武汉到襄阳有高铁吗（襄常高铁招标）

将来襄阳东津高铁站开通后预计开往哪几个方向的高铁

襄阳东津高铁站开通后的铁路线包括汉十高速铁路、郑万高铁、呼南高速铁路、襄常高铁，预计2019年底投入使用。

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襄阳市招标投标网上的招标文件用的是什么格式

结合湖北省网上招标文件HBZF，宜昌市网上招标文件YCZF。。。那么襄阳的应该是 XYZF

襄阳工务段11.20事公布故处理结果

世界之大无奇不有。听我工务段的朋友说，襄阳工务段真是太牛叉了。举几个例子来给回大家爆个料。
1.我段答职工被迫签署了交通安全协议，讲白了就是上下班时间从工区到工地必须走路。如若违反，出事故了于本段无关。火车可以限速，本段最牛规定，摩托车限速20公里，电动车限速15公里，如果违反，出事故了本人负责，于本单位无关。
2.上班期间驻站防护员必须要求带手机，手机必须关机。为了防止防护员上班玩手机。这要求够牛逼吧。手机是自己的，带不带随自己，这关的也太宽了吧。
3.该段从来没有加班工资，只有值班工资，逢年过节留守值班的一天60块钱。这要求更牛逼吧。还必须要求留守一半的人员。
下面说说最搞笑的一件事情。
过年了单位发东西了，一位职工把发的东西送到老丈人那去，老丈人开心的打开，原本包装5只的风干鸡就只有4只。10盒装的蟠龙菜，只有8盒。老丈人气的眉毛都竖起来了，把女婿臭骂了一顿。女婿无辜的说，单位发给我的就这样。我从来没动过呀。原来全段发的都是折扣货，缺斤少两的。

襄阳高铁站选址在那 具体地址

汉十高铁的建设，将有利于推动东津新区的开发和建设。据介绍，汉十版高铁在东津设站权，并与郑万高铁在东津新区并站，届时，襄阳机场、高速公路、城市轨道交通将在东津与两条高铁实现无缝对接，这将大大提升东津新区的吸引力和辐射力，引导各类生产要素、产业向东津新区集聚。

襄常高铁经过欧庙′吗

襄常高速铁路，抄是国家“十三五”策划的“八横八纵”铁路骨架网中湖北襄阳至广西南宁呼南高铁、二连浩特至湛江高铁的重要组成部分。襄阳、荆门、宜昌至常德铁路起于湖北省襄阳市，经荆门、宜昌到湖南常德市，在襄阳接郑万、西武高铁，在湖南娄底接入沪昆铁路，线路全长约380公里。

武汉到襄阳有高铁吗

武汉至襄阳有高铁：

武汉至襄阳铁路建设上包括两大段：

1、汉孝城铁：汉口至孝感城际铁路孝感东站，为新标准的城际铁路（时速不高于200公里），属于中级型快速铁路；

2、孝十高铁：孝感至十堰，属于高速铁路：向西北经随州、枣阳后折向西，经襄阳东津新城，后经谷城、丹江口、武当山景区引入十堰，全长395.1公里，全线设车站13座，设计车速为350公里/小时。所以，武十铁路的总体等级属于快铁加高铁的捷运铁路。

(7)襄常高铁招标扩展阅读：

武汉至襄阳铁路路段简介：

武襄十城际铁路，是武汉至十堰城铁路，远景对接武西高铁（武汉至西安）。在武汉至西安未纳入国家规划的前提下，湖北省自费建设武汉至十堰城际铁路，作为未来武西高铁的前期工程。

武十城际铁路由武汉西站引出，向西北方向经孝感、随州、襄阳、谷城，终点至十堰，线路里程约432公里，全程共设13个车站，平均站间距28.8公里，建设工期48个月，工程预算总投资521亿元。

武襄十城际铁路的汉孝段早已施工，将于2015年完工。孝感－随州－襄阳－十堰一线由中国铁路总公司、湖北省发改委、武汉铁路局等部门组成的武襄十城际铁路踏勘组于2014年4月开始全线勘探。

武汉至孝感段

初期武汉至孝感段利用汉孝城际铁路，待武西快速铁路建设时新建武汉至孝感段。孝感东至十堰北段线路长约383公里，总投资约408亿元。预计2015年完工。

孝感－随州－襄阳段

前期准备工作各地政府和有关部门都在全力抢进度。争取2014－2015年度开工。

其中随州境内共设随州南、随县两个车站，铁路里程为79公里，速度目标值定为350公里/小时，该铁路建成后，将与天河机场无缝对接，届时随州到天河机场仅需30分钟。

襄阳至十堰段

其中，襄阳境内约172.5公里，总投资约150亿元；十堰境内约76公里，总投资100多亿元。

参考资料来源：网络-武襄十城际铁路

襄阳的高铁。。。

郑渝高铁应该是不会进过襄樊，第一今年我走过京广-襄渝线，路上没有修建高铁的基础设回施，但是其他地方很多，答
第二，现在进川的主要线路有西安那里进入，自从武汉铁路局前几年从郑州铁路局分出来之后襄樊的地理位置在国家铁路建设规划中的地位是一落千丈，看看近几年的建设就知道了。
至于第二个西武高铁，现在也不敢苟同，只能先看一步了。