武汉地铁王家湾站换乘真的好麻烦。问穿着工作人员制服的小伙子他居然说也不是很清楚
那你可以高德地图，这个上面有
武汉地铁换乘图
详细信息如图。
求一张武汉地铁站站的平面图，
作为武汉宜信资深客户经理 借款咨询宜信问题很简单 借款之类的什么都可以问 加或打我号
武汉地铁上的凳子都是铁的,太凉了根本不敢坐!能换木的或塑料的吗
你又不是不穿裤子，隔了裤子坐上面不会觉得凉，木凳子不方便做卫生，清理起来不方便，地铁设计肯定有他们的原因。
武汉地铁有几条线
武汉目前运营的有下列三条地铁线路：
一，轨道交通1号线
武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里，全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.25公里，其中西段工程从宗关至吴家山，长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站；东段工程由黄埔路至堤角，长6.99公里，设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。
二，轨道交通2号线
武汉市“两江分割，三城四岸，鼎立发展，各具特色”的经济地理特点，决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线，首要解决城市跨江交通难题，缓解长江一、二桥的交通压力，承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷。预计到2015年，轨道交通每天输送126万人次，其中地铁二号线占去一半。
三，轨道交通4号线
武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心，有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起，构成大武汉"工"字型的轨道交通网络，实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘，带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里，平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对，全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式，成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。
武汉地铁有几条线
武汉目前运营的有下列三条地铁线路：
一，轨道交通号线
武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里，全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.25公里，其中西段工程从宗关至吴家山，长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站；东段工程由黄埔路至堤角，长6.99公里，设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。
二，轨道交通2号线
武汉市“两江分割，三城四岸，鼎立发展，各具特色”的经济地理特点，决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线，首要解决城市跨江交通难题，缓解长江一、二桥的交通压力，承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷。预计到2015年，轨道交通每天输送126万人次，其中地铁二号线占去一半。
三，轨道交通4号线
武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心，有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起，构成大武汉"工"字型的轨道交通网络，实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘，带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里，平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对，全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式，成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。
武汉地铁14线那18个站
武汉地铁14号线其具体走向为起点吴家山站向东沿长丰大道、汉西路、解放大道、经百步亭花园至终点武湖，全线长43公里，设站18座。预计2024年开通。
武汉地铁的第三轨是哪根轨道（最好有图）
武汉地铁的第三轨应该指的是那根用于供电的黄色轨道，又称接触轨·，带有750V高压电（如图所示），从轻轨（武汉轨道交通1号线）站台上可以清楚地看到上面有类似“有电危险”之类的标识。
最近坐地铁，经常都竖起来，感觉挺奇怪
心理反应，正常
武汉地铁内，为何会有执法队在车厢内他们在做什么
一段视频在网上引起热议，在武汉地铁内有执法人员在进行巡逻，对使用电子设备外放声音的乘客进行劝导，地铁是属于公共区域，在公共区域内是不允许大声喧哗或者外放声音，而新实施的武汉市轨道交通管理条例也做出明确规定，禁止在车厢内使用电子设备外放声音，如果违反且拒不改正，最高可处以200元的罚款，希望我们乘客能遵守轨道的相应规定，做一个合格的市民。
现在仍然有很多市民非常自私，只顾自己不顾别人，经常在地铁内大声喧哗或者外放手机铃音，严重影响周围市乘客，很多乘客由于企业上班非常忙碌，都希望在乘坐地铁的时候得到安静的休息，非常反感地铁内的噪音，武汉地铁车厢内的联合执法值得其他城市的借鉴。
评论列表: