求中国所有大小铁路线（简称和全称）（二大铁路线）

铁路线中复线、二线、四线的概念有何区别

复线铁路并不是指两条行驶方向差不多的铁路线，或者有两条铁轨而不是一条轨道的铁路。复线铁路主要区别于单线铁路。
最早期的铁路多是单线铁路，每隔一段距离必须设置一些车站或者会车的地方，用来等待上行和下行不同方向驶来的火车在这个地方会车，才能够各自行驶下去。因此单线铁路的运输能力非常有限。
于是就有了复线铁路，也称双线铁路或者二线铁路。复线铁路的两个不同方向驶来的火车行驶在上行和下行两条轨道上，所以运输能力相比单线铁路大大提升。
此外还有四线铁路，也称作双复线铁路或者复复线铁路。一般来说是分配上行两条轨道，下行两条轨道。以提高运输效率。虽然轨道相比复线铁路多一倍，但是运力是复线铁路的两倍以上。因为四线铁路提供了火车超越火车的可能性。
四线铁路及更大规模的铁路一般出现于市区，且铁路交通非常繁忙的路段，以应付从市郊四方八面进入市区的高客量。世界上首条四线铁路出现于美国，当时由纽约中央铁路营运。身为亚洲铁路最发达国家的日本，四线铁路常运用在东京、大阪等大都市的铁路系统。
四线铁路的线路分配有以下几种。
1. 按路线排列：好比地铁1号线用2条轨道，地铁2号线用两条轨道，互不干扰。
2. 按行车速度排列：好比地铁1号线的慢车和地铁2号线的慢车共用两条条轨道（类似于上海的3号线和4号线）。而地铁1号线的快车和地铁2号线的快车共用另外两条轨道。由于快车相比慢车停的车站少，如果前面的站慢车停而快车不停，就得从同向的另外一条轨道超过去，所以干脆快车就一直走另外一条互不干扰的轨道。
3. 按行车方向排列：同一运行方向的不同路线排在一起，方便乘客换乘路线。
既，
单线铁路为一条铁轨，铁路上具体某一个区间，同一时间只能行驶单趟上行或者下行的列车。
复线铁路为两条铁轨，同一个区间同一时间能行驶上行和下行两趟列车。
四线铁路为四条铁轨，同一个区间同一时间能行驶两趟上行和两趟下行列车。
下图为日本名古屋铁道公司的四线铁路下图为东京京王铁道公司的四线铁路，外侧是特急也就是越站停靠的特快列车，中间两道是普通站站停的列车

求中国所有大小铁路线（简称和全称）

中国铁路线列表
Wikipedia，自由的网络全书

以下为中国大陆现有及在建主要铁路线路列表：

目录 [隐藏]
1 纵向干线
1.1 东北方向
1.2 东部沿海
1.3 京沪方向
1.4 京九方向
1.5 京广方向
1.6 大湛方向
1.7 包柳方向
1.8 兰昆方向
2 横向干线
2.1 京拉方向
2.2 煤运信道
2.3 陆桥信道
2.4 沿江信道
2.5 沪昆方向
2.6 西南出海信道
3 支线铁路
4 =
4.1 华北地区
4.2 西北地区
4.3 华东地区
4.4 华中地区
4.5 华南地区
4.6 西南地区
4.7 历史线路

[编辑]纵向干线
[编辑]东北方向
京哈铁路
京通铁路
集通铁路
哈大铁路
长图铁路
滨洲铁路
滨绥铁路
[编辑]东部沿海
烟大铁路轮渡
蓝烟铁路
胶新铁路
新长铁路
萧甬铁路
甬台温铁路
温福铁路
[编辑]京沪方向
京沪铁路
京沪高速铁路
[编辑]京九方向
京九铁路
[编辑]京广方向
京广铁路
广深铁路，是中国最早达到200公里时速的铁路线，连接广州和香港，全长146公里，分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、货车混跑线。
[编辑]大湛方向
同蒲铁路
焦柳铁路
粤海铁路
[编辑]包柳方向
[编辑]兰昆方向
宝成铁路
成昆铁路
[编辑]横向干线
[编辑]京拉方向
丰沙铁路
京包铁路
包兰铁路
青藏铁路
[编辑]煤运信道
北信道：

