有去江西九江的高铁吗
九江站没有高铁，只有动车，有南昌西站，南昌站，杭州东站开往九江的动专车，其中大部分是南属昌站开往九江，南昌西站和杭州东站个只有一列车，另外有九江开往福州和厦门的动车各一列。
九江市区的高铁站是哪个啊
九江市区内的高复铁站为制九江站。庐山站九江市九江县柴桑南路，不在九江市区内，庐山站距离九江站20公里。
九江站地址
江西省九江市浔阳区长虹大道60号。
九江站距南昌站135公里，距南昌西站144公里，距武汉站228公里，距广州南站935公里，距北京西站1310公里。九江站是全国为数不多的既办理高铁、动车，同时又办理普速客车业务的铁路重要客运枢纽站、大型中转站、主要高铁站。
(2)离九江最近的高铁站扩展阅读：
九江站作为中国铁路重要中心枢纽站，全国中心客运站，华东地区大型枢纽站，京九铁路大型停靠站，江西省仅次于南昌西站的第二大站，客流量一直保持在高位，2017年发送旅客量达1117万人次。尤其是在春运期间，候车大厅人满为患，无论是从实际使用上，还是车站形象已经完全不符合现实要求。因此，九江站改造迫在眉睫。
根据九江市铁路发展规划纲要，决定适时启动改造九江站工程，即新建南广场，改造北广场，总建筑规模5万平方米。
2018年，九江市发布2018年重大工程项目推进清单，确定了2018年启动改造九江站工程
高铁有到九江火车站吗
武汉和南昌有到九江的动车，除此没有！南昌到九江的城际客运专线目前是江西最早建设的一条客运专线、目前也是唯一一条在运行中的高速铁路。
九江市高铁站跟火车站是在一起吗
不是一起的，九江高铁站规划是叫九江南站或者九江高铁火车站
九江站只是普速列车
武广高铁到江西九江哪个站下车最近
九江有二个火车站,一个九江站在市区里面长虹大道边上,另一个在九江县也就是沙回河叫庐山站,如果武广高铁过九江的答话,我想经过的也是庐山站,但就我所知,武广高铁不经过江西九江的吧,它走的是湖南那条线,不过江西九江的!
如果楼主想从武广高铁下车再去九江的话,从武昌站下车,走路一个小时,打车起步价,到博家坡汽车站,每小时一班车去九江,三个半小时左右到!
坐火车的话,每天上午10:15或11:15有车到九江站,去庐山站的车到下午三四点钟都有,不过我个人觉得还是坐汽车方便,但贵一点,九十元一张票,但方便!
九江高铁是跟火车站在一起吗
九江市区内的高铁站为九江站，庐山站九江市九江县柴桑南路，不在九江市区内，庐山站距离九江站20公里。
截至2017年，九江站共有9站台12线，途经线路有合九铁路、京九铁路、铜九铁路、昌九城际铁路、衢九铁路、武九高速铁路，九江站售票大厅设有21个售票窗口。售票窗口可以微信扫码支付，自助售票机也将逐步支持微信扫码支付。
(6)离九江最近的高铁站扩展阅读
九江南站（庐山站）
九江南站原名庐山站，位于江西省九江市九江县沙河街镇，建成于1910年，离北京西站1333公里，离深圳站1039公里，隶属南昌铁路局管辖。
根据九江铁路的规划，有武九客运专线（2017年通车）、合安九客运专线（2021年通车）、昌九客运专线（预计2018年开建）、阜冈九客运专线（规划中）等高铁接入。
江西九江高铁站离市区多远
大概9.6公里远。
随着九江铁路未来的规划和发展，九江南站(庐山站)在九江铁路中的地回位越发重要。根据九答江铁路的规划，九江南站(庐山站)今后要接入多条高铁以及铁路，如在建的武九客运专线(武汉-九江)、规划中的合安九客运专线(京九高铁一部分)等，所以庐山站改建为九江南站也在不断加快脚步。
随着合安九客运专线将在2017年开工建设，庐山站(九江南站)也届时随着进行扩建。
九江南站原名庐山站，位于江西省九江市九江县沙河街镇，建成于1910年，离北京西站1333公里，离深圳站1039公里，隶属南昌铁路局管辖.
合安九高铁已通过评审，九江市各项前期工作已完成，目前待湖北省完善相关前置文件后报国家发改委批复。计划2017年开工建设(安九引入庐山站工程已于2016年开工)，预计到2020年左右将迎来九江真正意义上的高铁时代。因此，九江南站建设也将延迟到2017年。
九江高铁枢纽站的建设，目前相关部门正在做前期规划调研，待方案确定后，将与合安九高铁同步建设，力争把高铁站建成集铁路、城市公交、城市客运、以及城市出租"零换乘"为一体的快捷枢纽站。
九江高铁站到底是在九江南站还是九江站
九江火车站（九江站）既有普通铁路客车，又有高铁、动车。九江的高铁站（九江南站）版跟九江火车站不在一起权，两处相距大约有二十公里。
九江南站（庐山站）
九江南站原名庐山站，位于江西省九江市九江县沙河街镇，建成于1910年，离北京西站1333公里，离深圳站1039公里，隶属南昌铁路局管辖.
根据九江铁路的规划，有武九客运专线（2017年通车）、合安九客运专线（2021年通车）、昌九客运专线（预计2018年开建）、阜冈九客运专线（规划中）等高铁接入。
地址：九江县柴桑南路(近庐山南路)
九江站
九江站始建于1916年（中华民国五年），改建于1996年，距南昌站135公里，距南昌西站144公里，距武汉站228公里，距广州南站935公里，距北京西站1310公里。
九江站是全国为数不多的既办理高铁、动车，同时又办理普速客车业务的铁路重要客运枢纽站、大型中转站、主要高铁站。
地址：江西省九江市濂溪区长虹大道60号
江西“九江高铁站”离市区多远
大概9.6公里远。
随着九江铁路未来的规划和发展，九江南站(庐山站)在九江铁路中的地位越发重要。根据九江铁路的规划，九江南站(庐山站)今后要接入多条高铁以及铁路，如在建的武九客运专线(武汉-九江)、规划中的合安九客运专线(京九高铁一部分)等，所以庐山站改建为九江南站也在不断加快脚步。
随着合安九客运专线将在2017年开工建设，庐山站(九江南站)也届时随着进行扩建。
九江南站原名庐山站，位于江西省九江市九江县沙河街镇，建成于1910年，离北京西站1333公里，离深圳站1039公里，隶属南昌铁路局管辖.
合安九高铁已通过评审，九江市各项前期工作已完成，目前待湖北省完善相关前置文件后报国家发改委批复。计划2017年开工建设(安九引入庐山站工程已于2016年开工)，预计到2020年左右将迎来九江真正意义上的高铁时代。因此，九江南站建设也将延迟到2017年。
九江高铁枢纽站的建设，目前相关部门正在做前期规划调研，待方案确定后，将与合安九高铁同步建设，力争把高铁站建成集铁路、城市公交、城市客运、以及城市出租"零换乘"为一体的快捷枢纽站。
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