15号线地铁是双轨吗北京双
关于15号线地铁是双轨吗？北京双。地铁15号线是双轨。尤其是北京周边都是双轨。
北京地铁15号线沿线的学区房
最西头，算是学区房，清华西路
北京地铁15号线，什么时候建设开通
北京地铁15号线-基本概况
[起点]：西苑（中央党校附近）
[终点]： 顺义
[全程]：该线路全长48公里，从颐和园开始，穿过清华大学，沿大屯路至望京后，沿京顺路、顺于路到顺义城区，其中顺义段为17公里。建成后的M15号线拟设25座站点，其中顺义主要有新国展站、新国展北站、后沙峪站、南法信站等9座。
[开工时间]：计划2008年年底开工
[开通时间]：一期计划2012年通车，二期计划2014年通车
[连接行政区]：海淀、朝阳、顺义
[连接商圈]：中关村、亚奥、望京、京顺路
地铁15号线总体呈东西走向，西起海淀区西苑，东到顺义区潮白河河东地区。线路全长45.7公里，其中地下线约32公里，高架线约13．7公里；新建车站21座，新建车辆段和停车场各1座。线路主要经过圆明园南路、清华大学、清华东路、奥林匹克公园、大屯路、望京地区、新国展、京顺路、顺于路、顺安路。
地铁15号线途经北四环和北五环之间,建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。整个方案分一期和二期，从望京西站至顺义区河东站的一期工程将率先开始建设，有望在2009年破土动工。2012年完成。
上海地铁15号线通车时间
目前，上海地铁最新消息表明，上海轨道交通15号线将在2021年春节之前除桂林路站之外内 （注1）全线开通容试运营。
注1：上海轨道交通15号线的桂林路站以目前的情况来看，明年春节时应该未建设完毕，2021年14号线开通的时候桂林路站应该能修建完毕。
希望了解上海地铁15号线的详细规划及站点安排，谢谢！
祁华路（换乘7号线） 丰翔路 南大路 祁安路 古浪路站 真南路站 上海西站站（换乘11、16号线） 铜川路站（换乘14号线） 梅岭北路站 大渡河路站（换乘13号线） 长风公园站 娄山关路站（换乘2号线） 伊犁路站（换乘10号线） 姚虹路站 蒲汇塘站 桂林路站（换乘9号线） 桂林公园站（换乘12号线） 钦州南路站 上海南站站（换乘1、3号线） 华东理工大学站 罗秀路站 华泾路站 梅陇镇站 景联路站 颛兴东路站 元江路站 放鹤路站 闵行大学城站 紫竹科学园区站
地铁15号线什么时候可以开工是到中关村的吗
关于地铁15号线的资料总结罗列于下，供大家参考。
说法一：
15号线（又称顺义内轨道线容）有关部门正在做前期的规划和研究，按照现有规划，其将南与城铁13号线东直门站相接，向北至顺义区后沙峪。由于新国展确定修在顺义后沙峪地区，因此，该线路将直接为会展服务。
说法二：
东直门途径和平里、太阳宫、望京、来广营，向北至顺义后沙峪地区。利用现在的13号线东段部分线路，在来广营以北增设新线路组合而成。
说法三：
昨天，2006年北京市交通工作会召开。记者了解到，“十一五”期间，。。。。开工建设黄村线、15号线（顺义轻轨）、11号线（横贯南城，与9号线、亦庄轻轨换乘，具体线路未定）。
说法四：
15号线（原来的郊铁顺义线）早在改名称之前就在不停的炒概念，炒到现在都快成“狼来了”了。
15号地铁线什么时候能建好有明确的时间吗
很抱歉，现在15号地铁线还在规划当中，具体的时间地铁官网也没有明确的公示，但是从侧面分析，现在在建的18跟22号线是是连接广州到南沙万顷沙的高速地铁，现有的4号线没有能够接驳到这两条线路的站点，所以南沙为了3条地铁线 4 18 22都是孤立的单线，南沙还会是一个出行不便的地方，所以15号线是非常重要的，15号线是南沙的环线，连接南沙几个自贸区板块，接通4 18 22这三条线，所以现在只是需要时间发展，但是一定会有的（个人分析）
北京地铁15号地铁的具体线路
北京地铁15号线一期：
望京西---望京---崔各庄---马泉营---孙河---国展---花梨坎---后沙峪---南法信---石门---顺义---俸伯
希望了解上海地铁15号线的详细规划及站点安排，谢谢！
轨交20号线来是上海市轨道交通网络源中一条东西向径线，线路东起虹桥综合交通枢纽，经徐泾、赵巷、青浦新城、朱家角、西至青浦东方绿舟，横亘青浦全区，全长约35公里。
沿线共设11座地铁车站，线路平均站间距约为3.2公里，具体如下：在虹桥枢纽内设虹桥西站，在诸光路附近设诸光路站，在徐乐路附近设徐泾镇站，在嘉松中路附近设方家窑站，在赵重公路附近设赵巷站，在汇金路附近设青浦新城1站，在外青松公路附近设青浦新城2站，在漕盈路附近设青浦新城3站，在淀山湖大道附近设青浦新城4站，在朱枫公路附近设朱家角站，在东方绿舟门口附近设东方绿舟站。（车站均为暂命名）
北京地铁15号线的延长规划
15号线的二期规划是从北沙滩继续西行，与13号线新设的清华东路西口站专交汇，再穿过清华大学，属经过圆明园站（换乘4号线），最终到达西苑站（换乘4号线、16号线），并为西苑站预留了换乘条件 。但由于清华大学等沿线穿行单位的反对 ，推延为远期规划线路 。2011年8月，问题较少的清华东路西口站至北沙滩站2.5千米的规划获得批复，这一段并入一期西段工程同步建设 。
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