武广高铁（武广高铁路线）

武广高铁要经过哪些列车站

武汉 - 07:30 - - 0公里 - -
1 赤壁北 08:01 08:02 1分 0小时31分钟 128公里 62元 99元
2 岳阳东 08:24 08:26 2分 0小时54分钟 215公里 104元 167元
3 长沙南 08:58 09:00 2分 1小时28分钟 362公里 175元 280元
4 株洲西 09:14 09:15 1分 1小时44分钟 414公里 201元 321元
5 衡阳东 09:41 09:43 2分 2小时11分钟 539公里 259元 414元
6 广州南 11:19 - - 3小时49分钟 1069公里 490元 780元

武广高铁路线图

跟现在的京广铁路大致平行，如果仅仅算地级市的话，经过的地方就是武汉，咸宁，岳阳，长沙，株洲，衡阳，郴州，韶关，清远，广州。

武广高铁有多少个站点

湖北：路线全长抄173公里，境内设武汉、咸袭宁北、赤壁北3座车站。 湖南：路线全长518公里，境内设8个新火车站———岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西。 广东：路线全长298公里，境内设韶关、清远、广州北、广州南4个新火车站。15站 全长约1068.6公里。

武广高速铁路经过哪几个站

武广列车是世界上最快列车 试运行期间最高时速394公里，全线3个半小内时到达
武广客专北容起武汉站，途经咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远 . 花都等市
南到广州南站 , (番禺的广州新火车站建成後启用) 全线路全长1068.6公里，全线共设15个车站。
全线大量采用“以桥代路”和隧道，桥隧长度占到线路总长的66.7%，
全程票价初步概算为490元,平均每公里约0.46元。

武广高铁武汉线路地图

武广客运专线已于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月20日试运行，于2009 武广铁路列车(CRH3)年12月26日正式运营，武广高速铁路公布票价，一等座780元，二等座490元。
武汉到广州运行时间缩短到2小时46分，广州至武汉，耗时2小时44分；长沙至武汉，耗时1小时33分。
武广客运专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约1068.6公里。设计时速350公里/小时，试车最高时速394.2公里/小时，投资总额1166亿元。[1]目前，武广客运专线已入选中国世界纪录协会中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客运专线，创造了多项世界之最、中国之最。
武广客运专线途经鄂、湘、粤三省。根据规划，武广铁路客运专线北起武汉新火车站，南到广州番禺的新火车站，全长989公里，途经15个车站。
湖北：路线全长173公里，境内设武汉、咸宁北、赤壁北3座车站。
湖南：路线全长518公里，境内设8个新火车站———岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西。
广东：路线全长298公里，境内设韶关、清远、广州北、广州南4个新火车站。其中仅韶关－花都段，就设计了39座大中桥、特大桥，以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。
武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一，是京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙动工，于2009年建成，是全中国最长的铁路客运专线。
武广客运专线最初拟设25个车站。在最新的规划方案中，车站数量由25个减至15个：武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山南、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、清远、广州北、广州南，在广东境内的英德和乐昌则会设有两个备选车站。
全线全长约1068.8公里，途经200多座隧道。设计时速350公里/小时，最高时速394公里/小时，投资总额1166亿元人民币。
客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。
现有京广铁路线运能饱和、客货争流问题突出，是加快武广铁路客运专线建设的两大主要原因。

武广高铁的路线图

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武广高铁沿线站点有哪些

广州南站-武汉站 780 490 广州北站-武汉站 749 469
广州南站回答-咸宁北站 725 453 广州北站-咸宁北站 692 433
广州南站-赤壁北站 695 435 广州北站-赤壁北站 662 414
广州南站-岳阳东站 634 397 广州北站-岳阳东站 601 376
广州南站-汨罗东站 585 366 广州北站-汨罗东站 552 346
广州南站-长沙南站 532 333 广州北站-长沙南站 499 312
广州南站-株洲西站 495 310 广州北站-株洲西站 463 289
广州南站-衡山西站 437 273 广州北站-衡山西站 404 253
广州南站-衡阳东站 408 255 广州北站-衡阳东站 374 234
广州南站-耒阳西站 368 230 广州北站-耒阳西站 331 207
广州南站-郴州西站 292 193 广州北站-郴州西站 256 160
广州南站-韶关站 176 110 广州北站-韶关站 139 87
广州南站-清远站 64 40 广州北站-清远站 28 17
广州南站-广州北站

