天津地铁2号线7月1日试运营 试运营时可以乘客乘坐吗还有2020年以前天津地铁有希望所有线都开通吗
可以，试运营时间为上午9点到下午16点，三个月正试运营。希望2020年能9条线全线开通。
天津地铁的价格是多少
票价如下：
(2)天津地铁乘客关系扩展阅读：
以下人员持相应证件，可以免费乘坐地铁：
1、残疾军人，持《中华人民共和国残疾军人证》；
2、因公致残的人民警察，持《中华人民共和国伤残人民警察证》；
3、视残人员（盲人、低视力人），持《中华人民共和国残疾人证》；
4、离休老干部，持《中华人名共和国老干部离休荣誉证》或《中国人民解放军离休干部荣誉证》。
天津学生地铁优惠卡怎么办
天津学生地铁优惠卡办理时，需持学生证及复印件，或持学校证明信（证明信内容应包括学生基本信息、学校名称等），由本人到车站办理。
学生优惠票，适用于天津市中小学校、中专、技工、职业学校学生。使用该票乘车时，享有7折优惠。
学生票自购票日起每年的9月1日-9月30日期间必须由本人亲自到车站进行年检，车站凭乘客所持有效证件（学生证或学校证明信）进行年检更新操作，逾期不年检的优惠卡自动转为普通储值票，享受9折优惠。
(3)天津地铁乘客关系扩展阅读
使用学生地铁优惠卡乘坐地铁须知：
1、进站时发现违规使用学生优惠票的乘客，让其重新购买有效车票乘车，储值卡予以免费更新。
2、出站时发现违规使用学生优惠票的乘客，根据储值卡记录的进出站信息，补收本次乘车扣费的差额，即本次乘客区段的单程票价与折扣价的差额。
3、因乘客原因造成车票损坏，在出站时：持单程票的乘客须在客服中心以现金形式支付单程票成本费2元，同时支付本站最高单程票价；持储值票的乘客须以现金形式支付本站最高单程票价；持福利票的乘客须以现金形式支付福利票成本费2元。
天津地铁车务三中心佟英璇张贴提示：保护好乘客 就是保护家人
佟英璇在张贴候车乘车提示。天津轨道交通运营集团车务三中心供图
“低头看手机的小伙子，请分散排队，与他人保持一米距离，注意脚下的黄色安全线，地铁要进站了。”一名戴著耳机听歌的男乘客进入地铁塘沽站的站台后，脚踩在黄色安全线上。面对这样的“低头族”，佟瑛璇每次碰上都会上前劝导。
天津轨道交通运营集团车务三中心塘沽站区党支部书记、站区长佟瑛璇今年50岁，新冠肺炎疫情发生以来，她带领同事们在地铁站连续值守40余天，承担起守护人的责任，保障地铁线路的正常运营和乘客的安全出行。
“地铁站是我成长的地方，更是一个家。我们轨道人都有这样的信念，保护好乘客，就是保护我们的城市，就是保护家人！”佟瑛璇对记者说。
突发故障她冲在前面
这个春节，疫情让地铁人变得更加忙碌和紧张。我市启动重大突发公共卫生事件一级响应后，佟瑛璇以战时状态带领一线员工冲在前线。
地铁塘沽站区是由泰达、塘沽、胡家园、钢管公司4座轻轨车站组成，是地铁9号线上最繁忙的站区之一，客流密集。佟瑛璇每天要在这4座站之间巡查，站台上候车人员是否疏导有序？乘客间隔是否在一米以上？公共区域有无按时消毒？乘车提示是否张贴在醒目位置？这样的巡查内容，林林总总加起来有30余项。整个站区一趟走下来就要2个小时，佟瑛璇一天至少得巡查两趟。
清晨6时，佟瑛璇就来到站裡做各项准备。“佟站区长忙坏了，天天连轴转。”天津轨道交通运营集团车务三中心副经理荆智莉告诉记者，这些日子，佟瑛璇组织人员对9个安检点位、46台自动机、64台闸机以及5个客服中心和办公区域进行全面消毒，安排张贴“津门战疫”二维码、防控疫情通告、分散排队、测温标识等百余张，悬挂防疫条幅、加大车站广播频率。针对防疫措施、作业标准、注意事项开展培训，对错峰返程组织方案进行细化、量化，多次安排模拟演练，让全部员工熟知掌握。每天带领站区管理团队深入车站、班组，多角度开展疫情防控督导、检查。
在同事们眼中，佟瑛璇非常重视安全生产，她一手抓防疫防控，一手抓安全运营，强调行车安全红线，周密组织行车培训，及时处置设备故障。今年2月14日10时，地铁9号线因恶劣天气突发设备故障，车站紧急採取应急措施。佟瑛璇顾不上因连日疲惫而复发的头痛，匆匆吃了两粒止疼药就到了车站现场，主持恢复运营工作。一处处疑难，她果断处置﹔乘客的一个个质疑，她耐心解释。当时，高架站温度已近零下10℃，她工作到晚上9时多才回到办公室。那天，她在风雪中冻了近11个小时，腿冻得不听使唤，下楼梯时一个趔趄，幸亏眼快的同事赶紧搀扶了一把，她才没摔倒。但佟瑛璇没有回家，匆匆吃了几口泡面，便继续忙著处理工作上的事，直到车站闭站才离开。
疫情来袭她临危不乱
地铁塘沽站客流量较大，意味著风险大防控难度大，在防疫过程中上演了一出出“惊心动魄”。新闻报道有确诊病例在塘沽站下车后，恐慌情绪在站区弥漫。佟瑛璇深知信息越透明，猜测越少，恐慌越小，当即举行站区全员电话会议，详述该乘客信息，强化站内隔离、消毒、防护，以身作则坚守在车站一线，给员工们吃下一颗“定心丸”。