大秦铁路
神黄铁路
南信道：

新月铁路
石德铁路
胶济铁路
[编辑]陆桥信道
陇海铁路
兰新铁路
北疆铁路
南疆铁路
[编辑]沿江信道
北信道：

宁西铁路
宁启铁路
南信道：

武九铁路
宁芜铁路
[编辑]沪昆方向
沪杭铁路
浙赣铁路
湘黔铁路
贵昆铁路
[编辑]西南出海信道
南昆铁路
粤海铁路
[编辑]支线铁路
[编辑]=
东北地区 ===彰武到丹东 [编辑]华北地区
[编辑]西北地区
[编辑]华东地区
鹰厦铁路
皖赣铁路
金温铁路
[编辑]华中地区
[编辑]华南地区
[编辑]西南地区
成渝铁路
川黔铁路
[编辑]历史线路
吴淞铁路
唐胥铁路
京张铁路
中国香港地区铁路请参考：九广铁路公司。

编辑 {{{2|}}} 中国铁路
包兰线 - 包神线 - 包西线 - 宝成线 - 宝中线 - 北疆线 - 滨绥线 - 滨洲线 - 长图线 - 成昆线 - 成渝线 - 赤大白 - 川黔线 - 达成线 - 大秦线 - 丰沙线 - 福厦线 - 赣龙线 - 广梅汕 - 广深线 - 贵昆线 - 哈大线 - 合西线 - 横麻线 - 横南线 - 侯西线 - 侯月线 - 沪杭线 - 淮阜线 - 淮南线 - 集通线 - 集二线 - 胶济线 - 焦柳线 - 金台线 - 金温线 - 京包线 - 京承线 - 京广线 - 京哈线 - 京沪线 - 京九线 - 京通线 - 京原线 - 奎阿线 - 昆河线 - 兰新线 - 蓝烟线 - 洛湛线 - 漯阜线 - 胶新线 - 黎湛线 - 龙厦线 - 陇海线 - 梅坎线 - 南防线 - 南疆线 - 南昆线 - 内昆线 - 宁启线 - 宁芜线 - 宁西线 - 嫩林线 - 平齐线 - 浦东线 - 齐北线 - 青阜线 - 青芦线 - 青藏线 - 沈大线 - 神黄线 - 神延线 - 石长线 - 同蒲线 - 外福线 - 皖赣线 - 温福线 - 武九线 - 西康线 - 西延线 - 厦深线 - 襄渝线 - 湘桂线 - 黔桂线 - 湘黔线 - 新长线 - 萧甬线 - 宣杭线 - 鹰厦线 - 甬台温 - 渝怀线 - 渝遂线 - 粤海线 - 浙赣线

我国的铁路干线可以分为两大组，分别是（）A．南北干线和东西干线B．东南干线和东西干线C．东北干线

我国现复已形成一个以北京为着心的制全国铁路网，铁路干线可以分为两大组，分别是南北干线和东西干线．南北干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、宝成-成昆线、南昆线等；东西铁路干线有滨洲-滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线等．
故选：A．

中国第一大和第二大铁路枢纽城市是哪2个

郑州。徐州

被誉为“第二欧亚大路桥”的铁路线是

第二欧亚大陆桥：东起我国江苏省黄海之滨的连云港，向西穿越十多个省区，由新疆西北边境的阿拉山口出中国国境，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，直抵荷兰北海边的鹿特丹港，全长10900千米。

在我国境内是陇海线和兰新线。

中国有哪几大重要铁路干线

中国十大主要铁路干线

作者：林启栋

目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：
1：南北交通的中枢：京广线
从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。
2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线
京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。
3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳
全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。
4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线
京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。
5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线
北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。
6：横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线
东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”，是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。
7：京包——包兰线
京包线自北京西行经呼和浩特至包头，全长833KM，包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980KM。该线东起北京，越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北。
8：横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原，全长2677KM。是横贯江南的东西大动脉。
9：自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线
东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架，联接全区70多条干支线，独具一格，自成体系。哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944KM。
滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线。
10：沟通关内外的干线：京沈线、京通线
京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM。
京通线自北京郊区昌平，经内蒙古赤峰至通辽，全长870KM，是沟通华北和东北的第二条铁路干线。

中国最长的两条铁路交通大动脉是

1南北交通的中枢：京广线
从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南内大门广州。沿容途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

2东西沿海地区交通大动脉：京沪线
京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。

丰沙大铁路线指的是那到哪

丰沙大铁路指：东起丰台站，经永定河谷至沙城站，接京包线，经宣化、张家口，西至大同枢纽口泉站的线路，全长379公里

几大铁路线分别是哪些

七个主要京广 京沪 京九 京哈 兰新 贵昆

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