杭州地铁一号线各个站点
1.湘湖站：位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧，风情大道与湘西路相交路口东侧，沿风情大道呈南北向展布，规划设有5个出入口，开通初期开放4个。
2.滨康路站：位于滨安路、滨康路及西兴路间的三角地块内，与滨康路成60°夹角，设有2个出入口。
3.西兴站：位于滨江区滨安路上的西兴街道，江陵路、滨安路、规划阡陌路与西兴青年路围合地块内，出入口有2个，均位于西兴街道西侧，滨安路北侧。
4.滨和路站：位于江陵路、滨和路交叉口，并与江陵路重合南北向布置，设有3个出入口。
5.江陵路站：位于杭州市滨江区江南大道和江陵路交叉处的江南大道下。规划为地铁1号线与规划中地铁6号线换乘站。车站共设4个出入口，试运营初期将开通2个出入口。
6.近江站：本站位于富春路和婺江路交叉口,为1、4号线的换乘站，4号线在上,1号线在下，采用T字形布置，设有5个出入口，开通初期开放3个。
7.婺江路站：位于婺江路和东城站路交叉口，跨秋涛路及新开河，5个出入口在试运营时全部开放。
8.城站站：位于火车站站前广场和西湖大道西端道路下，为杭州地铁1号线、5号线的换乘站，5个出入口在试运营时全部开放。
9.定安路站：位于上城区中山中路和定安路中间的西湖大道下，车站沿西湖大道设置，规划设4个出入口，开通初期开放2个。
10.龙翔桥站：龙翔桥站位于上城区平海路和学士路中间的延安路段下，主体沿延安路设置，设4个出入口，部分出入口还根据方向进行细分，开通初期，将开放3个出入口。
11.凤起路站：位于延安路与凤起路交叉口南侧，延安路机动车道下，车站呈南北走向布置，规划设有7个出入口，目前已建成5个出入口，试运营时将开放2个，剩余3个出入口在凤起路地下商业空间开放后投用。
12.武林广场站：位于武林广场东北角，与武林广场东通道呈34°斜交。是地铁1号线与3号线的换乘车站，设有5个出入口，试运营初期将开放2个出入口，其余3个出入口未来将和周边商业无缝对接。
13.西湖文化广场站：位于西湖文化广场东北侧，中山北路地下，北至文晖路路口，是地铁1号线和3号线的换乘站，规划设有4个出入口，开通初期开放2个出入口。
14.打铁关站：位于下城区东新路与打铁关新村北侧规划路口， 3个出入口在试运营时全部开放。
15.闸弄口站：位于杭州市机场路与天城路（文晖路）十字交叉口的天城路路面下，站体沿天城路布置呈东西走向，4个出入口在试运营时全部开放。
16.火车东站站：根据规划，地铁1号线自西向东进入国铁火车东站，线路下穿规划杭州东站东西广场联络通道，在现在地形上下穿火车东站站前西广场及既有的国铁轨道、站台并在既有国铁站台东侧、规划的国铁站场下方设地铁火车东站站，线路出站后，穿过规划东广场，进入彭埠镇。由于杭州火车东站枢纽工程未建成，试运营初期，地铁火车东站站暂不开通，但列车经过该站时将停靠。
17.彭埠站：彭埠站位于规划的彭埠路与规划钱潮路十字路口，沿鼓埠路东西方向置于道路下方，为1号、4号的换乘站，规划有8个出入口试运营初期将开通4个出入口。
18.七堡站：位于江干区彭埠镇建华三区129号向北100米，建华村北侧，七堡车辆段及综合基地南侧，共设4个出入口，试运营初期将开通3个出入口。
19.九和路站：位于红普路以东，九环路以西，规划设有6个出入口，试运营初期将开通位于建华路和红普路上的4个出入口。
20.九堡站：位于江干区杭海路与九和路路口交叉处，规划4个出入口，分布在杭海路和九和路交叉口处的四个方向，试运营初期将开放3个。
21.客运中心站：位于九沙大道北侧、杭州汽车客运中心南侧，为地铁1号线“Y”型的节点。该站规划了近10个出入口，均设在地铁客运中心上盖综合体中，朝着不同的方向。开通初期将开通4个出入口。
