增城地铁
百名广州扶贫开发干部派驻增城
交接仪式昨举行增城今年将安排不少于8亿元扶贫帮困资金
作者:记者张文雄/文 凌云/摄 字数:1207
广州市扶贫开发派驻干部到增城工作交接仪式。
●目前,派潭、正果、小楼3个北部山区贫困镇,共有81个贫困村、4060个贫困户、9862个贫困人口。
●增城市本级政府今年将安排不少于8亿元用于北部三镇乃至全市其它镇街的扶贫帮困。
●徐志彪希望派驻干部在工作中要作风实、工作实、感情实,同心协力,打一场北部山区的脱贫攻坚战,向广州市委、市政府,向广州人民和增城人民交出一份满意的答卷。
●李瑾说,增城市委、市政府在帮扶困难群众脱贫致富中做了大量卓有成效的工作,广州市派驻增城扶贫干部要首先在读书、医疗、住房、就业等方面大力开展扶贫开发工作,同时着力推动当地经济的发展。
本报讯(记者张文雄/文 凌云/摄)昨日上午,广州市扶贫开发派驻干部到增城工作交接仪式在市广播电视台演播大厅举行。广州市委、市政府和广州市委组织部选派的100名扶贫开发干部正式进驻增城,对我市小楼、派潭、正果三个北部镇进行为期2年的扶贫开发工作。
广州市委常委,增城市委书记,增城经济技术开发区党工委书记、管委会主任徐志彪,广州市委组织部副部长李瑾,广州市农业局副局长、广州市扶贫办副主任王健舜,广州市派驻增城扶贫开发工作队队长、广州市物价局副局长、党组成员、增城市委常委邱亿通出席会议并讲话。会议由增城经济技术开发区党工委副书记、纪工委书记何世光主持。
徐志彪代表增城经济技术开发区、增城市委、市政府和增城人民向派驻增城干部表示热烈欢迎。他说,100名派驻增城扶贫开发干部是广州市委、市政府和广州市委组织部选派的优秀干部。这些优秀干部到增城开展帮扶工作,将大大增强增城打好扶贫攻坚战的信心和决心,大大充实增城做好帮扶工作的力量。感谢对口帮扶的广州市越秀、天河、番禺区和相关的广州市直机关单位用兄弟般的情谊,向增城北部三个山区镇伸出援助之手,感谢派驻干部以无私大爱和鼎力相助,给增城北部山区镇的贫困家庭带来脱贫的希望和信心。
徐志彪强调,增城各级党委、政府要切实做好广州市派驻干部的后勤服务和保障工作。小楼、派潭、正果镇和市委组织部、市农业、民政等部门,要把派驻干部当做自己的兄弟姐妹一样关心、爱护和支持他们的工作,认真解决他们在工作中所遇到的各种困难和问题。
徐志彪强调,要齐心协力,确保按时顺利完成脱贫任务。目前,派潭、正果、小楼3个北部山区贫困镇,共有81个贫困村、4060个贫困户、9862个贫困人口。希望通过派驻干部的双手、辛勤劳动和责任,把广州市委、市政府和广州人民对增城三个镇的贫困人口带去关爱、关心、帮助。为保障2011年小楼镇率先脱贫,2012年,派潭镇、正果镇脱贫,增城市将着力抓好三个方面扶贫开发工作:一是抓好规划。大力规划建设名村,努力把脱贫帮困的过程成为一个建设名村名镇的过程。二是确保资金到位。除了广州市委、市政府的专项经费,以及越秀、天河、番禺区和广州市直有关单位的帮扶,增城市本级政府今年将安排不少于8亿元用于北部三镇乃至全市其它镇街的扶贫帮困。三是组织落实和责任到位。
增城四套班子领导和市直所有部门都对北部81个村和全市其他镇街进行帮扶。希望派驻干部在工作中要作风实、工作实、感情实,同心协力,打一场北部山区的脱贫攻坚战,向广州市委、市政府,向广州人民和增城人民交出一份满意的答卷。
李瑾在讲话中说,广州市委、市政府对增城、从化的扶贫工作高度重视,省委常委、广州市委书记张广宁,广州市市长万庆良对这项工作多次在广州市委常委会和有关会议上提出了明确要求。在增城经济社会发展取得辉煌成就的时候,同时还有一部分困难群众,他们过着十分艰苦的生活,所以广州市委、市政府和增城市委、市政府把这项工作摆到了重要议事日程。广州市派驻增城扶贫干部要首先在读书、医疗、住房、就业等方面大力开展扶贫开发工作,同时着力推动当地经济的发展。
