求高手请教：铁路货物车辆中停时的基本计算方法就是值班站长或者站调或者车号员需要计算的那些东西（铁路车停时）

求高手请教：铁路货物车辆中停时的基本计算方法，就是值班站长或者站调或者车号员需要计算的那些东西。

我是这个来专业的 如果要具体的自或是其他文艺都可以追问
中时=中转车总停留车小时÷[﹙到达中转车数+发出中转车数﹚÷2]
停时=货物作业车总停留车小时÷装卸次数
要详细的可以追加哦
楼主给赏啊 这么专业的回答

为什么火车停站时不允许上厕所

第一，火车停车靠站的时候会有维修人员钻到火车下进行维修检查，如果这时候你还在火车上便便，可能会把便便直接拉到人家维修大哥的身上。

铁路保留列车如何停留时间如何计算

铁路保留列车如何停留时间，如何计算？

铁路当收到疑似停车信号时怎么办

什么叫疑似停车信号。
当LKJ和机车信号、地面信号显示不一致时，应以地面信号为准。
无线电传出车站值班员的停车指令时，应根据车次、里程由司机来操作停车。

火车在行驶过程中可以停车吗

火车在复正常的行驶中根据不同的情况可制以停车,情况如下:
1、列车突发机械故障；
2、列车旅客有重大变故,比如有病号要急需处理；
3、铁路线路出现故障或者信号显示异常,比如铁轨断裂；
4、不可抗力对铁路线路的破坏,比如路基塌陷、泥石流或者暴雨等等；
5、电气化铁路接触网大面积断电或者接触网支撑线杆倒杆；
6、列车临时停车,在待避线待避(让车),这个让车不仅仅是要给高等级的列车让车,同等级的车短交路的要给长交路的让车；
7、车务调度繁忙,列车在站外临时停车等候进站信号,在郑州车站这种情况经常出现。

火车为什么会发生临时停车

一是由于列车前方站没有股道接车。也就是说，前方停车站已经满线内。或者线路施工未完，没容有腾出股道或放行的条件，这样就迫使开来的客车在前方站外停车。二是由于前面发车的列车还没有到达前方站，区间不空，致使跟随的列车在后方站临时停车。等到前面的列车到达邻站，后面的列车方能办理发车手续，继续开行。三是由于两列车在车站会让（铁路称为交会或待备）。四是由于有行人或车辆抢道，火车司机为避免发生不幸事故，采取紧急刹车，因而临时停车。五是由于区间线路突然发生故障。六是有时为抢救伤员或其它特殊原因的救援、抢险等，经列车调度准许，旅客列车可在某一通过的车站临时停车。七是由于列车本身的原因，如机车、车辆发生故障，迫使列车不能继续运行。

火车临时停车和技术停车有什么区别

临时停车只是火车暂时的停靠。少部分没有具体的时间和地点限制，选择不是运行路线的正线就可以，通常以专门的交叉铁轨做临时停车。

很多情况都有可能导致临时停车的。比如说火车头故障了需要临时处理，火车超速了被安全系统自动停车，前方线路有危险，前方火车站没有空余站台接车，前方线路信号异常等等都会引起临时停车。

而技术停车大多数的原因是固定时间固定地点待避其他列车做让行使用的停车简称为技术停车。在运行图中，很多情况下都需要技术停车，比如普通客车跨局时候要换运转车长，也要技术停车等等。

(7)铁路车停时扩展阅读

我国铁路在机车信号的基础上加装列车自动停车装置（ZTL）。列车自动停车装置20世纪80年代在我国铁路获得了推广，并且从ZTL—1型发展到ZTL-3型。该装置与机车信号的显示发生联系，当列车运行前方地面信号显示红灯机车信号显示禁止信号时构成音响报警。

司机应在规定时间内通过按压警惕按钮做出反应。如果司机未按压警惕按钮和未采取有效制动措施，当报警时间超过规定时间后。自动停车装置将打开列车制动系统内的放风阀，强迫列车自动停车。

自动停车装置的使用有效地消除了因司机失去警惕而造成的列车冒进信号事故。但是由于自动停车装置存在警惕按钮，司机在不清醒状态下，若通过习惯性地按压警惕按钮，仍会使自动停车装置不起作用。另外，列车自动停车装置ZTI。

功能简单，使用中并未能与列车运行中的速度控制发生联系。为有效地控制列车运行速度，减少列车超速或冒进信号引起的事故，必须要研制列车超速防护系统(ATP)。

铁路运输停时是什么意思

就是车皮在车站的停留时间。

为什么火车在停车时不能上厕所

因为绿皮来火车的厕所采源用的是外排式厕所，所以为了保持车站的卫生，在到站之前会将厕所锁上，待火车出站后，才开锁继续供大家使用！

火车上的厕所有两种：

第一种：积便式

粪便用一个箱子装着！停车不锁厕所！（列车到了装有吸便器的车站，会有工人用管子吸出来！）

第二种：外排式

粪便排放在铁路上！停车上锁！（一般都是到站停车才锁，如果不锁，粪便直接排在车站轨道上，车站的味道谁都受不了！）

(9)铁路车停时扩展阅读：

因为火车轨道一般来说都是铺设在郊区山区，就算是排放在铁路上也不会影响到别人，而且这样的概率是非常小的。不过也有人被喷中过，那就是正在检查铁轨的工作人员。

这样排放的话，既不会影响到其他人，又可以解决排泄物的问题，又不会给周围的人带来困扰，真是一举多得。而且这些废物料还极其容易挥发和被大自然吸收，另一方面来说这是为大自然提供养分和养料。

但是按照目前来看，还没有研发出能够在火车上进行排污处理的设备，现在的这个方法已经是最环保，最好的做法之一。还有的做法就是到了终点站的时候，再进行人工排放，虽然这个做法没有前面的好，但也是其中之一。