我想起一个铁路护路员的群求个群名（铁路司机群）

火车司机的烦恼

同样作为一个铁路工人的我 不得不说您还算很幸运 在我们局 几乎25岁这个年纪是不能拿车的 顶多也就是个副手 在我们这里 很多司机 终其一生 也就是做到了一个副手而已 我在车务部门工作了5年 面对着我们经常接触的小运转司机来说 您的工作似乎很不错 他们每天都要上班 一天工作10个小时 收入更不是你们这些客车司机可以比的 一个月也就3000-4000
至于你所说的前途 的确 刚上班的时候 我也曾经自命不凡过 我上班那年19岁呵呵 可能比你有过更天真的想法 但是5年的工作让我明白 其实不是谁都能站在金字塔顶端的 工作以后 更加切合实际的想法是如何站稳脚跟 爬不到顶端 更不能划落到塔底 我们这里经常流传说南方的铁路局 很多一部分职工 在铁路有一定的收入资本以后 遍放弃工作 然后自己出去创业 当然成功的人是让人羡慕的 但是其中的那份艰辛 相信任何人都会刻骨铭心 是外人所不能理解的 面对这些艰辛 我似乎发现 原来有份工作也挺好 虽然不是很顺心 比起没工作的自己出去创业 我好歹有个生活上的保障
我们这里的待遇很差 很多人下班以后不是去休息 而是找一份其他的工作 来维持家用 我们都是铁路的人 相信你能明白 除了信号电力部门的人 有那么点技术以外 类似我们这些专业性很强的员工 似乎在外面做不了什么 能做的工作 多数也就是出出苦力 开过出租车 去市场卖过菜 更可笑的是 渐渐的发现原来有很多一部分铁路兄弟都是这样 休班的时候 摇身一变 变成了市场上的农民工...

如果您有自己的梦想 那么我只能建议您 在有一定准备的情况下 去外面闯闯看 实在不行再回来 铁路不是有外出劳务的政策么... 毕竟我们这里还是有些人 通过外面的世界 成功的摆脱了铁路的困境 当然 建议你更多的 是应该摆正自己的心态 先天不能赋予我们的东西 还是需要自己后天去创造 太多的道理不用我说 何况你现在的生活并不算太差 比你不如意的人笔笔皆是

火车司机群谁帮来个群名

火车司机运行中瞌头9秒。算打盹睡觉还是算精神不振间断了望。车间给我按打盹睡觉待岗二月合理吗？

一列火车有多少个司机他们是怎么安排工作的

普通机车上2个，一个主的，一个副的。
直达特快列车的机车 DF11G型的， 2 个司机，分别负责往返，单程一个司机驾驶
动车组1个司机

做一名铁路司机

铁路火抄车司机(铁路称袭:机车乘务员)是一个专业性较强的工作,就是本专业毕业分配或者招聘到单位的大中专生也要经过现场较长时间的各种培训,层层考试才能上岗.
铁路分蒸汽,内燃,电力机车乘务员,以及轨道车乘务员等,可能与地方轻轨司机有点不一样,但同样要经过专业培训,具备一定专业知识才行.
不知道对你有帮助没有? 祝好运!!

铁路司机工资是多少会长工资吗

高铁司机与火车司机一个月能挣多少？
火车司机基本工资在四千左右，各种补助不少，也就是说工资开在八九千的工资有一半的工资是你的加班费，用生命挣得钱，还有过年过节你想在家过，那是不可能的一件事，过年在家简直就是一种奢望。
火车司机有几种，有调度车司机，有客运司机，有货运司机，调度司机一般就是三班倒或者四班倒，现在客运司机收入来说还是不错的。
身体素质好的，努力工作一个月少点休息，一个月拿到上万也是可以。但是这些都是用身体拼出来的，电力机车里，一直是高磁场的场所，火车司机很多有职业病，比如脱发，记忆力减退等毛病。
如今有了越来越多的高铁司机，这些高铁司机虽然也累，但是工作环境却好了不少，工资比一般的火车司机高多了，正常都能够拿到上万块。

铁路司机

现在能进铁路系统的，退伍军人，铁路类的专科或者本科毕业生。
对司机的要求是，无色盲色弱。轻度近视也可以。火车司机工作强度大。就是累。辐射的话，目前我还真没发现。

我想起一个铁路护路员的群，求个群名

铁道游击队
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网罗天下

当火车司机需要什么条件

1、需要毕业于铁路运输学校（中专以上学历），取得相关车型的驾驶证。年龄不超过45（含）周岁、能用普通话进行交流、身体健康并符合部定机车乘务员体检标准、担任学习司机职务一年（担任调车工作的须作业满一年或连续乘务6万公里）。

2、必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出， 以及神经衰弱等症状。所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。

3、身体健康，身高168cm以上，视力0.8以上，无色盲色弱，无传染疾病。

4、一般的铁路司机，必须有5年以上的从业经历。也就是说，一般不会让新人担任火车司机这个工作，即便你的起点很高，关系很牢靠，也只能从副司机做起。当然，如果你的关系能通天，就不需要理会这个束缚了。

(8)铁路司机群扩展阅读：

实作考试按顺序进行，当某一科失格时，不再进行余下的考试，当次考试判定不合格；对于电工钳工、机车全面检查两科均合格，但机车操纵未合格者，可免费补考一次，若机车操纵补考仍未合格，则重新交费参加实作各科的考试。理论考试合格者，才准报名参加实作考试。

当一名火车司机需要什么条件

1、正规铁路院校毕业，而且必须是内燃电力机车专业。

2、必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出， 以及神经衰弱等症状。所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。

3、如果你有庞大的人力资源，以上俩条可以完全无视，毕竟这年头，没有什么是人办不了的。

4、一般的铁路司机，必须有5年以上的从业经历。也就是说，一般不会让新人担任火车司机这个工作，即便你的起点很高，关系很牢靠，也只能从副司机做起。当然，如果你的关系能通天，就不需要理会这个束缚了。

5、兴趣是工作的最大原动力，在这里， 希望你能有一颗坚持不懈的心，因为，火车司机这个工作，没有一个人愿意做长久的。

具体要求如下：
1、年龄18-27周岁，只招男生
2、身体健康，身高168cm以上，视力0.8以上，无色盲色弱，无传染疾病
3、懂商务接待礼仪，具有一定的服务意识
4、为人踏实、老实忠厚，保密意识强、责任心强，能适应加班

培训时间：六个月（理论知识）短期培训，考取火车司机副驾驶证；然后带薪实习半年（月薪5000元以上），再考取火车司机正驾驶证（月薪18000元左右），入学即签订《就业安置保障协议书》，可办理法律公证。

熟悉课程：铁道概论、内燃机车构造与检修、轨道车构造与检修、内燃机车制动机、电工基础、机械制图等等。

(9)铁路司机群扩展阅读：

司机，也就是掌握“机”的人，机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后，从那时候开始，就出现了司机一词，从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为 司机。

再后来，火车，汽车的出现，使“司机”更多的出现在这些交通工具上，后来之所以“驾驶员”全面继承了“司机”一词，大概是由于“驾驶员”这个职业更频繁的被人们称呼为“司机”的原因，逐渐的也就成为了驾驶员的专职称呼。