城市里的地铁到底是亏损还是在盈利（北京地铁亏损）

城市里的地铁到底是亏损还是在盈利

我觉得讨论地铁到底盈利还是亏损这个话题没有意义。原因有以下几点专：第一；地铁属于属基础建设，也是国家发展的基础性投资，也是国家近年来拉动经济的三驾马车之一。从短期看不会盈利但从长远看还是盈利的，但得从规划，建设，经营等方面要控制好。第二；地铁建设对具有一定规模的大城市的城市规划，交通拥堵的缓解是有好处的，从长远看这也提高了整个城市的生产效率。第三；地铁属于公共基础建设，属于公共福利的范畴，就像公交车一样，试问那个公交公司是以盈利为目的，不都是用公共财政补贴来维持吗？第四；地铁的建设先期一定要做好调研，不能一哄而上，是不是支付的起先期亏损，不能拿纳税人的钱来追求政绩。

北京的地铁和公交成本是怎么计算了，为什么会亏损10几个亿

应该包括：
1.投资的回收（设备折旧）
2.运营的维修、养护费用；
3.动力、用电

实际亏损不亏损，只有他们自己清楚。

北京地铁为什么会亏损的这么严重

主要是新建地铁花钱，还有一些不知道的腐败和暗箱操作；正常运营地铁肯定是要挣钱的。

整个中国只有三条地铁线盈利在北京上海其余都是亏损为什么还有这么多城市扩建地铁线路

主要城市的地铁都是盈利的，只是建设投资太大。