广西段通车，按照相关的施工计划，南广高铁全线将于12月26日试营运。南广高铁通车后，南宁至广州只需3个小时，比现行运营时间节省约11小时。
南广高铁(南宁-广州)是连接两广的交通大动脉、最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站、黎塘西站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。2008年11月9日正式开工，总工期6年。2014年4月18日广西段通车，按照相关的施工计划，南广铁路全线将于2014年11月1日开始联调联试，12月26日试营运。

南广高速铁路的建设意义

南广铁路是南广的重要交通大动脉，西连云桂铁路
南广铁路作为《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对于完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。
带动广西融入粤港澳“大珠三角”经济圈，形成南广“3小时交通经济圈”
作为两广间首条直通直联的高铁线路，南广铁路将进一步促进桂粤两省区的经贸合作和旅游交流，带动广西壮族自治区融入粤港澳“大珠三角”经济圈，实现互利共赢发展。
南广铁路广西段的开通运营，将带动桂东南地区融入广西高铁经济圈，共享广西“高铁时代”带来的发展红利，尤其是原先不通铁路的藤县、桂平、平南等广西壮族自治区老牌“百强县”，将依托高铁实现新突破。同时，南广铁路广西段开通运营后，广西壮族自治区内高铁路网结构将得到优化升级。南广、柳南、衡柳、沿海高铁的无缝对接，将广西壮族自治区“沿海、沿江、沿边”三大优势较好地聚拢起来，增强广西壮族自治区经济社会发展整体竞争力。
南广高铁开通带来的南广“3小时交通经济圈”，一方面可以使珠三角产业向广西壮族自治区转移的速度变得更快，沿线城镇加速融入珠三角经济圈；另一方面可以使广西地区承接珠三角产业转移的速度变得更快，沿线城镇大量吸纳外来技术和资金，建立新兴产业园区和工业区，实现快速发展。
接驳泛亚铁路
根据规划，南广铁路将直接接入东盟的泛亚铁路网络，形成由中国东南沿海通往东盟国家的国际运输大通道，加强中国与东盟国家间的经贸等各领域的交流与合作。届时，从广州坐火车出发，经广西壮族自治区可前往越南、老挝、缅甸、泰国、新加坡等国家。

南广高铁贵广高铁给广西带来什么发展

广西开通高铁大大改善区内交通出行条件
  作为“国内唯一拥有海岸线的少数民族自治区”，广西不但有秀美山水、磅礴海景，还有极具地域风情的边境线，吸引了全国乃至世界各地游客前来游玩。然而，受制于区内交通条件，以前从一个景点到另一个景点往往需要较长的旅途时间，难以满足游客一线多游的“串联游”出行需求。
  广西高铁全部开通运营后，为人民群众提供了“快旅慢游”的出行条件。广西6大主要城市出现了9对动车组奔驰的画面，其中南宁至桂林开行7对，南宁至防城港开行1对，桂林至北海开行1对，大大改善了区内交通出行条件。据了解，广西动车开行的第一个春运市场反应火爆，管内动车平均上座率达94%。
  广大游客喜乘高铁“朝赏山景、夕观海浪”
  其中，广西著名旅游城市桂林受益最大，一次性开通桂林至北京、长沙、南宁共12对动车，客流增加明显，桂林站动车组列车旅客发送量占全站总发送量的50%，动车组列车平均上座率92%以上，促使桂林站在开行动车100天的时间里旅客发送量较去年同期增长35%。
  特别是桂林—北京高铁的开通带来的巨大商机，使桂林成为国内、区内重要的旅客集散地和中转站，交通便利化所带来的人流、物流与商流，成为促进桂林经济社会发展的巨大动力。高铁桂林站、象鼻山等“桂林元素”也首次登陆马年央视春晚，让全国观众和海内外同胞看到了桂林的发展。
  据桂林市假日办统计数据显示，2014年春节黄金周，全市共接待国内外游客43.44万人次，同比增长16.06%；实现旅游收入4.63亿元，同比增长19.64%。铁路方面累计抵达376车次，累计抵达旅客12.3万人次，同比增长62.70%。
  为满足客流需求，南宁铁路局6次优化动车开行方案。在开行动车100天的时间里，加开南宁-柳州、桂林至北海动车组列车各一对，并将南宁-防城港北动车D8251/2次调整为桂林-防城港间开行，运力提升超过10%。至此，广西桂林、北海两大旅游城市间开行的动车达到2对，极大满足了广大游客“朝赏山景、夕观海浪”的旅游需求。
  南广高铁、贵广高铁计划在2014年底全线开通
  4月8日，南宁铁路局客运处处长谢示向记者介绍，连接泛珠黄金通道的南广高铁(广西段)目前已进入联调联试阶段，计划今年4月中旬开通。南广高铁(南宁-广州)、贵广高铁(贵州-广州)计划在2014年底全线开通，届时将为粤港澳等地旅客乘坐高铁在广西及西南腹地旅游，提供极大的便利。
  今年底，随着南宁东站建成投入使用，南宁至北京、广州、上海等地的动车都将陆续开行，动车届时提速，将实现10小时进京、进沪，3小时到穗。广西三大国际旅游目的地(桂林、北部湾、巴马)和四大旅游集散中心(桂林、南宁、北海、梧州)将全部实现有效贯通，广西5千多万各族人民群众将更多受惠、受益于高铁。

南广铁路什么时候开通

南广高速铁路复全长559公里制 , 其中广东境内191公里，铁路将按双线电气化标准建设 设计时速达200公里，预留250公里的设计时速。 根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》 显示，该项目计划将于今年10月开工，项目预计于2012年6月建成。
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南广高铁的动车和高铁用的时间为什么是一样的

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因为南广高铁的线路的等级不高,
只有200,
无论是什么车,
都只能以低于200公里的时速运内行,
这就好比在坑坑洼洼的容乡道上,你开奔驰也不见得比开电动车快.
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"高铁"
是
高速铁路
的简称,
不是车辆的名称,
G是
"高速动车组"
编号的头一个字母,
D是"动车组"编号的头一个字母
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