中铁七局武汉公司有没有中标武汉江北新港铁路的标,武汉新港的建设进展,武汉经济圈的交通,武汉的面积究竟有多大准确数

武汉经济圈的交通

肖安民介绍，“武汉城市圈”由以武汉市为中心及公里半径内黄石、鄂州、黄冈、孝感、天门、潜江、仙桃、咸宁8个中小城市组成，这里是湖北乃至长江中游最大、最密集的城市群，人口相对稠密，人员流动频繁，特别是城市之间的联系十分密切。
根据预测，到2030年，武汉城市圈社会城际客流量将达到7.5亿人，日均234万人，单纯依靠公路运输难以满足快速增长的人流、物流需求。进一步增强武汉城市圈整体经济实力和竞争力，迫切需要适度超前发展交通基础设施建设，这也是完善湖北省综合交通体系，促进武汉城市圈在全省率先实现交通现代化的有效途径。
建设武汉城市圈，实现经济一体化，必须依托大容量的交通系统支撑。在交通一体化的基础上，再逐步实现经济的一体化，即武汉城市圈内的人流、物流、资金流能够畅通无阻，通过建立产业互助机制和利益协调机制促进了新型产业的聚集和发展，最终形成以产业协作、经贸发展、金融投资为主题的优势互补的区域经济一体化的合作体系。 2009年9月，国家批复了武汉城市圈城际轨道交通网规划，湖北省正式开建武汉至咸宁、武汉至黄冈、武汉至孝感、武汉至黄冈4条城际铁路。设计正线总长270.94公里，联络疏解线71.13公里，长江公铁两用大桥1座，下穿天河机场隧道2.6公里，设计时速200公里及以上，项目总投资420亿元。
根据规划，武汉至咸宁段城际铁路今年10月1日就能正式通车，武汉至黄石段也将于年底建成通车，武汉至黄冈段2013年8月建成通车。
随着四条城际铁路未来几年内陆续建成，从武汉乘火车至孝感、黄石、咸宁、黄冈将只需要半个小时，民众坐火车出行会像坐公交车一样方便快捷。根据规划，分别通往孝感、黄石、咸宁、黄冈的4条铁路等级全部为客运专线，列车设计运行时速为200公里及以上，城际铁路有“一站式”和“站站停”两种运行时刻表，直达运行时间在30分钟以内。
届时，武汉城市圈将成为继长三角、珠三角之后，又一个拥有密集城际铁路的地区。“公交化”的城际铁路将打造“远程上班族”，家住周边城市到武汉上班，甚至比在武汉市内乘公汽跨江通行还快。
这4条铁路建成后，还将与京广、京广客运专线、沪汉蓉铁路通道、武九等铁路形成覆盖范围更广的快速客运网。城际铁路在满足旅客出行的同时，也发挥着促进和引导城市圈经济一体化的积极作用。将武汉城市圈连成可达、通畅、快捷的城市圈，形成武汉至周边8市“半小时经济圈”、各市之间“两小时经济圈”，这有利于促进城市圈空间集约化发展，引导城市圈人口和产业向空间主骨架方向有效集中，实现区域经济联动发展和空间发展的同城效应，推动区位优势尽快向经济优势转化。在加快城际铁路建设的同时，武汉城市圈还高速公路、港口、机场等为重点，大力推动圈域综合交通运输体系一体化。
截至目前，武汉城市圈高速公路总里程达到1696公里，占湖北省的50.5%。还有黄石至咸宁、武汉天河国际机场二通道、硚口至孝感等500多公里高速公路项目陆续开间。武汉城市圈“承东启西、接南纳北”的高速公路骨架网络基本形成。
随着国家对长江水运的重视，湖北长江黄金水道开放开发全面加速，武汉新港阳逻集装箱码头等36个重点项目启动实施。组建的武汉新港2010年顺利跻身为亿吨级大港。
除此之外，以杨春湖客运换乘中心为代表的“零换乘”综合交通枢纽顺利建成投入运营；联接京广、京九两条铁路大动脉、横跨武汉、黄冈两市的武汉新港江北铁路开工建设，承担武汉新港大量的货物转运，水铁联运、公铁联运综合物流开始起步，武汉城市圈综合交通运输体系建设加快推进。
此外，武汉机场三期扩建工程、武汉机场新建国际楼工程、“三网融合”、“数字城市圈”等稳步推进。
肖安民表示，“十二五”期间，武汉城市圈将成为全国重要的、各种运输方式高效衔接的综合交通枢纽，中部地区最大的、辐射全国连通国际的客运中心，中西部地区沟通沿海、走向世界的现代物流基地。

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武汉的面积究竟有多大(准确数）

中文名称：武汉
外文名称： Wuhan
别名：江城
行政区类别：副省级城市
所属地区：中国华中
下辖地区：江岸区、武昌区等十三区
政府驻地：汉口沿江大道188号
电话区号： 027
邮政区码： 430000-430400
地理位置：江汉平原
面积： 8494平方公里
人口： 978.53万（2010年末六普数据）
方言：汉语-西南官话-武天片-武汉话
气候条件：四季分明，夏季炎热冬季寒冷
著名景点：黄鹤楼，红楼，东湖，归元寺，古琴台，起义门，古德寺，长春观
机场：武汉天河国际机场
火车站：武昌站，汉口站，武汉站
车牌代码：鄂A、鄂O（行政用车和警车）
市树：水杉
市花：梅花
著名高校：武大、华科、华师、华农、地大等

目录

简要描述城市简介
发展历程
武汉三镇
武汉城市圈
基本概况地质地貌
历史沿革元代以前历史
元明清时期
晚清时期
中华民国时期
中华人民共和国时期
地理环境方位
面积
气候
地质
河流
湖泊
自然资源
行政区划下辖区县
下辖街道乡镇
经济发展经济概况
经济数据
外商投资
金融
商贸
人口状况
交通运输公路
铁路
航空
武汉新港江北铁路动工建设
武汉新港江北快速路工程开工
桥梁
公共交通
轮渡
轨道交通
过江隧道
文化旅游宗教
节日
媒体
方言
体育
饮食
住房
酒店
名胜古迹
主要特色街区
非物质文化景观
科教文卫科研概况
教育概况
公办本科（23所）
独立学院（18所）
私立本科（4所）
高职院校（19所）
军事院校（7所）
国际交流领事外交
友好城市
著名人士
历届政府简要描述城市简介
发展历程
武汉三镇
武汉城市圈
基本概况地质地貌
历史沿革元代以前历史
元明清时期
晚清时期
中华民国时期
中华人民共和国时期
地理环境方位
面积
气候
地质
河流
湖泊
自然资源
行政区划下辖区县
下辖街道乡镇
经济发展经济概况
经济数据
外商投资
金融
商贸
人口状况
交通运输公路
铁路
航空
武汉新港江北铁路动工建设
武汉新港江北快速路工程开工
桥梁
公共交通
轮渡
轨道交通
过江隧道
文化旅游
宗教节日媒体方言体育饮食住房酒店名胜古迹主要特色街区非物质文化景观科教文卫
科研概况教育概况公办本科（23所）独立学院（18所）私立本科（4所）高职院校（19所）军事院校（7所）国际交流
领事外交友好城市著名人士历届政府展开

武汉新港的建设进展

武汉新港江北铁路动工建设
武汉新港江北铁路是京广线和京九线两条铁路大版动脉的连接线，横权跨武汉、黄冈两市，西起京广线滠口站，经五通口、香炉山、阳逻、林四房、团风等站，最后东抵京九线的黄州站，全长76.4公里，预计投资39.12亿元，计划用2年半时间建成。预计到2030年，武汉新港通过铁、公、水路运输的货物总量为69306万吨，江北铁路将承担起其中10.4%货物的转运。除服务武汉新港外，该铁路还将带动黄陂区汉口北市场群和天河机场临港经济带的发展。
武汉新港江北快速路工程开工
2009年12月8日，武汉新港江北快速路工程开工。江北快速路按城市双向4车道标准设计，设计车速6—80公里/小时。该项目建成后，驱车从武汉主城区出发，20分钟左右可到达阳逻，将促进武汉东部新城组群及阳逻港区的快速发展。

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黄冈属于哪个市

黄冈属于湖北省地级市，地处湖北省东部、大别山南麓、长江中游北岸，京九铁路中段。

辖七县(红安、罗田、英山、浠水、蕲春、黄梅、团风)、二市(武穴、麻城)，黄州区、龙感湖管理区和黄冈经济开发区，版图面积1.74万平方公里，2018年全市总人口750万人。

历史文化源远流长。黄冈有2000多年的建置历史，孕育了中国佛教禅宗四祖道信、五祖弘忍、六祖慧能，宋代活字印刷术发明人毕升，明代医圣李时珍，现代地质科学巨人李四光，爱国诗人学者闻一多，国学大师黄侃，哲学家熊十力，文学评论家胡风，《资本论》中译者王亚南，等等一大批科学文化巨匠，为中华民族乃至世界历史发展作出了重要贡献。

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(4)新港江北铁路最新消息扩展阅读

黄冈与省会武汉山水相连，是武汉城市圈的重要组成部分。境内依傍一条黄金水道(长江)，紧邻两座机场(武汉天河机场、九江机场)，贯通六条铁路(京九铁路、合九铁路、沪汉蓉快速铁路、武麻铁路、新港江北铁路、武汉城际铁路)。

飞架六座长江大桥(鄂黄大桥、黄石大桥、九江大桥、鄂东大桥、黄冈长江大桥、九江二桥)，纵横八条高速公路(沪渝高速、福银高速、大广高速、武英高速、武麻高速、麻竹高速、黄鄂高速、麻阳高速)，具有“承东启西、纵贯南北、得中独厚、通江达海”的区位优势。

黄冈依山带水，风光秀丽。大别山巍峨磅礴、天工巧夺，连绵境内数百里，其主峰天堂寨海拔1729米，集奇、险、幽于一体，堪与泰山、庐山媲美。龙感湖古称雷池，曾与鄱阳湖相连，现有水域面积2500平方公里，是全国重要的湿地保护区。

