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常州地铁一号线延长线什么时候开通（常州地铁一号线线路图）

2025-12-09 05:37:01fZVkm387427

常州地铁一号线各站明细

常州地铁1号线一期工程从北海路至南夏墅，呈南北走向，长约34.02公里。途经：
新龙国际商务区专、辽河路、通江大属道、黄河西路、晋陵北路、飞龙东路、新堂北路、和平北路、武进花园街、凤栖路、镜湖路，串联了京沪高铁常州北站、奥体中心、市民广场、沪宁铁路常州站、文化宫、武进区行政中心、大学城、沿江城际常州南站(规划)等重要节点

常州一号线地铁线哪一站下车有328公交

如图所示，地铁1号线常州火车站站下，常州客运中心就是328路公交车的起点站

常州地铁一号线延长线什么时候开通（常州地铁一号线线路图）1

常州地铁一号线有哪些局哪些标段

阳湖路站～龙跃路站
龙跃路站～大学城南站中铁隧道集团有限公司施内工
广电路站～定安路容站
定安路站～聚湖路站中铁十九局集团有限公司施工
茶山站～光华路站
光华路～同济桥站同济桥站～文化宫站中铁十一局集团有限公司施工
文化宫站～博爱路站
博爱路站～常州火车站站常州火车站站～翠竹站翠竹站～市民广场站中铁十六局集团有限公司施工
市民广场站～奥体中心站奥体中心站～河海路站中铁二局股份有限公司施工
河海路站～汉江路站
汉江路站～黄河路站中铁十四局集团有限公司施工
黄河路站～龙虎塘站
龙虎塘站～华山路站中铁电气化局集团有限公司施工
新桥站～嫩江路站
嫩江路站～新龙站中铁四局集团有限公司施工

常州地铁路线到底是怎样的

一号线方案：南北走向，由新港组团至滆湖休闲度假区，长42km。对应城市交通流主轴，引导城市沿南北方向发展，加强北翼和南翼与中心组团连接，串联沪宁城际铁路常州站、京沪高铁常州北站、市民广场、体育中心、文化宫、大学城等。近期建设一期工程，由北海路至南夏墅，长约34.02km。
二号线方案：东西走向，由城西组团至横山桥片区，长25km。沿市区副轴布置，与一号线构成线网中的“十”字型主轴，将有力促进城西、城东组团、横山桥片区的发展，串联钟楼新城、勤业生活区、南北大街商业中心、文化宫、红梅公园、城东工业区等。近期建设一期工程，由城西中心至戚区五一路，长约19.86km。
三号线方案：L型线路，由京沪高铁常州北站至大学城，长28km。补充一号线功能，分担城市西侧南北方向客流，强化市中心与南部副中心的联系，串联城市北部高新技术产业园区、淹城遗址公园、常州科教城等。
四号线方案：L型线路，由新龙组团至遥观宋剑湖，长34km ；分担城市南部东西方向的交通需求，南段沿城市既有东西向交通轴，连接规划的中心组团和城西组团南部大型居住区、城东工业区，北段连接新港、新龙、高新组团。
http://www.czsubway.com.cn/Index.html

常州地铁路线到底是怎样的百度百科到底可信吗百度常州地铁路线和常州地铁一号线都不一样的图，靠不靠

不太可靠，因为这只是暂定路线，在新桥，火车站，湖塘具体情况还要待到明年年底，但现在要先睹为快的话，也只能看网络地图了

常州有地铁吗

常州有地铁的。

2012年5月11日，国家发展改革委发文批准江苏省常州市城市轨道交通近期建设规划（2011-2018年），常州市成为全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市，也是2011年全国城市轨道交通安全大检查以来第一个获批建设的城市。

常州轨道交通一号线：森林公园——南夏墅，约34.02公里，规划建设期为2014～2019年。

1号线一期工程设置29个站点：森林公园站、新龙站、旅游学校站、新桥站、常州北站、北郊中学站、外国语学校站、环球港站、新区公园站、河海站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站、常州火车站、博爱路站、文化宫站、同济桥站、清凉寺站、茶山站、聚湖路站、湖塘站、新天地公园站、长虹路站、延政大道站、科教城北站、科教城南站、武进沿江城际站、阳湖路站、南夏墅站。

