武汉到潜江的城际列车在那年通车（武汉到天门城际铁路）

武汉至天门城际铁路经过哪些站

截止2016年10月，武汉至天门G312次高铁列车途径汉口站到达天门南站。

武汉至天门城际铁路怎么走向

现在已经变为武荆城际铁路，基本和汉宜城际铁路平行，从武汉西站（新汉阳站）向西经汉川、天门、潜江、仙桃、至荆门

武汉到天门的城际铁路什么时候开始修建，都有哪些站点

“十二五”期间，全市交通建设要以推进天门交通跨越式发展、构建综合交通为目标，以加回快交通运答输基础设施建设、提高交通公共服务能力为重点，努力实现交通运输服务经济社会发展由“总体适应”向“全面适应”转变。到2015年，力争实现到周边县市高速化、七纵六横公路网完全建成，所有乡镇与工业园区、旅游区通达二级以上公路；建成武汉至天门城际铁路；农村公路网络进一步优化，农村干线提等升级，支线循环便捷；实现铁、水、公、空、管等运输方式高效衔接。引用了天门政府网站的内容。

武汉城市圈城际铁路的介绍

武汉城市圈，来又称源1+8城市圈，是指以武汉为圆心，包括黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江周边8个城市所组成的城市圈，武汉为城市圈中心城市，黄石为武汉城市圈副中心城市。城市圈的建设，涉及工业、交通、教育、金融、旅游等诸多领域，是湖北人口、产业、城市最为密集的地区。武汉经鄂州至黄石、武汉至咸宁、武汉至黄冈、武汉至孝感4条城际铁路共同构成武汉城市圈城际铁路。2013到2015年间，将建设天河机场至黄陂城际铁路，东接天河机场，与武汉至孝感城际铁路相连，西至黄陂区；2015到2017年间，将建设武汉至仙桃、潜江城际铁路；同期还将建设武汉至天门城际铁路。

武汉到天门城际铁铁轨

目前从各种渠道获得信息，该铁路还没有动工。
不过该铁路是目前湖北省东西通道中，仅次回于目前已经动工答的武（汉）襄（阳）十（堰）城际客运铁路。相信该铁路实施不久后会将武（汉）天（门）荆（门）城际铁路提上日程。该铁路远期规划连接郑州至重庆客运专线，在宜昌对接。

若现在在天门市域内有看到铁路动工现场，应该是江汉平原货运铁路。连接天门、仙桃、潜江、汉川等地的货运通道。

武汉至天门的城际铁路何时开工据说全长116公里设站10个，是哪些站啊

您好，武汉抄-汉川-天门城际铁路于2010年于国家发改委立项，并提前启动准备工作。但是在2011年因为某些原因暂时被叫停。目前三地均在争取该项目，据了解争取到的结果是原定于该条城铁应在2020年建设，现在已经被提前到十二五规划（2011-2015）动工实施，但准备工作有待省政府批准。