长江流经我市6县（市、区）199公里，长江岸线总长度212.9公里（不含江心洲岸线），长江干支堤防长263.07公里，境内倒、举、巴、浠、蕲、华阳河六水并流，百湖千库星罗棋布。黄冈名贤咸至，胜迹如云。

李白、杜牧、王禹偁等历代骚人为此吟咏千古名篇，苏轼因此成就其文学巅峰，黄梅戏在此发源。以黄冈为中心的大别山革命老区，更是全国12条红色旅游精品线路之一，是湖北红色旅游的主体。

黄陂区的交通运输

2015年，道路总里程4510.4公里，国省道129.5公里，县乡道314.4公里，村湾道3856.5公里，过境高速210公里，道路客运通车里程4374公里。全区二级站2个，街乡5级站8个，港湾站1020个。农村通公路行政村比重100%。
黄陂区五条国道交汇，为318国道、G316、G42沪蓉高速、G70福银高速公路、348国道等。黄陂区8条高速公路互通，京珠、汉孝、汉麻、汉英、汉十、汉施等多条高速公路环绕其中。每平方公里等级公路拥有量位居湖北省各区（县、市）第一。20分钟车程可抵达武汉市中心，1小时车程抵达武汉城市圈，3小时车程到相邻省会，交通区位优势得天独厚。在基础设施建设等领域与中国交建、中建三局、越秀集团、中建一局、中国五冶集团等上市公司展开全面战略合作。
汉口北客运站和黄陂旅游集散中心为黄陂区主要公路客运站。
中南部地区的城市公交，现有线路35条，共投入车辆520台，年客运量6004万人次。东、西、北部地区的道路班线客运，共有129条线路345台客车，年客运量1629万人次。
2014年，开启天河机场-前川城际、木兰文化生态旅游区110公里环线通道整治完工、武汉四环线建设、汉孝城际铁路、武汉新港武湖港区建设、武汉新港江北铁路建设、机场快速通道建设、解放大道延长线建设、黄武公路建设。武汉天河国际机场位于黄陂区天河街道，1995年4月15日正式开航。武汉天河国际机场是中部地区唯一能够起降空客A380大型飞机的机场。飞行区为4F级，2012年完成旅客吞吐量1398万人次，跨入世界百强。天河机场实行外国人72小时过境免签政策。
2014年，武汉天河机场旅客吞吐量破1700万人次，国际及地区航线达到31条，均居中部首位。分别开通了旧金山、巴黎、新加坡、曼谷、普吉岛、静冈等国际航点。天河机场货邮吞吐量达13.1万吨。东航、南航、国航、海航等民航巨头蓬勃发展。国内通航点69个，在飞城市52个；国际通航点37个，在飞城市26个。
武汉天河国际机场正在大力推进三期扩建。此项扩建以满足2020年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降33.6万架次目标，同时建设面积为35万平方米的T3航站楼和武汉地铁机场线。武汉轨道交通1号线的北延长线从堤角北行至黄陂区的汉口北大道，于2014年开通。一号线采用4B编组。沿线设藤子岗站、滠口新城站、汉口北站(有3路快速公交到前川城区)3座车站6km，汉口北至汉口中心区缩短至10分钟以内。2014年日均进出闸旅客达5万余人次。
武汉地铁机场线，是武汉轨道交通2号线北延线，于2015年开工。地铁机场线起于天河机场T3航站楼，终于地铁2号线一期工程起点金银潭站。共8站24km。
武汉轨道交通7号线是汉口中心区与武昌中心区的直达通道，并沟通北部和南部两大新城组群。七号线二期工程再向两端延伸，东方马城站向黄陂区延伸，经停马池站、宋家岗站、天河机场站，止于前川新城站。已规划中。其中，前川至东方马城（原28号线升级）10站32km，横店至天河机场7km。
武汉轨道交通8号线线路经盘龙城、府河、金银潭大道、黄浦大街在武汉长江二桥上穿越长江，沿徐东、东湖路、珞狮路至终点野芷湖。其中黄陂段为二期工程。
武汉轨道交通12号线起点新汉阳火车站，终点武湖街道。从古田长丰大道、经发展大道，穿过汉口火车站，沿后湖大道到堤角，顺着汉施公路到达武湖。共24站47km。
武汉轨道交通21号线由新荣站经黄陂武湖街道至阳逻。于2014年开工。
30号线，天河机场经过青山区、武昌区、洪山区至东湖高新区龙泉山。
31号线，东西湖区径河经盘龙城，滠口至武湖。京广铁路、京九铁路、318国道，武汉天河国际机场、京珠高速与13.2公里长江黄金水道构成立体交通金三角。巨龙大道、川龙大道把武汉天河国际机场、武汉新港和亚洲最大铁路货运编组站——武汉北站连成一体。2013年武汉北站日均办理车完成17658辆，为全国主要路网编组站之一。
黄陂区有武湖物流深水港，为武汉新港重要组成部分，并启动长江沙口，府河滠口、滠水前川港建设。
黄陂区内火车站黄陂站、天河机场站（汉孝城际）、滠口站、横店站、横店东站，祁家湾站等。

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