22.下沙西站：车站位于下沙规划的月雅路、幸福路之间，沿九沙大道呈东西向布置，4个出入口在试运营时全部开放。
23.金沙湖站：位于经济开发区海达南路与金沙大道交叉口，4个出入口在试运营时全部开放。
24.高沙路站：位于杭州电子科技大学以西的下沙村内，跨规划景苑北路，布置在规划九沙大道下，4个出入口在试运营时全部开放。
25.文泽路站：位于文泽路和二号大街相交路口处，呈东西走向，在二号大街路中，规划8个出入口，目前已建成7个并将于试运营时开放4个。
26.乔司南站：为高架站，位于石塘一路南侧、月牙路西侧，原学稼二组位置，4个出入口在试运营时全部开放。
27.乔司站：为高架站，位于杭海路延伸段乔莫西路和迎宾路的交接处，穿越乔司镇，离沪杭高速公路乔司出口仅四五百米，4个出入口在试运营时全部开放。
28.翁梅站：为高架站，位于01省道（迎宾路）和沪杭高速立交交界处，为高架站，设计有4个出入口，试运营初期只开通2个。
29.余杭高铁站：位于余杭区高铁站广场上，车站共设4个出入口，一个紧急疏散口，试运营初期开放2个出入口。
30.南苑站：位于余杭临平迎宾路与望梅路交接口，4个出入口在试运营时全部开放。
31.临平站：位于余杭临平迎宾路与世纪大道交叉口，规划设有10个出入口，主体已经建成的有7个，试运营初期只开放世纪大道以南的迎宾路上A、D、E3个出入口。
杭州地铁七堡站的入口，具体在哪里
由于七堡是杭州地铁车辆段，所以你能看到在德胜东路和备塘路交叉口这里有长条状的建筑版，这个就是车权辆段，也就是地铁停车清洁检修的地方。而七堡站的确切位置是在这个车辆段的东边，你能看到有几幢比较高的楼，上面还有黑色的“杭州地铁”四个字，这里就是七堡站了，楼上的那张图很清楚了~由于目前配套道路还没有完全施工好，所以找起来会有点费劲，最简单的办法就是在备塘路上有座桥的地方走进去（四号港路），往高楼方向走，大概一公里就到了。
翁梅综合体2015年底能开业吗
你好，可以的。
翁梅城市综合体外立面基本呈现 预计明年开业
翁梅城市综合体
对应站点：翁梅站
关键词：最快竣工、最早营业的商业综合体之一
时近年底，当市民乘坐地铁经过翁梅站时，会发现一片蜂窝状外立面的现代建筑正逐渐展露真容，这就是翁梅城市综合体。作为翁梅站的地铁上盖物业，它预计在2015年年底开业，或将成为最早投入使用的地铁商业综合体之一。
翁梅城市综合体北至翁梅路，东到翁乔路，南至羊头坝路，西以乔司港一带为界，位处杭州城对外交通的主干道——杭海路上；总用地面积86601方，总建筑面积35万方，包括地上总建筑面积25.74万方，地下总建筑面积9.15万方，规划分三期进行开发建设。
这座综合体，将通过“地铁+商场+文化”模式，辐射周边乔司、九堡、海宁等区域。未来，无论是购物美食、美容健身还是游艺互动，看电影、溜真冰，这里都能一站式满足。更令人惊喜的是，奥特莱斯已明确入驻翁梅综合体意向。
翁梅站及综合体所在的翁梅居住功能区，是伴随着地铁而生的杭州楼市新兴板块，崭新的商品房项目如雨后春笋般拔地而起。其中，位于地铁及综合体最近的楼盘就是东田怡丰城。
今年，东田怡丰城的销售成绩一路走高，截至11月27日已累计成交952套房源，其中下半年首度面市的酒店式公寓产品成交量高达543套，占到余杭区全年酒店式公寓成交量(1206套)的45%。这个11月，怡丰城又将顺势加推酒店式公寓新品，惠后总价20.9万起，loft30-39方，可做三房，为楼市“暖冬”贡献火热正能量。
武林广场综合体 武林广场新地标
武林广场综合体
对应站点：武林广场站
关键词：武林广场新地标、近享商圈资源
