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铁路货运改革有哪些意义(铁路货运宣传)

2025-12-09 13:21:28Cc81m396676

铁路货运怎样收货

铁路货运收货流程:
(1)及时办理领取手续

收货人应在运到期限结束时主动或接到催领通知后按时至到站领取,在领取时须提出领货凭证,并在货票丁联上盖章或签字。如领货凭证未到或丢失,单位应提出本单位的证明文件,个人应提出本人工作证(或户口证)和服务所在单位(或居住所在单位)出具的证明文件。
(2)办理交接验收
(3)支付运输费用
托运人在发站未交或少交以及运送期间发生的运输费用或由于托运人责任发主的垫款,均由收货人支付。支付的时间,由承运人组织卸车的应不迟于承运人发出催领通知的次日(不能实行催领通知时应不迟于卸车完毕次日);由收货人组织卸车应不迟于货车调到卸货地点或车辆交接地点的次日。
(4)搬出货物
承运人组织卸车的货物,收货人应于承运人发出催领通知的次日(不能实行催领通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日)起算,2日内将货物搬出。超过此期限未将货物搬出的,对其超过的期间核收货物暂存费。

铁路提供哪些货运服务

铁路具有运量大、运价低、全天候、安全、环保、路网站点分布广等特点,适应于煤炭、石版油、矿石、钢铁权、焦炭、粮食、化肥、化工、水泥等大宗品类物资运输,同时适应于重量在30吨以上或体积在60立方平米以上的塑料制品、金属制品、工业机械、日用电器、果蔬、饮食品、纺织品、纸制品、文教用品、医药品、瓷砖、板材等批量货物运输。提供大宗货运直达班列、批量货物快运等个性化服务产品。

铁路货运未来的发展趋势

铁路物流未来发展趋势

1、铁路物流的春天
随着环境治理和公路治超管理加强的情况下,铁路将迎来的是春天,铁路将充分发挥便捷高效、安全环保等比较优势,通过扩大运输能力、优化产品供给、发展多式联运等措施为企业提供供应链全程物流解决方案,全面降低社会综合物流成本

2、铁路物流管理水平的提高
在未来铁路将全面提高管理水平,其目的一是提高服务质量,为用户带来更多、更快捷的服务,提高用户体验;二是稳定产品的供应,提高班列开行的稳定性和时效性;三是实现物流信息的共享,四是强化铁路市场的运价改革,建立适合物流市场的运货价格体系。

3、铁路物流相关资源开发进一步推进
未来铁路将进一步提升物流设施经营开发能力,完善铁路物流中心周边交通基础设施配套,并不断丰富现代物流技术装备体系。

总而言之,无论怎么变怎么改,铁路都是现代化强国的重要标志也是重要组成部分,是推动中国经济与世界经济接轨的重要力量,子未来铁路将担任的是更加重要的责任,将扮演更加重要的角色。

铁路货运的特点有哪些

1.铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。  

2.铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里,一般货车可达100 km/h左右,远远高于海上运输。  

3.运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000~5000t货物,远远高于航空运输和汽车运输。  

4.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一;运输耗油约是汽车运输的二十分之一。  

5.铁路运输安全可*,风险远比海上运输小。  

6.初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道,建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地,其初期投资大大超过其他运输方式。  

另外,铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成,要具备较强的准确性和连贯性,各业务部门之间必须协调一致,这就要求在运输指挥方面实行统筹安排,统一领导。