武汉-汉川-天门城际铁路通车后，预计最高时速为350km。沿途停靠汉口火车站、汉川、干译（检修）、天门等车站。

武汉至天门轻轨规划1+8 是经过天门城南还是城北

规划和实际往往是有出入的,城北的可能性要大些,因为要考虑荆门,南面可能性小内,因为有了沪蓉高容铁,武汉到宜昌会经过仙桃、潜江、荆州。

但是：

由于铁道部城际铁路“十二五”规划项目调整，武汉至天门城际铁路建设项目暂时停止。（天门至武汉没有轻轨项目）
天门市发展和改革委会 2011年4月14日

武汉到天门的城际铁路有多少个站，是哪几个站地方

武汉到天门的城际没有开工了，但是目前的沪蓉线可以到天门南，从汉口出发经过汉川到天门南。

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
D5926/D5927 武汉 宜昌东 动车组 武汉 06:00 天门南 06:56 119 00:56 34.5 39.5 - -
D5930/D5931 武汉 宜昌东 动车组 武汉 06:15 天门南 07:22 119 01:07 34.5 39.5 - -
D5906/D5907 武汉 天门南 动车组 武汉 06:46 天门南 08:06 114 01:20 34.5 39.5 - -
D632/D633 武汉 成都东 动车组 武汉 06:50 天门南 08:02 119 01:12 34.5 44 - -
D5817 汉口 宜昌东 动车组 汉口 07:10 天门南 07:52 83 00:42 24.5 28.5 - -
D5819 汉口 宜昌东 动车组 汉口 08:10 天门南 08:45 83 00:35 24.5 28.5 - -
D366/D367 武汉 成都 动车组 武汉 08:15 天门南 09:13 119 00:58 34.5 44 - -
D5991 汉口 利川 动车组 汉口 08:20 天门南 09:02 83 00:42 24.5 28.5 - -
D2276/D2277 武汉 重庆北 动车组 武汉 08:30 天门南 09:28 119 00:58 34.5 44 - -
D5995 汉口 利川 动车组 汉口 09:10 天门南 09:52 83 00:42 24.5 28.5 - -
D5911 汉口 宜昌东 动车组 汉口 09:30 天门南 10:04 83 00:34 24.5 28.5 - -
D5852/D5853 武汉 宜昌东 动车组 武汉 09:56 天门南 10:54 119 00:58 34.5 39.5 - -
D5993 汉口 恩施 动车组 汉口 10:00 天门南 10:35 83 00:35 24.5 28.5 - -
D5993 汉口 恩施 动车组 汉口 10:00 天门南 10:35 83 00:35 24.5 28.5 - -
D5801 汉口 宜昌东 动车组 汉口 11:21 天门南 12:03 83 00:42 24.5 28.5 - -
D2236/D2237 南昌西 成都东 动车组 武汉 11:42 天门南 13:02 119 01:20 34.5 41.5 - -
D5856/D5857 武汉 宜昌东 动车组 武汉 12:20 天门南 13:18 119 00:58 34.5 39.5 - -
D5716/D5717 武昌 宜昌东 动车组 武昌 12:50 天门南 13:46 96 00:56 27.5 33.5 - -
D3072/D3073 上海虹桥 宜昌东 动车组 汉口 12:57 天门南 13:33 83 00:36 24.5 28.5 - -
D2242/D2243 福州 成都东 动车组 武汉 12:59 天门南 13:58 119 00:59 34.5 41.5 - -
D2222/D2223 杭州东 成都东 动车组 汉口 13:35 天门南 14:11 83 00:36 24.5 28.5 - -
D5876/D5877 武汉 宜昌东 动车组 武汉 14:38 天门南 15:46 114 01:08 34.5 39.5 - -
D2216/D2217 上海虹桥 重庆北 动车组 汉口 14:49 天门南 15:32 83 00:43 24.5 28.5 - -
D2226/D2227 福州 重庆北 动车组 武汉 15:16 天门南 16:24 119 01:08 34.5 41.5 - -
K1092/K1093 深圳东 成都东 空调快速 武昌 15:39 天门南 17:31 103 01:52 16.5 - 62.5/67.5/70.5 96.5/102.5
D2271 汉口 重庆北 动车组 汉口 15:58 天门南 16:40 83 00:42 24.5 31 - -
D5862/D5863 武汉 宜昌东 动车组 武汉 16:05 天门南 17:03 119 00:58 34.5 39.5 - -
D5722/D5723 武昌 宜昌东 动车组 武昌 16:28 天门南 17:17 96 00:49 27.5 33.5 - -
D5835 汉口 荆州 动车组 汉口 17:23 天门南 17:58 83 00:35 24.5 28.5 - -
G555/G558 北京西 宜昌东 高速动车 武汉 17:44 天门南 18:40 114 00:56 34.5 42 - -
G1022/G1023 深圳北 宜昌东 高速动车 武汉 18:03 天门南 19:07 119 01:04 34.5 41.5 - -
D5866/D5867 武汉 宜昌东 动车组 武汉 18:30 天门南 19:28 119 00:58 34.5 39.5 - -
D3081 南京南 宜昌东 动车组 汉口 19:00 天门南 19:43 83 00:43 24.5 28.5 - -
D3006/D3007 上海虹桥 宜昌东 动车组 汉口 19:41 天门南 20:17 83 00:36 24.5 28.5 - -
D5726/D5727 武昌 宜昌东 动车组 武昌 20:28 天门南 21:24 96 00:56 27.5 33.5 - -