武林广场，无疑是杭州的地标之一，而在不远的将来，这里将诞生一座结合高端商圈资源与地铁交通网络的新地标——武林广场综合体。
武林广场综合体位于原天水桥公交停车场，该地块东至中山北路，南至浙江省电子器材有限公司，西至浙江省科学技术协会，北至环城北路，出让面积22566方，地上建筑面积148935.6平方米。地上部分由两幢塔式超高层主楼和裙房组成，东北侧塔楼为30层的超五星级酒店，西南侧塔楼为28层的甲级商务写字楼。裙房共8层，为零售商业和餐饮娱乐，地下室共五层，地下一、二层是以零售商业为主辅以部分餐饮的商业，地上地下共10层打造10万平方米的大型购物中心，地下三至五层为机动车库以及设备用房。
而目前武林广场范围内除了即将动工的武林广场站综合体外，国大城市广场已经于2010年底动工建设。建成后，国大城市广场的地上总体建筑面积将达到11万平方米，主体建筑28层，其中地下2层到地上10层为全新的购物中心，11层到28层则为酒店。地下部分将包括商场和车库，地下二层将与地铁商城相连。
未来，国大城市广场将与武林广场站地铁商城联体，通过地下和空中通道，杭州大厦、国大城市广场、百大、银泰武林店可能在未来全部连通，届时，武林商圈的繁华将从地上被复制到地下，一个庞大、崭新的购物网络喷薄欲出。
七堡车辆段综合体 目前国内最大的地铁上盖之一
七堡车辆段综合体
对应站点：七堡站
关键词：目前国内最大的地铁上盖综合体之一
七堡车辆段综合体位于杭州杭甬高速公路与德胜快速路交界处，备塘路和老红普路之间，项目于2009年12月正式开工建设。该综合体占地规模约50公顷、总体量约103万方，是目前国内最大的地铁上盖综合体之一。
项目由地铁1、4号线车辆运营库、检修库、综合维修大楼、控制中心等地铁功能建筑和住宅，酒店，写字楼等开发建筑构成，其中住宅约63万方，商业、酒店和写字楼约20万方，规模之大令人咋舌。
在开发规划上，七堡综合体一期先实施地铁维修大楼、地铁控制中心和运营中心等地铁配套用房、大平台及景观绿化部分，定位于“满足地铁功能要求，提升地块价值，改变地块形象。”目前一期已经基本建成，并部分投入使用。
而从七堡综合体的功能覆盖来看，综合体部分更多指的是二、三期，二期将开发大平台上的宝石住宅部分及核心区办公、酒店部分，控制规划形态，确立区域形象；三期开发七堡站落地区部分住宅、商业及公寓，完成整体开发。而从这个意义上来说，“七堡综合体部分基本上尚未开工”。
九堡客运站上盖综合体 杭州首个地铁直接上盖物业
九堡客运站上盖综合体
对应站点：客运中心站
关键词：杭州首个地铁直接上盖物业
九堡客运站上盖综合体直接建于地铁1号线客运中心站之上，是杭州第一个真正意义上的地铁直接上盖物业，于2012年2月底正式开工。
从地段来看，九堡客运站上盖综合体位于客运中心站南侧的“一”字形地带，南沿城市主干道九沙大道，东、西临城市次干道胜稼路、通盛路，北侧与杭州长途客运中心对接。该综合体该综合体总用地面积56.7亩，地上建筑面积12.84万方。其中，裙楼约9万方，建设一个包含超市、影院和餐饮等配套设施齐全的购物中心；塔楼约3万方，设置可灵活分隔的小型商务办公空间。
综合体与客运中心直接相连，地面一层包括公交总站和出租车场，又是地铁1号线临平段与下沙段的换乘点，集地铁与地铁、地铁与公共交通、地铁与社会车辆等多种“零距离，无缝化”交通换乘系统于一体，凭借高效便捷的交通枢纽优势，以及在九堡核心商圈的地理优势，该项目将建设成为九堡区域的重要地标性建筑和区域商贸中心。
从建筑立面来看，九堡客运站上盖综合设计为“四纵一横”的形态，即4幢直接落地的塔楼穿插横向的裙房体量，底层架空以疏导大量的交通换乘人流。简洁大气的造型非常具有识别性，4幢塔楼也适当打破了超长体型带来的压迫感，其整体的玻璃幕墙处理可令人感到现代综合体建筑群的和谐，利于聚集大量人气。