武广高铁途径城市

武广高铁专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，已于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月20日试运行，将于2009年12月26日正式运营，武广高速铁路公布票价，一等座780元，二等座490元。
武汉到广州运行时间将缩短到3小时零8分。
武广客运专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约1068.6公里。设计时速350公里/小时，试车最高时速394.2公里/小时，投资总额1166亿元。目前，武广客运专线已入选中国世界纪录协会中国里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线，创造了多项世界之最、中国之最。
武广高铁专线途经鄂、湘、粤三省。根据规划，武广铁路客运专线北起武汉新火车站，南到广州番禺的新火车站，全长989公里，途经15个车站。

湖北：路线全长173公里，境内设武汉、咸宁北、赤壁南3座车站。

湖南：路线全长518公里，境内设8个新火车站———岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西。

广东：路线全长298公里，境内设韶关西、清远南、广州北、广州南4个新火车站。其中仅韶关－花都段，就设计了39座大中桥、特大桥，以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。

武广高铁全程多少公里

武广里程
武广客运专线途经鄂、湘、粤三省。根据规划，武广铁路客运专线北起武汉新火车站，南到广州番禺的新火车站，全长995公里，途经25个车站。
湖北：路线全长173公里，境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站。
湖南：路线全长518公里，境内设14个新火车站——新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山。
广东：路线全长304公里，境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站。其中仅韶关-花都段，就设计了39座大中桥、特大桥，以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。
武广时间
2003年初的十届全国人大会议上，湖北代表团37名代表、广东代表团30名代表不约而同地提出议案，希望国家尽快立项，建设京广铁路客运专线。两省代表认为，纵贯湖北的京广线是我国的交通大动脉，但随着经济持续快速发展，现有京广线运输利用率已到极限，特别是京广线武广段(武汉至广州)，已成为京广线的瓶颈。
2004年7月21日,国务院批准武广客运专线项目建议书。
2004年12月3日，武广客运专线可行性研究报告正式获得国务院批准。
2005年1月，国务院常务会议通过的《中长期铁路网建设规划》确定：2005年开工建设武广客运专线，并计划2010年建成。
2005年6月23日，投资近千亿元的武广高速铁路在长沙浏阳河大桥桥址宣告动工。
2007年5月28日，武广铁路客运专线湖南段首片900吨箱梁在汨罗市麻园坡特大桥工地架设成功，湖南段正式进入路面施工阶段。
按照计划，武广专线2009年年底建成、2010年正式开通运营。专家预测，到2030年，将会有1亿多人次乘用武广客运专线。
武广技术
今日，武广铁路客运专线有限公司负责人接受记者采访时介绍，武广客运专线质量体系共有工程试验室、监理单位试验室、施工单位试验室三级机构，所有混凝土原料进入现场时，必须经过这三道关。同时，施工中的每道工序都要受到铁道部质量监督总站、铁道部质量监督分站、武广公司检测中心、武广公司各分项目部试验室、监理总站试验室、监理分站试验室及施工单位试验检测中心、中心试验室、工地试验站的层层检测。此外，武广专线还具有如下技术特点：
1、正在建设中的武广铁路客运专线，是中国第一条高速铁路。重型箱梁的设计制造，是全线的重点科技攻关项目。
2、武广客运专线试验段将在我国首次采用德国技术，系无碴轨道。试验段按一次铺设、跨区间无缝线路设计。中国研制出的国产“先锋号”、“中华之星”机车组(最高试验时速分别达到292公里、321.5公里)，将可能在试验段应用。
3、武广专线应用的信号安全技术，实行数字化全程监控，已在武九线试验成功，我国具有完全自主知识产权。
4、武广高速铁路客运专线，时速达350公里的32m预制混凝土整孔箱梁作为武广高速铁路施工中的控制重难点工程项目融合了众多的高标准与新技术。要达到350km/h 32 米(900T)双线整孔箱梁主要承重结构使用寿命100年、主体工程质量“零缺陷”的目标要求，最关键的技术控制点主要有四项。一是箱梁耐久性控制。二是收缩、徐变引起的上拱度控制。三是梁体混凝土早期防开裂技术控制。

武广高铁

1.从东莞东门到广州南站时间：
从东莞汽车站坐大巴到广州南站，时间是：1.5小时，票价：38元，
2.虎门高铁是到广州南站，
你可以到虎门买高铁票到武汉的，有6趟
车次 出发-到达 发时- 到时 运行时间 参考票价
G1024 虎门-武汉 18:20-22:48 4小时28分 二等软座 500,一等软座 790
G1022 虎门-武汉 17:19-21:52 4小时33分 二等软座 500,一等软座 790
G1016 虎门-武汉 11:34-16:03 4小时29分 二等软座 500,一等软座 790
G1018 虎门-武汉 12:55-17:26 4小时31分 二等软座 500,一等软座 790
G1014 虎门-武汉 08:49-13:31 4小时42分 二等软座 500,一等软座 790
广州南站到武汉的高铁有43趟，
车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价
G1176 广州南-武汉 19:00-23:01 4小时1分 二等软座 465,一等软座 740
G1170 广州南-武汉 17:24-21:26 4小时2分 二等软座 465,一等软座 740
运营时间：07:00----19:20 每半小时一个班次
3.深武高铁与武广高铁在武汉站点是武汉站，不是汉口也不是武昌站。
武汉站到汉口站的线路：共16班次 08：59---22：04 每半小时一班次
车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价
D5872/D5873 武汉 - 汉口 19:47 - 20:07 20分 二等软座 9 一等软座 11
D5866/D5867 武汉 - 汉口 18:06 - 18:26 20分 二等软座 9 一等软座 11
D5216/D5217 武汉 - 汉口 16:45 - 17:04 19分 二等软座 9 一等软座 11
武汉站到武昌站的线路：
武汉火车站到武昌火车站打的的话，
线路最佳走向为 武汉火车站-建设十路南路-友谊大道-小东门-大东门-武昌火车站，总里程约23公里，大约需要一个小时左右的时间，
费用在40元左右。
武汉 汉口到合肥的动车总14趟，
车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价
D3034/D3031 汉口-合肥 08:39-11:07 2小时28分 二等软座 107,一等软座 128
D3058/D3055 汉口-合肥 13:31-16:05 2小时34分 二等软座 107,一等软座 128
运营时间：07:05---17:47 每半小时一班次，
武昌到合肥总共5趟车次
车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价
D3070/D3067 武昌-合肥 17:00-19:49 2小时49分 二等软座 113,一等软座 136
D3012/D3009 武昌-合肥 08:06-10:53 2小时47分 二等软座 113,一等软座 136
D3024/D3021 武昌-合肥 15:50-18:45 2小时55分 二等软座 113,一等软座 136
D3048/D3045 武昌-合肥 11:20-14:16 2小时56分 二等软座 113,一等软座 136
D3044/D3041 武昌-合肥 09:30-12:26 2小时56分 二等软座 113,一等软座 136
建议，
你如果到虎门站近的话
从虎门坐高铁到武汉站：
G1014 虎门-武汉 08:49-13:31 中间有半小时时间来得及换站，如果发现不够，可找乘务员不出门，直接在站点内换站，在广州南站是可以的，武汉就不知道了，
K8064 武汉--汉口 14：05----14：30 时间：25分钟
D3020 汉口-合肥 15：25----18：17 时间：2小时36分，
以上时间总计：7小时43分，票价：622元
以上供参考