武汉地铁集团怎么样
武汉地铁集团是2011-07-14在湖北省武汉市注册成立的，注册地址位于武汉市江岸区硚口区京汉大道99号。
武汉地铁集团的统一社会信用代码/注册号是3596，目前企业处于开业状态。
武汉地铁集团，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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武汉地铁路线
2010-08-12 23:31:47 来自: 时间是支慢了半拍dě咏叹调(该唱首什么歌来纪念爱的傻)
1号线大汉口线，2号线连通汉口武昌，3号线连通汉口汉阳，4号线高铁线，实现高铁地铁无缝换乘，连通武昌汉阳，5号线大武昌线，六号线连通金银湖沌口未来两大卫星城，7号线是武汉未来的机场线,实现飞机地铁无缝换乘，8号线连接盘龙城,南湖两大居民区以及华侨城和大学城，9号线横跨汤逊湖，贯穿整个东湖高新，打通光谷到纸坊的直线,带动东湖国家级高新技术产业开发区成片发展，10号线联动常福，沌口，阳逻三大卫星城，11号线实现蔡甸和豹澥到中心城区首尾相应，12号线为1号线大汉口线的补充，在汉口地区和一号线组成一个内环线，汉口同时拥有1号线和12号线实现汉口小循环。
根据武汉市交通发展战略，2005-2012年为城市道路网与轨道网打基础时期，推进地铁网络建设控制走廊。建成轨道1号线（轻轨）、过江地铁2号线一期和地铁4号线一期，共计70公里，构成“工”字型轨道骨架。
到2013年，地铁2号线和4号线建成后，常青花园、武广、江汉路、中南、鲁巷、徐东、建二等七大商圈将连成串，形成武汉一条新的“地铁经济带”。届时，只要40分钟，就可以把从江汉路到鲁巷的武汉七大商圈转个遍。
当2015年，武汉将建成地铁1号线、2号线一期、3号线—期、4号线、8号线一期5条地铁，形成近150公里的轨道网，比2013年“工”字形轨道通车里程翻了一番。
2017年，待连通三环线外围的地铁6号线建成后，武汉地铁线路又将新增32.8公里。届时，6条快速轨道贯通江城，三镇通车地铁网络将超过180公里。
◆地铁1号线
横穿汉口江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区，沿长江和汉江北岸横贯汉口东西城区。全长29.7公里，设站27座。
一期工程于2000年12月开建，全长10公里，沿京汉大道，从东往西设10座站点：黄浦路站、三阳路站、大智路站、循礼门站、友谊路站、利济北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗关站。二期全长19.468公里，西段设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海车站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站至金山大道站止，全长12.478公里，设11座车站；东段自一期工程黄浦路站起，沿解放大道向东，设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站至堤角站止，全长6.99公里，设6座车站。
●2010年7月建成试运营。
◆地铁2号线一期
一期工程线路贯穿武汉市西北－东南，是武汉市首条穿越长江的地铁。起点为汉口常青花园北侧的金银潭站，终点为武昌鲁巷站，线路全长27.98公里，全线设21座车站。
分别为：金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都站、光谷广场站。
●2013年建成试运营。
◆地铁3号线
是武汉市第一条跨汉江线路，线路穿越江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区等4个城区，起于汉口三金潭，止于汉阳沌口，全长27.8公里，设站23座。
分别为：市民中心站、后湖大道站、兴业路站、二七路站、科技馆站、赵家条站、惠济二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、双墩站、宗关站、王家湾站、蔡家湾站、王家畈站、四新大道站、客运中心站、升官渡站、体育中心北站、体育中心南站、沌阳大道站
●2014年建成试运营。
◆地铁4号线
一期工程，起点为武昌站，终点至武汉站，全长16.488公里，设站15座。分别为：武昌站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、罗家港站、园林路站、工业大道站、工业四路站、建十路站和武汉站；
二期是武汉建设的第二条过长江地铁，线路全长16.9公里，设站13座。分部为：黄金口站（高架站）、孟家铺站（高架站）、永安堂站、玫瑰苑站、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站、钟家村站、拦江路站、复兴路站和首义路站。
●计划于2015年全线通车。
◆地铁6号线
规划建设的第六条地铁——地铁6号线今年也提前上马，将连通三环线外围的沌口和金银湖，全长32.8公里。
按规划，地铁6号线一期工程起点位于武汉新技术开发区的三角湖，过体育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，过博览中心，走鹦鹉大道至钟家村、琴台路，穿越汉江后到汉口；沿中山大道向东，过江汉路、大智路，穿越京汉大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂树路，穿越张公堤；向西过常青花园，到东方马城，穿越银水湖，沿金山大道至终点假日广场，线路全长约32.883公里。
●计划在2017年建成通车。
◆地铁8号线一期
是武汉规划建设的第4条地铁，连接汉口盘龙城和武昌野芷湖。一期工程起于三金潭车辆段，止于梨园广场，线路长度18.04公里，设站13座。
线路经盘龙城、府河、金银潭大道、宏图路、中一路、黄浦大街、芦沟桥路，在长江二桥上游穿越长江，沿和平大道、徐东路、梨园、东湖路、珞狮路至终点野芷湖，主线全长34.2公里，设车站25座，换乘站9座。
●一期工程计划今年开建，预计于2015年建成。
武汉地铁收费是多少
计价标准：9千米以内（含9千米）2元/人次，9-14千米（含14千米）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2千米，以此类推。
详细车票价格：
1、计价方式：按里程限时分段计价。
2、计价标准：9千米以内（含9千米）2元/人次，9-14千米（含14千米）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2千米，以此类推。
3、乘车限时：每次进闸到出闸限180分钟。
武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。
截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有9条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长287千米，线路长度居中国大陆第7位。
(3)得意武汉地铁扩展阅读：
优惠政策
1、定期票在有效期内不限次数乘坐轨道交通，1日票18元/张、3日票45元/张、7日票90元/张。
2、现役军人、革命伤残军人、伤残人民警察和军队离退休干部、退休士官、伤残民兵民工凭有效证件免费乘车。
3、下肢残疾人和盲人、重度听力/言语残疾人、贫困残疾人持武汉通残盲卡或武汉通残免卡免费乘车。
4、65周岁及以上老年人持武汉通老年卡免费乘坐公共交通（含公交、轮渡、轨道交通等）限730次/年。超过限次或过期未年审的武汉通老年卡，使用时须充值，享受武汉通普通卡的扣值优惠。
5、中、小学生（具有武汉市学籍的普通中小学、中等职业学校学生）持武汉通学生卡，享受7折扣值优惠。
6、普通储值票、纪念储值票和武汉通普通卡，享受9折扣值优惠。
7、1名成年乘客可免费携带1名身高不超过1.2米的儿童乘车。
如何在武汉坐地铁票怎么买
武汉坐地铁买票流程：
坐地铁，常坐的人可能知道如何坐，刚来武汉的人可能不大清楚，和其它城市大同小异。
1.没有武汉公交卡（一卡通），就准备好零钱，5元，10元或者20元的：
扩展介绍：
武汉地铁在26个站点试行网络购票，流程是：
先下载APP“购票通”，然后购票，起点站选择香港路，终点选择范湖，生成一个二维码。在取票机上，扫二维码取票，一秒就成功了。
附：目前已开通地铁互联网取票的站点：
1号线：竹叶海、宗关、新荣、汉口北；
2号线：广埠屯、中南、江汉路、循礼门、中山公园、汉口火车站、巨龙大道、天河机场；
3号线：东风公司、宗关、武汉商务区；
4号线：武汉火车站、楚河汉街、王家湾、铁机路；
6号线：园博园北、轻工大学、唐家墩、香港路、江汉路、六渡桥、国博北、汉正街、武胜路。
武汉乘坐地铁买票是什么流程
地铁入口大厅有一排自动售票机，首先选择你当前位置：宝通寺站，然后选择你的目的地：循礼门站，界面会弹出当前路线以及价格，如果是3元，你往投币口投入3元后，出币口会掉出一枚塑料硬币，这个硬币只对你输入的上车站和下车站有效。注意：投币口分硬币口和纸币口。
另外一个简易且普遍的方法是用武汉通公交IC卡，有这个卡不需要现场购票，直接在进站口刷卡进站，出站后在刷一下就完成扣款。
(5)得意武汉地铁扩展阅读：
目前，武汉地铁现已建成运营轨道交通1号线、2号线一期、4号线、3号线一期、6号线一期、8号线一期、机场线和阳逻线8条轨道交通线路，总运营里程达237km，共设车站136座；其中，换乘站共17座。
换乘站（Interchange Station），是一个城市轨道交通系统的专用词，是指一个或多个车站，供乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。
武汉最近地铁开通了，怎么乘坐，乘坐地铁需要准备些什么
准备绿卡，进站量体温，人与人之间间隔一米，地铁出几人就上几人，六座为三座。
武汉地铁第五城成笑话 武汉拼地铁为什么拼不过南京
从行政上面看，武汉和南京都是省会。而从城市级别来看，南京市于2016年被确立为长三角地区唯一特大城市（仅次于上海的超大城市），而武汉也是特大城市。
从人口数量来看，南京市有约830万人，武汉约1060万人；从城市面积来说，南京约为6600平方千米，武汉约为8500平方千米。也就是说南京面积比武汉小，人口比武汉少。但城镇化率来看，南京超过了81%，而武汉尚未达到80%。武汉略逊于南京，但差距不大。从地区生产总值来说，南京比武汉稍差一些，但2016年，南京也迈入了万亿元城市。
之所以要总结这些，就是为了给城市建设奠定政治和经济基础。修建地铁肯定是要投入大量的财力、物力以及人力，但地铁建成之后最终是要服务于民众的。尽管在这点上说南京会不如武汉，但是从城市布局来看，武汉在地铁建设的潜力上不足。
首先看两个城市的布局。武汉和南京都是跨江城市，但武汉在长江两岸发展比较均衡，而南京主城主要集中在江南。武汉的城市规划是主城和卫星城，南京的城市规划是主城和副城。其实两种城市的构造本质上面没有区别，但问题在于武汉的主城和卫星城距离不近，而且连接也不紧密。这给地铁建设带来了一定的困难。其实地铁的客流量是不在乎起讫点有多少客流，而是在于沿途能携带多少客流。相比之下，南京的主城与副城之间连接较为紧密（地铁沿途可以经过居民社区而不是无人带）。例如东山副城和南京主城之间还隔着亚洲最大的公路铁路枢纽站——南京南站，客流量不会小。
其次是南京的江北副城之前一直是睡城。自从成为国家级江北新区之后，市政建设也开始逐步拉开了框架。这其中当然包括公共交通地铁。在南京早年的规划之中，认为江北应该相对独立，因此过江通道建设一直很滞后。除了高速公路的二桥、三桥、四桥，直到2016年1月1日，南京扬子江隧道开通、长江隧道免费。尽管如此，南京长江大桥于2016年第四季度进入公路桥面维修期。这对于两岸居民的过江问题造成了不小的压力。当然对于过江地铁线路的渴盼也日益强烈。而上海铁路局已经明确表示南京北站将于2018年在江北新区开建。交通枢纽的建设也会促使地铁的建设。
第三，南京周边城市分布较多，一百公里内分布着六个地级市和若干县（县级市）。这对于城际地铁来说是很有市场的。而武汉周边城市并不多，城际地铁一片空白。况且南京目前除了较远的溧水和高淳两区的地铁仍在建造之中，其它行政区已全部有运营的地铁线路。这一点武汉也比不上。城际地铁对于吸引人流来说，无疑是最好的方式。至少可以将周边县市的客流潜力体现出来。这也是武汉地铁最终比不过南京地铁最关键的原因。
武汉怎么坐地铁
您好
1、票怎么买
每个地铁站都有自助售票机和人工售票厅
自助售票机购票流程：选择轨道交通1号线或2号线-选择终点站-选择购票张数-投入钱币(暂不收取1元纸币)-底部出票
人工售票厅售票：像工作人员报出终点站，按对应的票款付费即可。
2、怎么进站
在每个站的进站口都会有鲜明的“乘车”字样，有时会下电梯，并且隔一段路就有标志和地铁工作人员，或者按照大人流的方向走，有很多进站口，进站后，先确定好行车方向，有的站点是一个电梯下去2边不同方向形式的。有的是2个电梯不同方向，比如中南路站点，就是有2个电梯，往金银潭和光谷广场的电梯方向不同，所以一定要看好方向，不懂的话可以询问穿粉色或红色制服的工作人员。
3、怎么上车
进站后按方向乘电梯下去就可以坐地铁了，注意列车行车方向，看清楚终点站是哪里。
4、怎么检票
检票很简单，如果是刷武汉通的乘客，把武汉通放置在地铁进站口的感应部位，扇门就会自动打开，如果是走特殊通道的乘客，在部分检票口有工作人员，出示有效证件，工作人员会帮您开启扇门，如果是持小圆牌上车，那么进站时把小圆牌对准地铁进站口的感应部位，扇门也会自动打开，出站时把小圆牌投检票机内，门也会自动开启。
5、末班车最后一班是几点？
金银潭6:00-22:00
光谷广场6:00-22:00
附加：武汉地铁2号线运行时刻表
6、会不会很挤啊，会不会上不去下不来
高峰时候会很挤，平峰时候不会很挤，但中途上车一般没有座位，一般不会出现上不去下不来的情况，万一错过站了还可以在下站下车到对面换乘。
武汉地铁有什么意义
1、武汉地铁是华中地区的第一条地铁线路，象征了大武汉的重要地位。
2、武汉地铁开通内之后，容带动了武汉4大商圈的发展和地铁覆盖面积经济的增长。
3、武汉地铁开通有效的缓解了大桥和二桥，武昌到汉口方向的堵车问题，使时间缩短一半。
武汉地铁与上海地铁的差距在哪里，为什麽好多人说武汉地铁好垃圾
2017年10月15来的上海,上一次来上海还是高中 世博会时候 当时觉得上海地铁真版的方便 优秀.
在武汉读了权四年书 再来上海我觉得上海地铁真的垃圾 和武汉比
1.站内标语 指示不清 在武汉现在门口往外看就知道到了哪一站 在上海地铁站 你需要把头伸出去 斜着看好久才能找到站名
2 武汉地铁机车都是电子屏幕 你到了哪一站不用听语音播报就知道 一目了然 上海居然是贴纸的 稀烂的一逼。每节车厢两头的唯一显示屏 有时候还是坏的 不亮。
3 奇葩设计 上海地铁34号换乘 或者11号嘉定去的换乘 搞不懂这种操作 3 4号车厢的 3和 4数字恰好被地铁站的护栏挡住 极其不方便
4 上海地铁噪声大 无论是车厢内 还是 轻轨高架桥下面
5 上海地铁工作人员的形象 稀烂 什么老嫂子 大叔都出来了
优点 1 素质高 上下车 先下后上 电梯靠右边 可以说比武汉的素质不知道高到哪里去了
3 线路多 方便
说完了地铁 公交车 居然不能支付宝付款 稀烂的上海公交 还有就是用什么上海话播报 稀烂。最心痛的是 尼玛播报时候一到地名你就声音变小 其余的你倒是正常音量 稀烂
来了上海半个月的感触
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