铁路货物运输具有哪些特点

铁路运输是国家的经济大动脉,是物流运输方式中的一种。与其他运输工具比较,铁路货物运输具有以下特点。
(一)铁路运输的准确性和连续性强
铁路运输几乎不受气候影响,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
(二)铁路运输速度比较快
铁路货运速度每昼夜可达几百公里,一般货车可达100公里/小时左右,远远高于海上运输。
(三)组成车群,运输量比较大
铁路运输的机车,有强大的牵引力,适合于组成车群运转。根据车流理论,若有n辆车组成车群,则路线容量可以提高多倍,故虽编组费时,但其有较大的运输能量。铁路一列货物列车一般能运送3 000吨-5 000吨货物,远远高于航空运输和汽车运输。
(四)动力电化、能源经济、运输成本较低
铁路运输的轨道,建成以后固定不移,沿线架设电车线路,并无技术困难,适宜以外来的电力供应机车的动力,故虽建设成本甚高,但有利节约能源供应,减轻环境污染。铁路运输的车辆,在轨道上行驶,接触的面积既小,轮轨的硬度又强,所遭遇的行驶阻力甚小,故同样的牵引动力,所消耗的能源最省。铁路运输赞用仪为汽车运输费用的几分之一到十几分之一;运输耗油约是汽车运输的1/20。
(五)铁路运输行车平稳、安全可靠,风险远比海上运输小
铁路运输使用的车辆,其有良好的避震功能。轨道的坡度与曲度,受制于轨道的导向功能,有一定的标准。列车的加速与制动,受制于车辆与轨道的摩擦力,距离较长,冲击较小,放行车平稳,乘坐舒适。
(六)资本密集、初期投资大
铁路运输因车路一体,所需机车车辆的购置,通信系统的建立,轨道站场的建筑,铺设轨道、建造桥梁和隧道,建路工程艰巨复杂,需要消耗大量钢材、木材,占用土地,需要巨额的资金,故固定成本的比率甚高,其初期投资大大超过其他运输方式。
铁路运输的诸多设备,各有专门的用途,尤其轨道站场等设施,投资以后极难变更,但如停止营业,所有投资更难回收,故深具沉没成本的特性。
(七)车路一体
铁路运输的机车、车辆、轨道、站场及其他一切营运设施,均由同一机构置备,专供自己使用,故虽投资庞大,但其有较高的管理效率。铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成,要具备较强的准确性和连贯性,各业务部门之间必须协调一致,这就要求在运输指挥方面实行统筹安排,统一领导。
(八)路权专用
铁路运输的轨道,由所有者独亭专用,铁路运输的机车车辆,运用导向原理在轨道上行驶,自动控制行车,故虽缺乏机动性,但具有极高的安全性能。
(九)污染轻微
铁路运输的动力,蒸汽机车已不复可见,柴电机车又逐渐被淘汰,代之而起的为电力机车,因无动力发生装置,空气污染很小,噪音干扰亦极为有限。
(十)收益递增
铁路运输的潜在能力十分雄厚,而固定成本又占支出的大部分,在一定的运能范围内,其运量增加愈多,其单位成本愈减,换言之,铁路的收益递增。
铁路运输主要承担长距离、大批量的货运,在没有水运条件的地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。
铁路运输优点是速度快,运输不太受自然条件限制,载运量大,运输成本较低。主要缺点是灵活性差,只能在固定线路上实现运输,而且需要其他运输手段的配合和衔接。铁路运输经济里程一般在200公里以上。

铁路货运改革有哪些意义

铁路作为一个传统行业,尽管改革发展方式在逐步转变,与其他行业相比,还存在一定的差距。因为铁路运输组织生产型特点比较突出,对市场变化反应缺乏灵敏性。而在铁路运输中,货物运输能够充分体现铁路运输的特点和整体水平,这样通过改革货运组织方式,可以推动铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变,并以此为突破口,推动铁路运输整体改革,加快建立铁路运输管理体制和运行机制,提高运输质量和效益。
在转变铁路发展方式上要迈出实质性的新步伐。就必须抓住货运组织改革这个“牛鼻子",也就抓住了转变铁路发展方式的关键环节。当前,深化铁路体制改革迫在眉睫,加快转变铁路发展方式,构建适应社会主义市场经济要求的管理体制和运行机制刻不容缓。具体讲主要有三方面。一是对大宗稳定货物,执行协议,强化运力,提高服务质量;二是针对其他非协议运输的货运,煤炭钢铁,矿石之外的货物,要敞开受理,随叫随到,随时办理。三是规范服务和收费管理。
总之,货运组织改革是铁路政企分开后推出的一项重要便民利民新举措,从中可以看到铁路部门的新变化、新气象。铁路总公司管理更科学化规范化,有效堵住了乱收费现象,降低了客户的运输成本,使老百姓得实惠。