请问杭州地铁下沙江滨站什么时候可以开通啊
31个站\r\n1.湘湖站:位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧，风情大道与湘西路相交路口东侧，沿风情大道呈南北向展布，规划设有5个出入口，开通初期开放4个。 2.滨康路站:位于滨安路、滨康路及西兴路间的三角地块内，与滨康路成60°夹角，设有2个出入口。 3.西兴站:位于滨江区滨安路上的西兴街道，江陵路、滨安路、规划阡陌路与西兴青年路围合地块内，出入口有2个，均位于西兴街道西侧，滨安路北侧。 4.滨和路站:位于江陵路、滨和路交叉口，并与江陵路重合南北向布置，设有3个出入口。 5.江陵路站:位于杭州市滨江区江南大道和江陵路交叉处的江南大道下。规划为地铁1号线与规划中地铁6号线换乘站。车站共设4个出入口，试运营初期将开通2个出入口。6.近江站:本站位于富春路和婺江路交叉口,为1、4号线的换乘站，4号线在上,1号线在下，采用T字形布置，设有5个出入口，开通初期开放3个。 7.婺江路站:位于婺江路和东城站路交叉口，跨秋涛路及新开河，5个出入口在试运营时全部开放。 8.城站站:位于火车站站前广场和西湖大道西端道路下，为杭州地铁1号线、5号线的换乘站，5个出入口在试运营时全部开放。 9.定安路站:位于上城区中山中路和定安路中间的西湖大道下，车站沿西湖大道设置，规划设4个出入口，开通初期开放2个。 10.龙翔桥站:龙翔桥站位于上城区平海路和学士路中间的延安路段下，主体沿延安路设置，设4个出入口，部分出入口还根据方向进行细分，开通初期，将开放3个出入口。 11.凤起路站:位于延安路与凤起路交叉口南侧，延安路机动车道下，车站呈南北走向布置，规划设有7个出入口，目前已建成5个出入口，试运营时将开放2个，剩余3个出入口在凤起路地下商业空间开放后投用。 12.武林广场站:位于武林广场东北角，与武林广场东通道呈34°斜交。是地铁1号线与3号线的换乘车站，设有5个出入口，试运营初期将开放2个出入口，其余3个出入口未来将和周边商业无缝对接。 13.西湖文化广场站:位于西湖文化广场东北侧，中山北路地下，北至文晖路路口，是地铁1号线和3号线的换乘站，规划设有4个出入口，开通初期开放2个出入口。 14.打铁关站:位于下城区东新路与打铁关新村北侧规划路口， 3个出入口在试运营时全部开放。 15.闸弄口站:位于杭州市机场路与天城路(文晖路)十字交叉口的天城路路面下，站体沿天城路布置呈东西走向，4个出入口在试运营时全部开放。 16.火车东站站:根据规划，地铁1号线自西向东进入国铁火车东站，线路下穿规划杭州东站东西广场联络通道，在现在地形上下穿火车东站站前西广场及既有的国铁轨道、站台并在既有国铁站台东侧、规划的国铁站场下方设地铁火车东站站，线路出站后，穿过规划东广场，进入彭埠镇。由于杭州火车东站枢纽工程未建成，试运营初期，地铁火车东站站暂不开通，但列车经过该站时将停靠。 17.彭埠站:彭埠站位于规划的彭埠路与规划钱潮路十字路口，沿鼓埠路东西方向置于道路下方，为1号、4号的换乘站，规划有8个出入口试运营初期将开通4个出入口。 18.七堡站:位于江干区彭埠镇建华三区129号向北100米，建华村北侧，七堡车辆段及综合基地南侧，共设4个出入口，试运营初期将开通3个出入口。 19.九和路站:位于红普路以东，九环路以西，规划设有6个出入口，试运营初期将开通位于建华路和红普路上的4个出入口。 20.九堡站:位于江干区杭海路与九和路路口交叉处，规划4个出入口，分布在杭海路和九和路交叉口处的四个方向，试运营初期将开放3个。 21.