铁路局军代处（铁路军列）

民生民俗社会科学问题。为什么铁道系统是直属单位不放权于地方有何不可我猜是铁路调动军列之类的...

铁路是国家的主要运输线，贯穿以全国，国家是统一调配的，下方各省市不利于管理。

铁路军事运输管理办法

铁路军事运输管理办法(摘录)
铁道部 铁运[1987]739号中国人民解放军总后勤部[1987]后交字第565号
总 则铁路军事运输,是国家运输的组成部分,是保障部队机动和物资供应的重要手段,也是铁路和军队各有关部门的共同任务。为加强军事运输组织管理,保证迅速准确、安全保密、综合运用、经济合理地完成军事运输任务,更好地为部队服务,为国防建设服务,特制定本办法。第一章 运输等级和管理分工第1条 运输等级根据任务性质和装备物资性能,铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。第二章 运输范围凡中国人民解放军各部队、机关、院校、医院、仓库、工厂等办理铁路整车军事运输时,按下列范围掌握。第3条 人员运输一、部(分)队(含预备役)调动、参战民兵(工)、民兵高炮分队打靶。二、军队机关、院校、医院、仓库、在编军工厂的搬迁。三、兵员补退,伤病员后送,战俘遣送。四、军以上机关批准的执行其他军事任务的人员运输。第4条 物资运输一、军用的武器、弹药、油料、车辆、军需、器材、药材、机械设备、营(装)具、军马(犬)和保障前方作战的装备、物资。二、国防科研、援外、进口的军用物资和抢险救灾的物资。三、军队在编军工厂生产的军用成品和用于军工生产的机械设备、军需生产和军事装备维修的原材料。军办农场的农业机械。四、国防工程、营房的修建材料(普通砖、瓦、砂、石及国家或地方钢厂出厂的钢材除外)和配套装修材料。五、使用货车运输的军队干部转业、离休、退休和调动的搬家物资。六、总部、军区、军兵种、国防科工委在全军(区)范围内统一调剂和部队从生产基地运回驻地的粮食(含玉米、高粱米)、食油(含油菜籽、芝麻、花生)、大豆和肉类、鱼类等主要农副产品。总部调拨或军区、军兵种、国防科工委统一筹措运往边防和高原部队的主副食、水果。七、总部和铁道部批准的其他物资。第5条 运输限制一、除国务院、中央军委批准由总部、国防科工委有关部门归口管理的军品外贸按军事运输办理外,其他凡属经商性质的运输和收取劳务费、服务费、演出费的人员运输,不得按军运办理。二、任何单位或个人不得以军运名义办理军运范围以外的运输或代地方办理运输,对违反军运规定者,发站拒绝承运;如发运,到站按商运运价的两倍补收运费。第四章 装 载第9条 装载前的计划安排三、军用自备客车和军用零星客车附挂旅客列车(或在旅客列车中留席),除铁道部与总后军交部共同确定者外,部队应于乘车六天前,向驻分局军代处提出乘车日期、车次等要求。驻分局军代处与铁路分局商定后,由驻分局军代处通知部队。如中途转挂或换乘时,由始发铁路分局(或始发铁路局)按规定与有关铁路分局(或铁路局)商定转挂或换乘车次。对中转换乘的计划,始发分局军代处要于列车到达中转换乘站日期的六天前,向中转分局军代处预报军运号码、乘车单位、中转换乘站、终到站、人数、车种车数、始发日期、车次及要求。中转两次以上的,由前一个中转分局军代处预报。中转分局军代处应及时与铁路分局安排中转计划,并将落实情况通告始发分局军代处(或前一个中转分局军代处),始发分局军代处方可组织发运,并通知部队按计划组织。第五章 运 行第34条 漏乘人员处理乘车(押运)人员途中漏乘时,经军事代表或车站确认后,由军事代表或车站开具证明,免费乘就近旅客列车追赶,并将处理情况及时报驻分局军代处或铁路分局。第35条 伤病员处理乘车(押运)人员途中发生伤病不能继续乘行时,车站或军事代表应通知就近铁路医院或驻军、地方医院抢救治疗,并报铁路分局和驻分局军代处。所需费用由伤病员所属单位与医院按国务院、中央军委关于饮食供应站、军人接待转运站组织管理条例有关规定办理。第43条 军运事故范围在铁路军事运输中,发生下列情形者为军运事故。一、人员伤亡:系指乘车或押运人员当场死亡或重伤住院治疗者。二、物资损失:系指军用物资的灭失、损坏不能使用或需入厂检查修理,军马等有生动物死亡。三、特殊运输发生迂回、越站、错到以及漏加装分卸等情况。第44条 军运事故的处理一、发生人员伤亡事故后,铁路各部门应会同部队按本办法第35条处理,并迅速查明原因,共同编制现场记录或事故报告,及时上报铁路分局或驻分局军代处。驻分局军代处应根据事故报告或现场记录写出军运事故报告,逐级报至总后军交部。更多铁路评论请登陆 中国铁道论坛(http://bbs.railcn.net/)