如何推动铁路货运向现代物流转型

交通运输基础设施层面:优化交通运输结构;加快综合交通运输枢纽建设,提升交通运回输通道能力,加强集答疏运通道、城际通道和城乡交通一体化;建设构筑国际战略运输通道;公路要与铁路、港口、机场、物流园区主动衔接。
交通运输服务层面:大力发展一体化运输、多式联运和综合物流、全球联运能力和综合物流能力;大力发展第三方物流;加强供应链体系建设,整合运输资源;加快国际化;推动运输企业联合和兼并重组;推动技术创新,广泛应用EDI、ITS、GPS、GIS、ETC、电子商务和物联网等。

体制和政策层面:完善相关的法律法规,清理修改阻碍不合时宜的法律法规;落实大部制改革的要求,实现综合管理,减少职能交叉,促进交通运输结构优化和综合交通运输体系建设;转变政府职能,充分发挥市场机制作用,提高行政效能和资源配置效率;推动运输市场化改革,健全市场规则,完善价格机制,消除地区和部门壁垒,形成“统一开放、规范有序、公平竞争”的运输市场;将铁路运输企业改造成为真正的市场主体,放宽铁路运输市场的准入,打破铁路垄断。

关于铁路货物运输

1.托运。2.受理.3.承运.4.进货.5.结算运费.6.装车.7.挂运.8.途中交接、检查。9.途中改编。10.到站通知。11.调到货位。12.提货手续、付费。13.提货。

我能为铁路货运改革做什么

铁路货运组织改革,是铁路总公司成立以来实行的重大举措,标志着铁路将货物办理已从幕后正式走向台前,铁路改革进入新的时代。作为改革浪潮中的铁路职工,我们光荣、自豪,而又任重道远。锦州救援车间紧抓实际,紧跟改革步伐,为改革顺利进行做贡献。 首先加强政治学习,深刻领会改革的精神实质。以盛总经理讲话和全路货运组织改革宣传提纲为主要内容,利用学习会、交班会等时机,认真组织研读、解析方针政策、明确工作目标、交流心得体会,深刻把握改革实质。围绕“如何认识货运组织改革的重大意义和深远影响;如何认识确保货运组织改革目标实现对机务工作提出的根本要求;如何认识一名铁路职工在推进货运组织改革中应该承担的责任”等主题,采取互动探讨的方式,讨论我的岗位离市场有多远?铁路走向市场我怎么办?该怎么干?分层分岗位提认识,转观念,查问题。由干部帮助职工群众,党员带动职工群众,对照岗位职责,查找自己在落实作业标准,卡控安全风险,保障安全质量方面的差距。不断增强职工的市场意识、服务意识和自觉的责任意识,为推进货运改革提供安全保障。 其次进行广泛宣传,营造良好的舆论氛围。充分利用橱窗、横幅等舆论阵地,宣传货运组织改革,引导广大职工准确把握改革的重大意义、目标要求、重点任务和具体措施。利用班组会、班组检查等时机,面对面向职工群众传达改革内容,交流学习感悟,宣讲形势任务,形成良好的舆论环境。 三是紧抓实际,保证运输安全持续稳定。在当前阶段结合防汛、安全大检查等工作实际,深入岗位组织安全教育、学技练功等活动,认真分析职工思想动态,及时理顺情绪;与安全风险管理相结合,加强盯控、优化安全机制、强化控制过程、解决惯性问题,并强化全员安全风险意识教育、立足岗位创建示范岗位、严控“两违”;引导青工树立正确的思想观念、养成良好的职业道德、练就过硬的业务素质,把货运组织改革的热情转化为实实在在的生产力,为铁路货运改革贡献力量。

什么是铁路货运站

铁路货运站是货物运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理、车辆检修等活动的回场所,它有六大功答能:
①运输组织功能;
②中转换装功能;
③装卸储存功能;
④多式联运和运输代理功能;
⑤通讯信息功能;
⑥综合服务功能。

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