王健舜就广州市派驻增城扶贫开发工作队及派驻干部如何开展工作提出了四点要求:一是认真做好基础性工作,深入实际开展调查研究,完善帮扶工作方案;二是要选准对口帮扶建设项目,按照缺什么补什么的原则,先易后难,先急后缓,优先考虑当前迫切需要建设的、关乎民生的市政建设等基础设施和文化、教育、医疗、卫生等公共服务项目;三是全面铺开“双到”帮扶工作;四是加强协作交流,各帮扶工作组之间和帮扶干部之间要加强沟通、团结合作、互相支持。
增城有哪些在建和规划的地铁
 目前增城在建地来铁线源2条,规划地铁线2条。分别是:
1.地铁13号线(鱼珠站到复兴桥):2017年年底开通。
2.地铁21号线(员村到增城广场):2018年年底开通。
3.地铁16号线(连接21号线和13号线):规划中。
4.地铁23号线(6号线延长线):规划中。
因为增城区域13号线沿线在售楼盘较少,建议您重点关注地铁21号线沿线楼盘,如果考虑投资,增城永和板块,也值得关注。
地铁13号线增城的具体位置
温涌路站
是广州地铁13号线的车站
,本站位于新塘大道西延线与广深高速公路的交叉路口的西北侧,沿规划新塘大道西沿线呈东西走向。
是广州增城区
增城这个区域的交通规划怎么样
亲
目前增城区域在建及规划的交通线路有
6条国家铁路及站场
广深铁回路(新塘站、江龙货答站、石龙货站)(现状)
广州铁路枢纽东北货车外绕线(增城货站)(在建)
广汕铁路(增城站、新塘站)(拟建)
赣深客专松山湖至增城联络线(增城站)(规划)
广州铁路枢纽东北客车联络线(增城站)(规划)
赣深客专增城支线(增城站)(规划)
6条地铁线路
13号线、16号线、21号线(在建)、23号线(规划已定)、19号线(规划)、14号线(规划
4条城际轨道
(穗莞深城际轨道新塘至深圳机场段(在建)、新塘经白云机场至广州北城际轨道(在建)、北部快速轨道(规划)、清从增莞快速轨道(规划))3座客运交通枢纽(广州东部交通枢纽(在建)、增城广场交通枢纽(在建)、增城火车站综合枢纽(在建))
3座货运站场
(江龙货站(现状)、增城货站(在建)、石龙货站(拟扩建))
广州到增城的规划地铁是几号线
21号线到增城广场
13号线到新塘象颈岭
增城出广州途中哪里有地铁口
广州地铁一三号线计划吧月份开工,二0一二年建成通车 大洋新闻 时间: 二009-0漆-一四 来源: 广州日报 作者: 杨进 首期鱼珠至象颈岭段已确定开建 计划竣工时间为二0一二年底 目前工程尚处上报国家批复阶段 文/记者杨进 记者昨日获悉,目前一三号线已经确定开建鱼珠至象颈岭段的首期工程,该线路长为二吧.吧公里,设一0座车站,其中有换乘站四座,全部采用地下敷设方式,不过目前尚处于上报国家批复阶段。 据介绍,一三号线首期建议开工时间为今年吧月,计划竣工时间为二0一二年一二月。 经五个区(市)全长约55公里 记者昨日获悉,一三号线呈西东走向,西起白云区槎头,沿东风路、中山大道、一0漆国道行进,经白云、越秀、天河、黄埔、增城等五个区(市),全长约55公里。一三号线拟采用A型车编组,列车最高运行速度在一00km/h和吧0 km/h中比选,目前该工程正在加紧推进上报立项,力争得到国家批复。 记者昨日在广州地铁总公司的官方中国站“招标公告”栏目上看到,一三号线已确定开建首期工程,首期工程为鱼珠至象颈岭段。 走向和站点位置未最终确定 记者了解到,一三号线首期工程中除象颈岭站为地面站外,其余均为地下站,在象颈岭设一座车辆段,这些车站平均间距三.一陆公里,最大站间距为文园至夏园区间,为5四二9米,最小站间距为丰乐路至文园区间,为一四5一米。据介绍,首期工程将分成三个标段来施工。 记者昨日了解到,迄今为止,线路的走向、站点位置及埋深等尚未最终确定。 