铁路线路分为哪几种
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、及特别用途线五种。正线是指连接车内站并贯穿或直股伸入车容站的线路。站线是指到发线、编组线、牵出线、货物线及站内指定用途的线路。段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段内的线路。岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线,并在该线内未设有车站。特别用途线是指安全线和避难线。
铁路线路如何分类各指哪些线路
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线。
正线:是指区间连接车站并贯穿或伸入车站的线路。
站线:是指车站的到发线、调车线、编组线、牵出线、货物线、救援列 车停留线、机车走行线、机待线、机车整备线、轨道衡线、车辆洗刷线、驼 峰迂回线和车辆站修线等。其中,到发线是办理列车到达和出发使用 的线路,双线区站有上、下行之分。
段管线:是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的 线路。
岔线:是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
特别用途线:是指安全线和避难线。
(铁路)车站线路有哪些种类
有正线,站线,段管线,岔线、及特别用途线。
铁路分为几种
高速铁路和普通铁路
“高速铁路”是指速度在:新建铁路250km/h以上或者改造线路200km/h以上。
其它就称为“普通铁路”
仅供参考,望采纳,谢谢!
铁路线路分为哪几种
铁路线路是为进行铁路运输所修建的固定路线,是铁路固定基础设施内的主体,分为正线容、站线及特别用途线。正线是连结并贯穿分界点的线路。站线包括到发线、调车线、牵出线、装卸线、段管线等。特别用途线包括站内和区间的安全线、避难线及到企业厂矿砂石场等地点的岔线。根据线路意义及其在整个铁路网中的作用,划分为3个等级:一级铁路:保证全国运输联系,具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路,远期国家要求的年输送能力>800万吨;二级铁路:具有一定的政治、经济、国防意义,在铁路网中起联络、辅助作用的铁路,远期国家要求的年输送能力≥500万吨;三级铁路:为某一地区服务,具有地方意义的铁路,远期国家要求的年输送能力<500万吨。
车站线路的种类按使用分为哪些
铁路车站线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。
1、正线
连接车回站并贯穿或直股答伸入车站的线路(或者说,直接与区间连通的线路)。
正线可以分为区间正线和站内正线,
连接车站的部分为区间正线,
贯穿或直股伸入车站
的部分为站内正线(一般供列车通过之用)。
2、站线
(1)到发线:供旅客列车和货物列车到发的线;
(2)调车线和牵出线:专为车列的解体、编组使用的线路;
(3)货物线:货物装卸所使用的线路;
(4)其它线:办理其他各种作业的线路,如机走线、机待线、迂回线、禁溜线、加冰线、整备线等。
3、特殊用途线
为保证行车安全而设置的安全线、避难线。
4、段管线
由机务段、电务段、车辆段、工务段等专用并管辖的线路。
5、岔线
在区间或站内与铁路接轨,通往路内外单位(厂矿企业、砂石场、港湾、码头、货物仓
库)的专用线路。岔线直接为厂矿企业服务。有的岔线连接大的厂矿,为了取送车的方便,
也设了车站,车站间还需要办理闭塞。但这些车站不办理铁路营业业务,仅为取送车服务,
均不算入铁道部营业车站。
铁路线路有哪几部分组成(有四个部分)
电气化铁道是由电力机车和牵引供电装置组
成的,牵引供电装置一般分成牵引变电所和
接触网两部分,所以人们又称电力机车、牵
引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元
件”。
铁路线路划分为哪些等级
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线是连结车站并贯穿或直版股伸入车站的权线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、装卸线、货物线及站内指定用途的其他线路。段管线是指机务、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线。特别用途线是指安全线和避难线。根据线路意义及其在整个铁路网中的作用,划分为3个等级:Ⅰ级铁路:保证全国运输联系,具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路,远期国家要求的年输送能力>800万吨;Ⅱ级铁路:具有一定的政治、经济、国防意义,在铁路网中起联络、辅助作用的铁路,远期国家要求的年输送能力≥500万吨;Ⅲ级铁路:为某一地区服务,具有地方意义的铁路,远期国家要求的年输送能力<500万吨。
铁路组成形式有哪几种线型
铁路组成形式呢是有三种线型的。
铁路线路包括哪些内容
铁道馆(铁路/火车基本常专识属)
http://bbs.hasea.com/thread-179947-1-1.html



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