武汉到潜江的城际列车在那年通车

武汉城市圈 城际轨道 根据省委、省政府要求，与武汉市区轨道交通规划相协调，武汉市编制了６条城际铁路规划方案，６条城际铁路总长４８９公里，将实现武汉城区与武汉城市圈内的其他８个城市１小时内的快速连接。 方案提出，武汉城市圈将以武汉为中心，以武汉３条市域快线为基础，衔接６个发展方向，建６条城际线。它们分别是沌口经仙桃到潜江、经仙桃到天门，江夏到咸宁，阳逻到黄冈，东湖高新到鄂州、黄石，武汉到孝感，汉口至麻城的城际线。 武汉城市圈将充分利用现有铁路资源，以黄石、鄂州、黄冈、孝感、天门、仙桃、潜江、咸宁等８个城市为第一级辐射区域，以九江、合肥、襄樊、宜昌、长沙为第二级辐射区域。 武汉７条高速出口路建成后，加上将建的武汉至黄石快速轨道交通，从武汉到周边县市将仅需１小时，武汉城市圈联系将更紧密。 武汉城市圈６条城际轨道走向 孝感—武汉：由孝感经天河机场与轨道交通E2线（黄陂-纸坊）衔接，可直达王家墩中央商务区、武昌火车站和南湖组团等区域，线路全长42公里。 潜江—仙桃—武汉：潜江经仙桃与轨道交通E3线（常福-阳逻）衔接，直达汉口火车站、武汉火车站，串联汉阳、汉口、武昌三镇，线路全长105公里。另外设仙桃到天门的支线，长45公里。 咸宁—武汉：由咸宁经纸坊与轨道交通E2线（黄陂-纸坊）衔接，直达武昌火车站，线路全长58公里。 黄石—鄂州—武汉：由黄石经鄂州与轨道交通E1线（蔡甸-豹澥）衔接，直达武昌火车站，全长67公里。 黄冈—武汉：由黄冈经阳逻与轨道交通E3线（常福-阳逻）衔接，直达武汉火车站和汉口火车站，线路全长60公里。 麻城—武汉：由麻城经黄陂至汉口火车站，通过汉口火车站换乘市内轨道交通。拟考虑利用沪汉蓉通道开行城际列车，线路全长112公里。 城市圈城际铁路建设分三步走 2015年前：利用既有铁路开行5条城际列车 此阶段，将利用既有铁路开行5条城际列车。 用京广线开通武汉到孝感城际列车；利用汉宜线开通武汉到潜江城际列车，途经仙桃，辐射天门；利用京广线开通武汉到咸宁城际列车；利用武九线开通武汉到黄石城际列车，途经鄂州，辐射黄冈；利用武合线开通武汉到麻城城际列车。 需要对这些拟利用线路提升服务水平，车辆、售检票系统、站台、出入口通道等设施进行改造。 2016～2025年：新建两条线路 京广线北段以及武九线能力可能饱和，新建武汉至孝感、武汉至黄石的城际铁路线。 2026～2040年：完善轨道网络 将全面形成6条城际线，进一步强化东西两翼、拓展南北两极，扩大城市圈交通系统的容量和覆盖率，全面形成城市圈城际铁路交通网络，提高沿线城镇居民出行的舒适性，优化城市圈交通系统环境，促进武汉城市圈城镇体系一体化发展。 城际列车运行速度120公里/小时 据介绍，未来城际列车运行速度将高达120公里/小时，到近的孝感只需要半个小时，到比较远的潜江也只需1个小时。目前，武汉市已开行武汉至黄石、宜昌、襄樊、麻城等地的短途列车，但其运行速度、开行密度、舒适性均达不到城际铁路公交化、高速化、人性化、网络化的要求，必须对车辆、售检票系统、站台、出入口通道等设施进行改造。（黄峰 白帆，东楚晚报）我的答案你满意吗？

足球直播篮球直播NBA直播NBA直播足球直播