客运中心站:位于九沙大道北侧、杭州汽车客运中心南侧，为地铁1号线\\“Y”型的节点。该站规划了近10个出入口，均设在地铁客运中心上盖综合体中，朝着不同的方向。开通初期将开通4个出入口。 22.下沙西站:车站位于下沙规划的月雅路、幸福路之间，沿九沙大道呈东西向布置，4个出入口在试运营时全部开放。 23.金沙湖站:位于经济开发区海达南路与金沙大道交叉口，4个出入口在试运营时全部开放。 24.高沙路站:位于杭州电子科技大学以西的下沙村内，跨规划景苑北路，布置在规划九沙大道下，4个出入口在试运营时全部开放。 25.文泽路站:位于文泽路和二号大街相交路口处，呈东西走向，在二号大街路中，规划8个出入口，目前已建成7个并将于试运营时开放4个。 26.乔司南站:为高架站，位于石塘一路南侧、月牙路西侧，原学稼二组位置，4个出入口在试运营时全部开放。 27.乔司站:为高架站，位于杭海路延伸段乔莫西路和迎宾路的交接处，穿越乔司镇，离沪杭高速公路乔司出口仅四五百米，4个出入口在试运营时全部开放。 28.翁梅站:为高架站，位于01省道(迎宾路)和沪杭高速立交交界处，为高架站，设计有4个出入口，试运营初期只开通2个。 29.余杭高铁站:位于余杭区高铁站广场上，车站共设4个出入口，一个紧急疏散口，试运营初期开放2个出入口。 30.南苑站:位于余杭临平迎宾路与望梅路交接口，4个出入口在试运营时全部开放。 31.临平站:位于余杭临平迎宾路与世纪大道交叉口，规划设有10个出入口，主体已经建成的有7个，试运营初期只开放世纪大道以南的迎宾路上A、D、E3个出入口。
杭州地铁七堡基地 在哪 在杭州火车站怎么过去
七堡车辆基地是目前国内最大的地铁上盖物业综合体之一，该工程位于备塘路内以西到沪杭容高速、德胜路之间，站内共有A、B、C、D、E、F、G、H八个分区，及4号线出入段的明挖、暗埋区间等多个单体工程。
公交线路：508路 → 212路，全程约11.1公里
1、从城站火车站乘坐508路,经过5站, 到达艮新天桥南站
2、乘坐842路,经过5站, 到达茶亭庵站（也可乘坐35路）
3、步行约110米,到达备塘路鐧惧害鍦板浘
本数据来源于网络地图，最终结果以网络地图最新数据为准。
杭州七堡哪个位置可观潮，我现在杭州地铁七堡出站口
江边都可以
杭州地铁绿城杨柳郡什么情况
优点：
1.物业复有保障，知名开发制商。
2.板块价值：项目位于艮北新城，东面是江干科技园区，西面为城东新城，南面是钱江新城二期，北面为浙江省国家大学科技园区。拥有大型生活商业综合体。
3.交通优势：项目离地铁1号线和4号线较近，距离彭埠站只有1.8公里左右。
4.商业配套：自带大型商业街区，附近配有世纪联华、九堡麦德龙等综合体，7公里的地方有武林广场，乘坐1号线需要6个站。
5.教育资源丰富：澎致小学、澎雅幼儿园、金太阳幼儿园、浙大幼儿园。
6.医疗资源：江干人民医院
缺点：
1.价格偏高。
2.环境嘈杂，人流量大。
萧山到杭州地铁七堡基地开哪条路不限行，从东瑞四路出发
40分钟 22.5公里抄
途经：博奥路袭、秋石高架路
萧山
进入金城路，行驶1.9公里
右转，进入博奥路，行驶3.2公里
左转，进入建设四路，行驶910米
右转，进入三益线，行驶120米
靠右前方行驶，进入秋石高架路，行驶11.3公里
靠右前方行驶，从秋石高架路到德胜快速路，行驶310米
靠右前方行驶，进入德胜快速路，行驶2.1公里
靠右前方行驶，进入德胜东路辅路，行驶610米
请直行，进入德胜东路，行驶1.7公里
右转，进入备塘路，行驶250米
杭州地铁七堡基地
想知道:杭州市 七堡附近哪有地铁七堡综合维修基地综合大楼
去地铁面试吧？！地铁七堡站下，向前走500左右红房子那就到了
评论列表: