孝柳铁路有限责任公司属于什么性质单位（孝柳铁路有限责任公司）

吕梁天源物流有限公司怎么样

简介：吕梁天源物流有限公司是集仓储、配送、交易为一体的股份制现代商贸物流企业。公司成立于二O一O年七月，注册资本6000万元。吕梁天源物流中心是离石区委、区政府按照山西省“十二五”规划中关于“实施建设山西西部重要的内陆物流港”的布局要求，依托独特的地理及交通区位优势，着力构建转型跨越标杆项目。该项目占地面积516亩，年货物吞吐量300万吨，建筑面积17万平方米，总投资5.8亿元该项目位于山西省吕梁市离石区信义工业园区阳石村一带，距吕梁环城高速出口400余米、307国道2公里、太中银铁路离石站5公里、吕梁机场10公里、孝柳铁路交口货运站7公里，是一个集仓储、配送、交易为一体的综合型商贸物流园区。该园区由四大物流园及一个信息化枢纽公共服务区组成。2014年综改攻坚年初伊，吕梁天源物流中心项目一跃跨入山西省重点项目行列，成为吕梁物流行业的领头羊。
法定代表人：刘海英
成立时间：2010-07-08
注册资本：14829万人民币
工商注册号：141100112016993
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：吕梁市离石区信义工业大道（吕梁天源物流园区）

孝柳铁路的介绍

孝柳铁路，是中国山西省吕梁市的一条地方铁路，于1988年通车，全长115.4公里，以货运为主，营运单位为孝柳铁路有限责任公司。

山西柳林电力有限责任公司怎么样

简介：山西柳林电力有限责任公司位于黄河支流三川河下游，地处河东煤田离回柳矿区腹部，东与孝柳铁路相答连，西同307国道相接，煤水资源丰富，交通运输便利。
法定代表人：曹阳
成立时间：1996-01-31
注册资本：38484.03万人民币
工商注册号：140000400018895
企业类型：有限责任公司(台港澳法人独资)
公司地址：山西省吕梁市柳林县穆村镇安沟村

孝柳铁路的建设单位

孝柳铁路是山复西省政制府和铁道部共同投资组建的合资铁路，也是利用亚行贷款在我国投资建设的第一个铁路项目。其中山西省投资60%；铁道部投资40%。山西地方铁路集团有限责任公司为山西省产权代表；太原铁路局为铁道部产权代表。
孝柳铁路是股东双方为开发离柳矿区优质主焦煤，带动吕梁老区经济快速发展而出资修建。孝柳沿线煤炭资源十分丰富，离柳矿区已探明储量达72亿吨，尤其是离柳矿区4#主焦煤，煤质优、杂质少、燃点低，可单独炼为优质冶金铸造焦，被煤炭部誉为“国宝”。沿线货物种类除煤炭以外，还有焦炭、铝矾土、钢铁等。
孝柳铁路东起南同蒲铁路介西支线的孝西车站，途经孝义、汾阳、中阳、离石、柳林五个市县，西至柳林县穆村镇，营业里程116公里。设有东槽、石庄、小景、会沟、三角庄、枝柯、柳沟村、中阳、朱家店、离石、王家会、柳林县、穆村等13个车站。
山西孝柳铁路有限责任公司为国有大型二类企业。实行董事会领导下的总经理负责制，董事会由7人组成，其中山西省4人，铁道部3人；董事长由山西省选派，副董事长由铁道部选派。

山西旺达农副产品生态科技有限公司怎么样

简介：山西旺达农副产品生态科技有限公司，是孝义市旺达名烟名酒商行、旺达酒业有回限公司、答旺达工艺礼品花卉总汇发展十五年的基础上筹建的一个新型绿色环保企业，是孝义市根据吕梁市提出的“一主三化”、“三大工程”大战略前提下，实施产业结构调整的重要项目之一。公司位于省级孝义市高阳农业生态科技示范园区，占地面积66.9亩，，地理位置优越，自然条件得天独厚，毗邻307国道和孝柳铁路，园区全部为环保型企业，周边十里无污染源。
法定代表人：靳够仙
成立时间：2005-08-16
注册资本：2000万人民币
工商注册号：141181000005810
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：山西省吕梁孝义市高阳镇农业科技示范园

冯其福的个人履历

1966年至1983年历任山西省平遥县辛村公社党委书记、临县县委办主任、县委常委、三交版区委书记、临县权县委副书记；1983年至1988年任兴县县委书记；1988年至1991年任山西省人民检察院吕梁分院检察长；1991年至1998年任吕梁地委副书记、行署专员；1998至2000年任山西省委副秘书长；2000年任山西中吕能源（集团）有限公司董事长、孝柳铁路有限责任公司名誉董事长、华晋焦煤有限责任公司顾问；2003年4月担任山西中吕焦化有限公司董事长。
2008年11月，被免去中吕能源公司和中吕焦化公司董事长职务。

