威海高铁站建好了吗（威海修铁路）

威海高铁什么时候修好

2013年10月通车。青烟威城际铁路设计250.
此设计代表山东省和济铁十分的250. 山东本应建设济青岛、青烟威350.对山东经济带动才大，钱也不见得多花。

结果，弄得给全国造高铁的山东，只能建250高铁。这一点，山东落后了。看看周边省份。
辽宁：哈大350km
河北：京沪、京港都是350
江苏京沪、郑徐350.

山东啊。。。济铁伤不起啊。。。

青岛和威海之间的轻轨什么时候开始修建

怎么看问题和回答感觉被穿越了，问题是2014年问的吗，现在都开始铺轨了，计划年底通车。

威海高铁站建好了吗

我也不知道你问别人

威海在建的铁路线是动车还是高铁，什么时间通车啊

青威城铁，青岛到威海石岛。2014年10月正式运行，目前主线支柱都差不多完工，明年上半年铺轨了。我天天都能看到威海西面的工程，感觉进度还是很快的。

威海交通便捷,为什么还要修城际铁路

城际铁路城际铁路，城际懂吧，是为了去别地方便，尤其是荣成

威海高铁什么时候开通

威海市已经开通高铁列次了的。

青烟威荣城际铁路（青荣铁路）已于2014年12月26日正式运营，开行3对G字头高铁、7对D字头动车，途经、往返济南至烟台威海的7对。

部分线路途经站点

上海虹桥——荣成途径站点：无锡东、常州北、镇江南、南京南、蚌埠南、徐州东、滕州东、曲阜东、济南、淄博、青州、潍坊、高密、即墨北、莱阳北、桃村北、烟台南、威海北

荣成——上海虹桥途径站点：威海北、烟台南、海阳北、莱西北、即墨北、潍坊、淄博、济南、枣庄、徐州东、宿州东、南京南、常州北、无锡东、昆山南

北京南——荣成途经站点：天津南、沧州西、德州东、济南西、济南、淄博、潍坊、高密、莱西北、海阳北、烟台南、威海北

荣成——北京南途经站点：威海北、烟台南、莱西北、高密、潍坊、青州、淄博、济南、济南西、沧州西

青烟威荣城际铁路的建设

青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里（其中利用既有胶济线13.3公里），总投资371.3亿元，为客运专线铁路，正线数目为双线。项目设计时速250公里，预留每小时300公里，于2010年10月正式开工。2014年8月25日，青烟威荣城际铁路在烟台牟平成功合龙，实现铺轨贯通。2014年12月28日，山东省内第一条区域性城际高速铁路——青烟威荣城际铁路正式通车运行。
青烟威荣城际铁路设计为客运专线铁路，主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流，同时承担部分跨线客流。此外，正线数目为双线，设计时速为250公里，计划采用CRH动车组运行，预计到2020年日客运量达到19.9万人，到2030年日客运量达到29.3万人，届时青岛至烟台的直达行程将由3小时缩短至1小时，青岛至威海则将由4小时缩短至1.5小时，实现动车组“公交化”运行。正式通车后，将改写烟台和威海历史，烟台、威海两座城市将正式纳入全国高铁网。
按照规划，青荣城际铁路从青岛北站到荣成站，全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、夏格庄站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站（汽车站站）、芝罘站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站 序号车站（含线路所）接续线备注1青岛北胶济线2城阳高速场3柘车河胶荣联络线线路所4即墨北5夏格庄预留6莱西北7莱阳高速场8海阳北9桃村北10西陌堂青烟直通线线路所11烟台南烟荣联络线12牟平13威海北14威海桃威线高速场15文登东16荣成个车站。
青岛至荣成城际铁路青岛北站已单独立项建设，烟台站为既有车站，城阳、莱西、莱阳和威海站为既有站改建。青荣城际铁路速度目标值推荐设计速度为250公里/小时，青荣正线线下工程预留300公里/小时的条件。
2008 年8月28日，铁道部（中国铁路总公司）和山东省政府签订《关于加快山东省铁路建设有关问题的会议纪要》中确定，双方共同筹资建设青烟威荣城际铁路，项目资本金按照总投资的50%安排，铁道部（中国铁路总公司）、山东省按资本金7：3比例出资，山东省负责征地拆迁工作及费用，征地拆迁补偿费用经双方认可后作为资本金计入山东省股份。项目投资估算总额为333.9亿元，其中动车组购置费33亿元，资本金以外的资金使用国内银行贷款。
2014年8月25日下午3时许，烟台市牟平区姜格庄镇西山北头北山隧道西口处人头攒动，因为备受瞩目的青烟威荣城际铁路青荣正线全线将在这里铺通合龙。随着最后一根500米长的钢轨稳稳落在轨枕上，工人们将螺丝与合龙口顺利合龙对接，这就标志着青荣正线299公里铺轨全面贯通。
2014年9月16日清晨5点35分，经过两次共计15个小时的封锁施工，山东省第一条城际铁路青烟威荣城际铁路与胶济铁路精准对接。此次超长道岔的成功插铺，通过胶济铁路将青荣城际铁路融入全国高速铁路运输路网。
2014年12月28日，青荣城际开通济南、烟台、威海、荣成方向的城际列车。
2015年8月25日至27日，召开了鲁南客运专线(曲阜至临沂段)可行性研究评审会。在会上不仅把线路“取直”，还将时速从250提高至350公里/小时，经过此次线路优化，临沂至曲阜间高铁距离将减少11公里，造价也将节省出15亿元。
2015年开通青岛方向城际列车；曲阜至临沂、菏泽至曲阜城际铁路的预可研报告已编制完成，全程350km。

威海高铁站建在哪

你好！威海高铁站是威海北站，位于环翠区。

分析如下：

1、威海高铁站的具体位置：威海北站的北面是环山路，东侧为沈阳路，西侧为科技路。

2、车站规模：威海北站以城铁站房为基准。按照规划，威海北站交通枢纽西侧为长途客运站、北侧为站前广场区，占地面积203亩。站前广场为东西向格局，城际铁路站房位于广场正中心的南侧。

(8)威海修铁路扩展阅读：

车站设计：

威海北站是规划修建的青烟威荣城际铁路客运专线上的新建车站，按业务性质为客运站。建筑设计以体现海滨文化为主线，以现代风格体现威海市港口城市旅游城市的基调，主体建筑以地方石材材质为主，以独特的建筑语言来阐述这座城市的文脉，向旅客展示威海新的形象。