铁路局军代处

这个问题本人已经在另一个提问中回答过了。
兰州铁路局军代处受解放军总后勤部军事交通运输部直接领导，和兰州军区联勤部军事交通运输部双重领导，和司令部没关系。

司令部管？无语了，消息来源可靠吗？

下面有则报道：
驻西安铁路局军事代表办事处昨挂牌 2007年06月22日11:21 西安新闻网-西安日报
本报讯（记者王彬）昨日上午，中国人民解放军驻西安铁路局军事代表办事处正式挂牌成立。总后勤部政委孙大发、总后勤部副部长王谦、铁道部副部长胡亚东、省政府秘书长秦正为驻西安铁路局军事代表办事处揭牌。
由中央军委批准组建的驻西安铁路局军事代表办事处，为正师级单位，隶属总后勤部建制，受总后勤部军事交通运输部直接领导，在业务上同时接受兰州军区联勤部军事交通运输部领导。
驻西安铁路局军事代表办事处的成立，架起了铁路与部队的桥梁。驻西安铁路局军事代表办事处全体官兵将按照上级要求和工作职责，坚持为部队服务、为国防建设服务和为国民经济建设服务的宗旨，忠实履行新世纪、新阶段我军历史使命，大力提高部队运输保障能力和快速反应能力。
省军区司令员陈时宝，市委常委、常务副市长董军等领导出席了成立大会。

西安局是解放军总后勤部军事交通运输部和兰州军区联勤部军事交通运输部双重领导，同属兰州军区地界的兰州局要是特殊的话咱无话可说，毕竟自己不是军区人士，内幕消息不知道。

当兵的肩上两道杠是什么军衔

1、当兵的肩上两道杠的不是班长，是两年兵的意思，而班长是属于士官的级别。

2、军衔分为永久军衔和临时军衔两类。一般称军衔是指永久军衔。永久军衔又分军官军衔与士兵军衔两大类。 军衔按获得者的兵役状况和所在部队的专业性质，在横向上又区分为不同的类别。

3、士官一般由拥有专业技术者担任或从资深士兵中选出，各国把士官分为上士、中士、下士、军士长（或称士官长）等。

4、军衔等级设置的数量，每个国家各不相同，最多的设二十多级，最少的只设十几级。军衔等级设置多少，总体上受本国军队的规模和编制体制的制约。欧洲早期的军队最大编制是团，所以当时最高军衔只到上校，将军则是代表君主或元首指挥作战的首领。

5、1988年7月1日规定军官军衔设3等11级：一级上将、上将、中将、少将；大校、上校、中校、少校；上尉、中尉、少尉。

(4)铁路军列扩展阅读：

1、最初用军衔代替官衔的变革，发生在15世纪-16世纪的意大利和法国等一些西欧国家。其原因是在这些国家中出现了资本主义萌芽，工商阶级为了发展贸易与国王合作：工商阶级出资支持君主制，国王通过税收所得雇佣国外的军人。雇佣军成了国家的主要军事力量。

2、1905年12月，清廷颁布了《陆军军官军佐任职等级暨陆军人员补官体制摘要章程》。但是，这并没有从本质上改变旧军队的封建属性， 当时也并未出现“军衔”一词，清末出现过“官阶”、“品目”、“品级”、“等级”、“等差”等称呼。

3、1965年5月22日，三届全国人大常委会第九次会议通过了《关于取消中国人民解放军军衔制度的决定》，6月1日开始实施。1986年下半年，随着军队建设的需要，中央军委常务会决定实行新的军衔制。

铁路有哪些列车专门运输汽车的不是军列

中铁特货的棚式汽车专用运输车厢，主要为七座含以下的车辆，办理可前往中铁特货营业厅。其他的车辆在铁路货运就可以办理，使用板车运输。

铁路中行调与列调是一回事吗

不是的。
现在全国铁路有18个铁路局直接分管着全国数万公里铁路上的列车行回车调度指挥工作答。每个铁路局分管着多条线路，每条线路又按长短不同分为若干个区段、每个区段由一名铁路行车调度员（简称“行调”）具体调度指挥每一列列车的运行以及车辆甩挂作业工作。每个行车调度员的工作台，被称为“行调台”，每个行调台还都有名称，如：“××台”、“××东台”、“××北台”等等。
列车无线调度电话（简称无线列调）是重要的铁路行车通信设备，号称列车行车“三大件”之一，在保证列车正点运行、降低机车能耗、提高通过能力、通告险情、防止事故、救援抢险等各方面都具有重要的作用。无线列调系统负责列车的位置和运行方向，其工作成员包括行车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、运转车长等。
无线列调系统的主要问题是解决“大三角”和“小三角”通信。“大三角”通信是指行车调度员、车站值班员和机车司机之间的通信；“小三角”通信是指车站值班员、机车司机和运转车长之间的通信。

中国人民解放军铁道兵的介绍

中国人民解放军铁道兵，是一支铁道工程技术部队。1945年8月中国人民解放军第四野战专军在东北组建属的一支武装护路队伍，后改为东北民主联军护路军。1953年9月9日，中央军委决定组建铁道兵领导机关，铁道兵正式作为一个兵种进入人民解放军序列。1954年3月5日，铁道兵司令部正式在北京成立，最多时铁道兵总兵力达40余万人，先后修建了鹰厦铁路、成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁工程等大型铁路，立下了汗马功劳。中国人民解放军铁道兵在中国人民革命解放战争、抗美援朝战争和新中国社会主义建设中，抛头颅洒热血，栉风沐雨、披荆斩棘、逢山开路、遇水架桥、流血牺牲、气壮山河，为中华民族的解放事业和建设事业做出了不朽的贡献。