湖南将再添一条高速铁路长多少呢设多少个站点（张吉怀高铁）

湖南将再添一条高速铁路，长多少呢设多少个站点

说起湖南，大家肯定会想到它的省会——长沙。长沙是首批国家历史文化名城，历经三千年城名、城址不变，有着“楚汉名城”之称。有马王堆汉墓、四羊方尊、三国吴简、岳麓书院、铜官窑等历史遗迹，历史底蕴深厚。此外长沙的地理位置优越，已经是我国重要的交通枢纽，交通比较完善。但是随着社会的发展，人们生活水平的提高，人们出行选择高铁的越来越多，因此高速铁路的建设就很有必要了。

张吉怀高速铁路的建设将完善湖南省高速铁路网，优化交通布局，从怀化到长沙，广州和上海都非常方便，节约了时间，带动沿线区域的经济发展和旅游业发展，以富带穷，实现共同发展。所以大家是不是很期待张吉怀高速铁路的建成呢？

呼南高铁湖南段的走向确定了吗

湖南高铁湖南段的走向，他现在是还没有完全确定，而且他们现在正在还在筹建当中

张吉怀高铁凤凰段卢冲隧道拖欠工人工资

用人单位拖欠劳动者的工资，劳动者有3个途径可以要求支付工资：
1、劳动者可以到当地人版力资源和社权会保障局劳动监察投诉；
2、可以到当地人力资源和社会保障局劳动争议仲裁委员会申请仲裁，要求支付工资。如果未签订劳动合同，可以要求支付未签订劳动合同的双倍工资。如果是以拖欠工资提出的解除劳动关系，还可以要求支付经济补偿金。
3、有欠条的，可以直接起诉到法院，要求支付欠条里的工资数额。

武贵高铁有那些站

荆张高铁
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初步建议拟规划的荆张高铁规划线路线路全长271.883km，其中新建工程线路全长252.883km，湖北省境内85.5km，湖南省境167.383km。设计时速为250km/h的铁路客运专线。线路自鄂西南区域的汉宜高铁荆州站引出，向西南方向途径湖北省荆州市的公安县，湖南省常德市的澧县和津市（津澧新城）、临澧县、石门县，张家界市的慈利县、永定区，可与湘西北区域已经开工的黔张常高铁和即将启动建设的张吉怀高铁接轨。建成后的荆张高铁将成为长江经济带、洞庭湖生态经济区、武陵山集中连片扶贫攻坚区和张家界国家旅游综合改革试验区中的互连互通大动脉和游客进出大通道。
荆张高铁是武贵高铁的组成部分。
中文名
荆州至张家界高铁
全长
271.883km
等级
设计时速250km/h的客运专线
发起
慈利县2月26日召开争取高铁工作会议，将把荆张高铁入境慈利并在慈利设站这一全县人民的心声带到即将召开的全国两会上，联合推动促成荆张高铁进入国家“十三五”规划。
据了解，慈利能通高铁并设站停靠，这是慈利人们多年以来的迫切愿望。正在建设中的黔张常铁路虽经过慈利县洞溪乡，但没有设站，这一消息引发慈利网民的热议。慈利县委县政府高度重视，为了回应全县人们对高铁的热切期盼，2014年10月27日，由张家界市人大代表、慈利县交通运输局局长朱经纬组织市县人大代表、政协委员代表慈利70万人民向大会提交了《关于推动慈利县十三五期间高速铁路建设》的议案。紧接着成立了以慈利县委常委、常务副县长舒洪波为组长的铁路建设协调领导小组，明确了县铁建办的工作目标、职责和分工。2015年1月5日，舒洪波带领相关人员首次就慈利高铁建设工作申请向湖南省发展和改革工作委员会进行了汇报。21日，受慈利县委书记、代县长邱初开和县委副书记、副县长高靖生的委托，舒洪波与相关部门负责人赴石门县就石怀铁路提速问题进行商议衔接。期间，石门县首次向慈利县提出共同促进荆张高铁进入国家十三五规划的初步构想。

张吉怀高铁过安江东站吗

张吉怀高速铁路全长约246.6千米，全线设张家界西站、芙蓉镇站（永顺站）、古内丈西站、吉首东站、凤容凰站、麻阳西站、怀化南站等7座车站，设计速度350千米/小时。
安江东站是怀衡铁路（怀化到衡阳）十座客运站之一。

为什么说张吉怀凤凰高铁站是全国最大的县级高铁站

可能因为张家界至凤凰是湖南西北部重要的旅游线路，为满足众多的游客而特别设计的。

黔常张高铁经过怀化南站吗

不是的！黔常张高铁没有经过怀化南站，湖南境内经过龙山、永顺、桑植、张家界、慈利、桃源、常德。

张家界是高铁还是城际高速

张家界高铁站和火车站西站是一个地方，
张家界西站是动车组车站（高铁和快铁），为黔张常铁路和张吉怀高速铁路交汇站。位于张家界市永定区沙堤街道，距离张家界核心景区武陵源18公里，距城中心5公里

怀化到湘西的是什么高铁线

张吉怀高铁，全长246公里，全线设张家界西、回龙西、芙蓉镇、古丈西内、容吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站8座车站，设计时速350公里，计划2021年建成通车。

张吉怀高铁途径麻阳、凤凰、永顺等6个国家级贫困县和张家界、芙蓉镇、凤凰古城等著名风景区和文化古城，被称为“最美扶贫高铁”。


通车后，怀化、吉首、张家界等周边地区将进入“1小时”经济圈，对推进中西部地区发展、扶贫开发都具有重大意义。

高铁:张吉怀是政府工程吗

张吉怀高速铁路：即大湘西南北带张家界-吉首-怀化的客运专线，途径3个市州版7个县市区权，正线长 246.134km。
全线设8站：张家界西站、回龙西站（在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇站（在永顺县东南部，拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站（预留吉铜高铁场地）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有（沪昆高铁）、张家界西站在建（黔张常铁路），新设6站，回龙西为越行站。另外，预留怀化第三客站（怀化火车西站）条件，以备渝怀高铁之用（也备怀化南站将来不足时南北客流有另一种安排）[1]。
2016年3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开，确定张吉怀客运专线正线速度目标值 350km/h，联络线列车速度目标值160km/h[1]。规划是年底动工。