贺西煤是什么煤

汾西矿业集团贺西煤矿有限责任公司

一、矿区简介

1、地理位置

贺西煤矿它位于吕梁市柳林县城东南15公里的陈家湾乡贺家社村西。

2、自然条件

气候：吕梁市属于中温带地区。具有明显的大陆性气候特征，春季干燥多风少雨，夏季炎热雨量集中，秋季凉爽气候宜人，冬季寒冷雨雪稀少。

气温：全市的年平均气温为6.8℃-10.5℃。

降水：多年平均降水量467-625mm，大多集中在6、7、8三个月，年蒸发量1560-2150mm。

风况：全年平均风速1.6-3.8m/s之间。

霜况及冰冻：无霜期150-190天，冰冻期较长，一般从上年11月到次年3月止。

3、交通条件

贺西煤矿矿区有乡级公路与柳石二级公路相通，交通便利。

吕梁公路、铁路条件十分便利，已形成四通八达的交通网络。公路密度达29.3%。

铁路：全区境内有介(休)西(泉)、孝(义)柳(林穆村镇)两条铁路。介西铁路是南同蒲的一条支线，为南北走向，从南同蒲的介休火车站接轨由介休的义安进入吕梁境内，孝柳铁路为东西走向，从南同蒲铁路介西支线的孝西火车站接轨。

公路：307国道与209国道构成了我区大“十”字型主骨架，9条省道和离临柳石扶贫公路构成骨架网，县乡公路形成网络。

二、矿区发展

1、矿区历史

贺西煤矿原为枊林县地矿局劳动服务公司兴办的集体煤矿。

1998年被汾西矿业集团公司买断兼并。同年经省、地有关部门批准对其井田进行扩界，扩界后全井田面积达18.9平方公里。

2000年在国家工商总局注册“晋枊王”商标，以“晋枊王”为主生产的洗选精煤远销韩国、日本、印度及东南亚等国家。

为了扩大生产规模，经过两次技改，投资2.1亿元，生产能力增至150万吨/年。

2、矿区规划

三、矿区现状

1、矿区条件

贺西煤矿井田面积18.9平方公里。贺西煤矿现有两个综采队、两个综掘队、一个普掘队、一个开拓队和十一个辅助队（上皮带队、下皮带队、上机电队、下机电队、通风队、防尘队、互检队、抽放队、运搬队、准备队、监测队），在册职工1800余人，现有固定资产1.49亿元。

①储量

地质储量达1.06亿吨，可采储量8809万吨，服务年限59年。

②生产能力

贺西煤矿井生产能力为150万吨/年。

2、煤种煤质

贺西煤属低硫低灰优质主焦煤，其中灰分为12-14ad%，全硫<0.6std%，且高热值、粘结性和结焦性强。

贺西煤矿以其煤种为主生产的产品，可广泛用于冶金、电力、炼焦制气等，深受用户青睐，被誉为"煤中瑰宝"，是汾西矿业集团在国家工商局注册的"晋柳王"主导产品。

孝柳铁路有限责任公司属于什么性质单位

孝柳铁路是山西省政府和原铁道部（现中国铁路总公司）共同投资组建的合资铁路版，也是利用亚行贷款在权我国投资建设的第一个铁路项目。公司成立于1994年8月，山西省占股本总额的60%；国铁占股本总额的40%。山西地方铁路集团有限责任公司为山西省产权代表；中国铁路太原局集团有限公司为中国铁路总公司产权代表。
孝柳铁路是股东双方为开发离柳矿区优质主焦煤，带动吕梁老区经济快速发展而出资修建。孝柳铁路东起南同蒲铁路介西支线的孝西车站，途经孝义、汾阳、中阳、离石、柳林五个市县，西至柳林县穆村镇，营业里程116公里。设有东槽、石庄、小景、会沟、三角庄、枝柯、柳沟村、中阳、朱家店、离石、王家会、柳林县、穆村共13个车站。
山西孝柳铁路有限责任公司为国有大型二类企业，实行董事会领导下的总经理负责制。

山西 孝柳铁路 在哪

孝柳铁路来，是中国山西省吕梁市的源一条地方铁路，由介西铁路的孝西站为起点，途经汾阳市、中阳县、离石区，并以柳林县穆村站为终点。全长115.4公里，以货运为主，设计年运量800万吨。营运单位为孝柳铁路有限责任公司。其中山西省出资60%，铁道部出资40%。1993年通车。2005年发送量871万吨。

该线的电气化工程于2006年9月20日开始，由中铁十二局电气化公司负责承建。首期工程包括于东槽至中阳八个车站之间架设接触网，当中中阳至三角庄段于2007年4月完工，6月29日开通。而大同电力机车也为孝柳铁路制造两辆韶山7型电力机车（编号SS7-0112及0113），以配合日后完成的电气化工程。

余下的中阳至穆村路段也将于2008年2月开始进行电气化工程，预计同年9月完成。 孝柳铁路于2011年10月实现全线电气化及微机联锁。

全线共设有13个车站，由孝西站开始，经东槽、石庄、小景、会沟、三角庄、枝柯、柳沟村、中阳、朱家店、离石、柳林县和穆村站。

地图中部那条就是

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