常州轨道交通二号线：青枫公园——五一路，约19.86公里，规划建设期为2016～2020年。

2号线一期工程初步设置15个站点：青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、三角场站、紫云站、青洋路站、丁塘河公园站、潞城站、五一路站。

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(6)常州地铁一号线线路图扩展阅读

建设原因

近几年机动车快速增长，据交通流量调查，中心城区道路交通容量已基本饱和。建立以轨道交通为骨干、以公共交通为主体的现代化、多层次的综合交通体系，是解决常州长远交通问题的必由之路。

建设轨道交通可以为沿线旧区改造和新区建设创造良好的机遇，从而支持、引导城市“分散组团式”空间布局，促进市中心区和外围组团的协调发展。

建设轨道交通还是实现区域交通一体化、促进长三角区域经济协调发展的需要，轨道交通建成后，常州市将更好融入长三角1小时、2小时交通圈中。

作为绿色交通方式之一，轨道交通能有效减轻交通污染，改善城市居民生活环境，同时也能带动常州市轨道交通产业发展。

参考资料：网络-常州地铁

想知道: 常州市常州地铁1号线在哪

暂时还没建好但是规划有的 1号线（北海路至南夏墅段）的线路走向具体为：北海路站——规划常新路——辽河路——通江路——黄河路——黄山路——晋陵北路——飞龙路——新堂路——新丰街——和平路——清凉路——花园街——大学城——凤栖路——南夏墅站。北海路站——大学城南站段采用地下线。近期工程共设站27座。 2号线线路走向：城西中心站——星港路——勤业路——怀德南路——延陵西路——延陵东路——丽华北路——青龙西路——东方路——颜家。近期工程共设站13座。你要更完整的资料找网络不是更好？

常州地铁1号线项目融资方案设计

一、常州地铁1号线规划总投资约230多亿人民币，其中40%资本金部分必须自筹，总量需求为90多亿元，常州市政府自有财政资金以外尚有缺口部分，可以股权投资方式提供资金；
二、地铁项目总投资60%的借贷融资部分，在一号线工程可行性报告通过国家发改委审批后，可着手组建银团融资，通过银团融资如还有缺口，再考虑其他融资方式（如保险资金等）。
以上两项我均可以提供相关投融资服务。

常州轨道交通一号线的简介

1号线是南北向骨干线，规划总长42公里。1号线一期工程南起南夏墅，北至北海路，长约34公里，共设29个站点，地下站27座，高架站2座，平均站间距1.2公里，设新龙车辆段与综合基地1处、控制中心1座，在大学城北、同济桥、龙虎塘设3个主变电站，整个工期预计从2014年至2019年。
1号线一期工程将分17个标段建设。率先开工建设的是一南一北两个先行段，约为5公里，预计2017年完成土建。其中，由中国中铁四局集团有限公司承建北部先行段，将建设新桥站和嫩江路站两座车站，以及新桥站-嫩江路站、嫩江路站-新龙站两段区间；由中铁隧道集团承建的南部先行段，将建设龙跃路站和大学城南站，以及龙跃路站-大学城南站、龙跃路站-敞开段两个区间。地铁车站的主体及其附属结构，都将采用明挖法施工，区间隧道采用盾构法施工。
地铁1号线建设工程是市重点工程，质量要求很高。结构主要构件设计使用寿命为100年，而且要求工程质量一次验收合格，争创优质工程。地铁建设工程由于建设周期长、涉及面广，施工难度相当高。为此，常州市地铁1号线工程将建立多层次分阶段风险评估制度，实行“专项监管”和“综合监管”双管齐下的监管模式，并成立了常州地铁志愿者服务队和常州地铁青年突击队，确保地铁1号线顺利建设，并把常州地铁建成人民满意的放心工程和经得起历史检验的精品工程。
据悉，1号线一期工程先行段2017年完成土建后，还将进行轨道铺设、机电设备安装、车站装修等工程，大约需耗时1年。预计2019年1号线一期工程建成试运营。
据了解，常州市于2003年开始轨道交通前期研究工作，2005年5月完成《常州市轨道交通线网规划设计》。2012年—2013年，市规划局完成了新一轮轨道交通线网规划修编。新版线网规划由6条线路构成，总长约208公里（含远景发展线的线网总规模为286公里）。2012年5月国务院讨论通过常州市上报的轨道交通近期建设规划，国家发改委下达了批复。常州市成为省内继南京、苏州、无锡之后第4个获批建设轨道交通的城市。

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