广州地铁1号线路线图
西朗--坑口--花地湾--芳村--黄沙--长寿路--陈家祠--西门口--公园前--农讲所--烈士陵园--东山口--杨箕--体育西路--体育中心--广州东站
广州地铁2号线怎么转1号线
公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线，全程约15.9公里
1、从江夏乘坐内地铁2号线,经过容9站, 到达公园前站
2、乘坐地铁1号线,经过5站, 到达芳村站
公交线路：地铁2号线 → 1路，全程约17.3公里
1、从江夏乘坐地铁2号线,经过10站, 到达海珠广场站
2、步行约450米,到达海珠广场(侨光东)站
3、乘坐1路,经过4站, 到达芳村隧道口站
4、步行约300米,到达芳村
广州地铁1号线经过越秀区的有那些站
广州地铁1号线共设16个车站，其中地面车站2座（西朗站和坑口站），地下车站14座。路线全长18.497公里，其中地面线2.048公里，地下路线16.449公里。
其中经过越秀区的站点有（截图红框所示）：西门口（中山六路）、公园前（中山五路）、农讲所（中山四路）、烈士陵园（中山三路）、东山口（中山二路）、杨箕（中山一路）
参考：http://ke..com/link?url=A_vz75WWKQ-__-kcg0CsA4nwO47kB-z9MK
广州地铁1号线的特点
广州地抄铁1号线部分路段不时会有限速的措施（其中一部分是受正在进行的接触网柔改刚工程影响），截至2012年7月，长寿路-黄沙区间双向限速（一说该区间的限速为上盖物业施工所致）。
广州地铁1号线的列车在通过公园前站两端和西朗站北端时，有时会发生临时停车。同时其它线路亦会有此种现象。这个主要是因为高峰期客流密度高，投入服务的车辆多，前方车辆未能及时完成上落客造成延误，受准移动闭塞在追踪精度上的局限使得后方车辆未能获准进入下一区间所致，类比到路面汽车交通则相当于遇到红灯，并不是故障，在可控情况下更不会产生追尾。 1号线由于建造年代早，当时规划亦未预计到现时规划有众多线路与1号线交汇。故建设时只在西朗站，体育西路站预留转乘结构，公园前则直接建设成转乘站，其余车站均没任何转乘预留。
由于没有预留结构，如杨箕站，则只能改造原有出入口通道作为转乘通道，而出入口通道设计时没有考虑到其作为转乘通道的客流量，一般比较狭窄。而且为了不影响原有车站的结构，新建车站一般离原有车站有一段距离。故转乘时所走路程较长，亦较为不便。
另据芳村站消息，芳村站正做全面改建工程，转乘汽车的旅客需注意按照指示转乘，以免耽误行程。
广州地铁1号线
广州地铁1号线
起始站：广州东站，终点站：西朗。
途径以下站点：
广州东站，体育中心，体育西路，杨箕，东山口，烈士陵园，农讲所，公园前，西门口，陈家祠，长寿路，黄沙，芳村，花地湾，坑口，西朗。全程共16站，长18.497公里。耗时35分，共5元
广州地铁1号线的站点
1号线共设16个车站，其中地面车站2座（西朗站和坑口站），地下车版站14座，花地湾站是地下车站，但月台不是芳村至广州权东站那样 是地铁1号线终点站，地铁1、3号线北延段的转乘站，位于天河区林和中路广州火车东站大楼的地底，从广州火车东站可乘坐广九直通车到过香港红磡。另外，广州新羊城八景“天河飘绢”水景瀑布、中信广场也靠近广州东站。
广州地铁1号线什么时候建
广州地铁1号线（英语：Guangzhou Metro Line 1）是广州市第一条通车的城市轨道交通路线，较为繁忙，被誉为广州地铁主动脉，链接多个地铁线路，可以达成单线换乘，并且连接广佛线，可以完成广州至佛山各地的快速换乘。
开通日期：1997年6月28日（西朗-黄沙区间的五站试运营。 当时为观光试运营，全程票价6元，班次30分钟一班）
1993年12月28日，1号线动工建设。
广州地铁1号线线路图
广州地铁1号线线路图，详细如下所示：
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