2月7日，我市发布第79例确诊病例活动轨迹，塘沽站一名员工被确认曾与确诊病例搭乘过同一辆网约车。针对突发情况，佟瑛璇立即安排该员工隔离，迅速对接触过该员工的人员逐一排查，分析接触时间、距离，确保无任何遗漏，快速确定密切接触者11人，为防疫工作争取了时间。车站12名员工居家观察，大面积非战斗性减员让她心急如焚，担心这12名员工的身体状况。
“佟站区长每天抽出空来对坚守岗位的一线员工，用微信、电话、面对面、看板留言等多种方式谈心谈话，组织录制防疫短视频、开展党员承诺活动，从员工心理疏导上下功夫，消除大家的思想顾虑，提振战疫信心。”天津轨道交通运营集团车务三中心塘沽站值班站长庞小杰告诉记者，佟瑛璇紧盯车站消毒工作，根据不同区域的客流分布情况，因地制宜制定了“差时消毒”工作法，做到消毒工作有据可依、有迹可循、有责可追。组织车站员工学习防疫知识，演示如何正确穿戴安全防护用品。她把每一名员工都当作自己的家人，一遍遍不厌其烦地叮嘱大家一定要保护好自己。“车站是咱们的第二个家，我们要守好这两个家。”佟瑛璇告诉员工。
2月7日下午，地铁塘沽站测温时查出一名发热乘客，佟瑛璇第一时间赶到现场，将发热乘客安置在临时转运点，及时关闭相关出入口。在等待隔离运送车的3个多小时裡，她沉著应对、冷静处置，确定了发热人员走行路线、全面清洁消毒、及时跟踪上报。当天22时30分，该发热乘客被确诊为普通感冒病症。“我们制定了完善的措施，努力做到车站范围不留死角，确保乘客安全。”佟瑛璇说。
在一系列突发事件中，佟瑛璇临危不乱，第一时间做好隔离、确定密切接触者、明确接触信息，为防疫工作争取时间，保障了车站的安全、稳定运行。2月20日16时，经医学观察、上级批准，12名居家观察员工全部解除隔离，投入到复工复产中。
异常乘客她悉心照顾
随著我市企业相继复工复产，地铁9号线的乘客日益增多。站区每个环节，佟瑛璇都要紧盯著，自己都过一遍，隻有眼睛看过了，心裡才踏实。
日前，地铁泰达站出现一名精神异常女乘客，佟瑛璇闻讯后迅速赶到现场，冷静布置现场工作。发现该乘客未佩戴口罩，且语无伦次、情绪激动，在情况不明的情况下，她一边组织车站正常运营，一边配合公安民警安抚和劝解这名女乘客，并全力寻找线索联系其家人。当得知该乘客家属在外地，路途遥远，次日下午才能到达，她毫不犹豫承担起照顾乘客的责任，两天一夜未曾合眼。当她把乘客妥善交给对方亲属时，家属望著她熬得通红的双眼感动得流下了泪水，深深给她鞠了一躬。
疫情防控期间，佟瑛璇没休息一天。“大过年的，您不去看父母，二老没有意见吗？”同事问。说到这裡佟瑛璇笑了：“我父母都是老党员，如果换做是他们，也会像我一样。”连日来，二老主动给女儿打电话，问候的同时，嘱咐女儿忠诚担当。
“累吗？”“当然！”佟瑛璇深知，作为一线工作者，作为一名党员干部，危难时刻更能考验初心和使命，凸显入党誓言的力量。“我们不能像医护人员一样奔赴前线治病救人，但隻要踏踏实实做好本职工作，就能保护很多人！”佟瑛璇说。
记者手记
当前，在抗击新冠肺炎疫情这场没有硝烟的战争中，医护人员用生命守护人民的健康安全，各行各业涌现出无数逆行者、奉献者、坚守者。
採访佟瑛璇的过程，记者难忘的，是捕捉到的闪光细节﹔感动的，是多名被採访者说的心裡话﹔流泪的，是一线平凡人无私奉献的朴实。他们也许没有正式的誓师会、请战书，但那一个个细节、一句句话语背后，是一颗颗勇于奉献、无私坚守的心。
採访中，每个人戴著口罩，虽然一时看不清他们的脸，有些人都不留名字，然而，这些在本职岗位上为抗击疫情而战斗的人，用责任和担当诠释著共产党员的初心和使命，正是有了他们的逆行，才为人民群众筑起了一道道坚固防线。他们用自己的行动感动著别人，也被别人感动著。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
地铁、城轨、轻轨有区别吗
这三者是有区别的，具体有以下几点。
1、城轨是一个统称，包括了地铁和版轻轨。
城轨是城际轨道交通和城权市轨道交通的简称兼统称。
城际轨道交通介于传统铁路交通和城市轨道交通之间，用于实现相邻城市或城市群间的联络，如广珠城轨、广佛肇城轨等。
城市轨道交通，指采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。如市内的地铁或轻轨系统、有轨电车等。
2、地铁和轻轨的轨重不同。
轴重小于13吨为轻轨，轴重大于13吨为地铁。
3、地铁和轻轨的车型划分不同。
将列车车型划分为A、B、C、L四种车型（该划分仅在中国大陆出现），采用C型车或L型车的是轻轨，采用A型车或B型车的是地铁。采用2-4节列车编组的是轻轨，采用5-8节编组的是地铁。
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