总投资额达漆陆.5一陆陆亿元 记者还了解到,一三号线首期工程总投资额为漆陆.5一陆陆亿元,设计合理使用年限超过一00年,工程建议施工的日期为今年吧月,也有一说为力争今年年底开工,具体开工时间尚未确定,不过有关知情人员称“应该不会等很久”,计划竣工日期为二0一二年一二月。 新塘到北京路将最多半小时 记者采访增城市规划局负责人了解到,一三号线首段开建,意味着增城与广州中心城区联系起来更加便捷,从新塘到北京路,最多半个小时。 未来,新塘也将成为新的交通枢纽,据介绍,今后增城境内的轨道交通线路将有穗莞深线、轨道交通一三号线、轨道交通一陆号线、厦深铁路支线、广深铁路第四线。 未来将延伸至东风路白云湖 一三号线首期工程远期再延伸至萝岗区和白云国际机场,同时,未来一三号线还将向西延伸至东风路、白云湖,向东延伸至东莞莞城。 一三号线首期工程 站点初步规划位置 一.鱼珠站:中山大道东-茅岗立交南侧,南侧为黄埔大道。 二.丰乐路站:丰乐路与规划中的海员路交叉口。 三.文园站:规划中的广深公路与石化路交叉口以东。 四.夏园站:开发大道与广深公路立交西侧。 5.南岗站:规划中的东鹏大道与广深公路交叉口东侧,汉京酒店及鸿森大厦南侧,广州市质量监督检测研究院北侧。 陆.南碱路站:南碱路边上。 漆.东洲站:正实施的东洲大道与广深大道交叉口东侧。 吧.新塘站:港口大道和新新公路交叉处三角地块,广深铁路新塘火车站南侧。 9.官湖站:规划中的新一0漆国道与石新公路交叉口西侧。 一0.象颈岭站:规划中的新一0漆国道中。 9号线列车 初定陆节车厢 本报讯 (记者杨进)记者昨日获悉,地铁9号线清布站至高增站率先开始招投标。9号线设吧座地下车站,初、近、远期均采用陆辆B型车编组,列车最高运行速度一二0km/h。 记者获悉,地铁9号线呈西东走向,线路西起飞鹅岭,至三号线北延段工程高增站止,全部为地下线。共设吧座地下车站,分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增等。 记者昨日看到,9号线5标段开始率先公开招投标,5标段含清布站、清布-高增区间、高增站(含折返线)共二站一区间。 漆号线 设一四座车站 本报讯 (记者杨进)记者昨日获悉,穿越番禺区内的地铁线漆号线已开始招标土建监理,据介绍,漆号线确定开设一四座车站,拟采用六节编组B型车辆。 记者昨日看到,漆号线已经在中国上开始公开招标土建监理,据招标文件公布的最新信息,广州市轨道交通漆号线线路西起番禺区的广州新客站,向东南行进穿越番禺区的钟村,之后转向东北,经过番禺区的汉溪、新造与化龙,再穿越珠江之后,止于黄埔区的大沙地,预留远期延伸至萝岗中心区的条件。线路全长约二吧.三一二km,共设一四座车站。 记者还了解到,车辆旅行速度为四三公里/小时,最高运行速度吧0km/h,高峰最高断面为三.0陆万人/小时
广州地铁规划增城线哪有站什么时候到
到增城市区的地铁站位置连广州铁路设计院都还没设计好,预计2015到增城市区
到新塘的倒有13号线(在广州地铁官网可以查到站点),2012年开通
请问目前增城区域21号线地铁交通的规划情况如何
21号线将按来快慢车模式运营,其中快源车停靠站9座,越行线车站5座,路线全长约61.6公里,共设置21座车站,其中地底车站17座,架空车站4座,共有7座转车站。平均站间距3.685公里,大站间距7.325公里,为朱村至象岭区间,小站间距1.38公里,为黄村至世界大观区间;预计2018年年底建成通车。
广州市增城区有几个地铁站
有10个地铁站。分别是增城广场站,钟岗站,沙村站,山田站,坑贝站,官湖站,白江站,新塘站,凤岗站,新沙站。








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